Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: hamletbilbo en June 28, 2010 - 01:33:06
-
¿alguien ha notado manchas en los faros a causa de los leds?
hace unos 9 meses monte un kit de xenon 6000k y con ello cambie todas las bombillas a leds, para que todo fuera del mismo color.
se que el xenon desprende mucho calor y ya lei que podrian dañar los faros prematuramente, pero las lupas de cruce parecen estar intactas.
el problema es que justo encima de las luces de posicion (llevo bombilla de leds de 25smd) se me ha creado un circulo por la parte interna que parece comienzo de combustion del plastico porque es algo asi como si tuviera baho.asi que creo que los leds desprenden mucho calor y estan jodiendome los faros.
no se si sera una capa superficial interna que pasando un dedo se quitaria pero tengo que probarlo.
ahora no se que hacer si quitarlos por si se siguen jodiendo o dejarlos ya que estan jodidos....y si los cambio nose porque bombilla porque poner una halogena amarilla con el xenon queda bastante mal...y no me hago a la idea de quitar el xenon porque es lo mejor.
¿ha alguien más le ha pasado?
-
No deberia dañarte nada de nada.
Adrian creo recordar que lleba un (kit de xenon 10,000k) y no le da ningun problema.
Desmonta y pasa el dedo aber si es suciedad. :victory:
-
eso pensaba yo porque las de cruce que son de xenon estan intactas pero solo encima de las de posicion estan esos circulos.
aunque dudo que sea suciedad, porque han aparecido los mismos circulos encima de las dos bombillas de posicion, ya probare a pasar el dedo pero yo creo que me las esta quemando fijo porque de quitarse con el dedo cuento con que sean restos de la combustion, no polvo.
intentare fotografiarlo haber si se consigue distinguir
-
No se como irá lo de la temperatura en los leds, pero yo tengo dos linternas, una de leds moderna y una antigua halógena y esta se calienta mucho más y alumbra menos!
-
deberia dar menos calor que las bombillas de siempre. que leds llevas?
yo llevo mas de tres años con leds y xenon y ahi estan como el primer dia
-
los led desprenden menos calor, prueba haber si es suciedad
-
fotos plis ¡
yo llevo los faros de leds tipo audi y 0 problem
-
Pues justamente los leds lo bueno que tienen es que no se calientan y alumbran mas...
-
en teoria se calientan menos pero nose si eso tambien afecta a los smd o solo a los normales.
una vez cogi la bombilla despues de haber estado puesta poco tiempo y quemaba que jodia...quiza sean demasiados leds para una sola bombilla, son de 25 cada una.
luego bajare con la camara pero me da ami k en el garaje va estar chungo
-
bueno a malas si es por eso te las pones para la marcha atras que son las mismas ¡
-
creo que no es la misma bombilla que la marcha atras, solo comparten con matricula.
-
si es la misma yo lo probé con unas que se pillo una amigo
-
probando a meterla a presion nose si entrara pero me da ami que no porque cuando cambie todas las luces por leds, tuve que pedir unas diferentes para la marcha atras y recuerdo que era como más delgada y alargada por debajo.
para contrastarlo he mirado el resumen de luces del celica y las posición y matricula son 194/168 5w y las de marcha atras 921 18w.
-
pues no se que casquillos lleva tu coche pero te digo que estas que son de posicion ¡¡
te valen lo mismo para la marcha atras. :bb2:
(http://s001.adimg.com/ImgAd/2010/03/02/978938/bombilla-led-t10-w5w-con-5-leds-smd_1.jpg)
-
Yo llevo esas en posición alex!
-
bueno aqui dejo dos fotos,no se aprecia demasiado pero se puede ver.
mancu tu dsd cuando las tienes puestas?? no has notado nada??
(http://img13.imageshack.us/img13/7931/imagen0345.jpg)
(http://img30.imageshack.us/img30/2239/imagen0347.jpg)
-
Buah yo llevo con xenon 2 años y pico. Y con los leds mas de lo mismo.
con Smd quizás lleve algo menos unos 9-10 meses.. Pero siempre he llevado led.
-
me parece rarisimo pero si parecen ligeramente quemados ¡¡
no se que puede ser pero los smd es luz en vacio no tien fuerza de calor.
muy raro ¡
ahhh espera..... as lavado el coche con las luces dadas alguna vez ??
-
vamos aver... yo llevo kit xenon de 10.000 pero no tiene nada k ver... mis faros son un poco amarillentos por el sol pero estan el la parte de arriba del todo... dnd ni siquiera llega las luces de las bolbillas..
-
Nunca el lavado el coche con las luces encendidas, asi que desprenderan demasiado calor.
Si se calientan, que yo ya toque una despues de un rato puesta y quemaba.
Yo creo que es quemado y es una putada...nose que hacer con ellas ni que poner.
Esas manchas son diferentes a las amarillentas del sol, además en ese faro seria imposible porque tiene dos años justos y el coche siempre esta en garaje.
-
joder esta bastante jodido llegar con una balleta a la zona interna del faro desde el agujero de posición, queda bastante lejos, me parece que va tener que quedarse asi....
solucion ya le dado, las he quitado y he puesto unas halogenas con luz blanca.aun no he medido la capacidad de luz a oscuras, supongo que tiraran menos que los 25 leds, pero lo poco que visto a pleno dia,no me ha defrauda, parece que van bien y ade+ baratas.
-
Abre el faro y sal de dudas!!
Así sabras si es roña, quemado o que.
-
joder esta bastante jodido llegar con una balleta a la zona interna del faro desde el agujero de posición, queda bastante lejos, me parece que va tener que quedarse asi....
solucion ya le dado, las he quitado y he puesto unas halogenas con luz blanca.aun no he medido la capacidad de luz a oscuras, supongo que tiraran menos que los 25 leds, pero lo poco que visto a pleno dia,no me ha defrauda, parece que van bien y ade+ baratas.
Las luces halógenas si que meten buen calor...
Yo te doy la solución más práctica, efectiva y barata: Quita las bombillas de posición y no pongas ninguna.
Es lo que hice yo porque todas las bombillas que encontraba eran amarillas o azules, ninguna blanca, y es lo mejor.
Total si lo piensas las luces de posición no sirven para nada. Si vas sólo con las de posición te pueden multar, así que...
-
Abre el faro y sal de dudas!!
Así sabras si es roña, quemado o que.
abrir el faro?? se puede abrir? dices a la mitad como un bocadillo? eso es imposible ,no?
-
joder esta bastante jodido llegar con una balleta a la zona interna del faro desde el agujero de posición, queda bastante lejos, me parece que va tener que quedarse asi....
solucion ya le dado, las he quitado y he puesto unas halogenas con luz blanca.aun no he medido la capacidad de luz a oscuras, supongo que tiraran menos que los 25 leds, pero lo poco que visto a pleno dia,no me ha defrauda, parece que van bien y ade+ baratas.
Las luces halógenas si que meten buen calor...
Yo te doy la solución más práctica, efectiva y barata: Quita las bombillas de posición y no pongas ninguna.
Es lo que hice yo porque todas las bombillas que encontraba eran amarillas o azules, ninguna blanca, y es lo mejor.
Total si lo piensas las luces de posición no sirven para nada. Si vas sólo con las de posición te pueden multar, así que...
No se me fiao de las halogenas porque son las que trae el coche de por si, asi que intuyo que no daran problemas.
si veo que si,pues hago lo que tu, las quito y pista.
estas que puesto son azules con luz blanca, si los 6 gen utilizan las mismas que los 7 gen piyatelas.
las compre en el norauto por unos miseros 6€, tambien estaban las piaa pero costaban casi 16€.
luego hago comparaciones de potencia.
-
Abre el faro y sal de dudas!!
Así sabras si es roña, quemado o que.
abrir el faro?? se puede abrir? dices a la mitad como un bocadillo? eso es imposible ,no?
Exactamente como un bocadillo de atún!! :lol:
(http://www.newcelica.org/photopost/data/500/medium/installpics_001.jpg)
-
jajajjajaa que bañada!!! que rico el atun!! :lol: :lol: :lol:
no sabia que se podia hacer eso con el faro!!
¿como se hace? bueno hay que desmontarlo y supongo que para ello hay que quitar el parachoques??
que cosas se aprenden en este foro :lol: :lol:
-
jajajjajaa que bañada!!! que rico el atun!! :lol: :lol: :lol:
no sabia que se podia hacer eso con el faro!!
¿como se hace? bueno hay que desmontarlo y supongo que para ello hay que quitar el parachoques??
que cosas se aprenden en este foro :lol: :lol:
Si, aunque si doblas un poco el parachoques puedes llegar a descollar el tornillo de abajo del faro, y así no tienes que sacar el parachoques entero.
Luego el faro lo giras, y por detrás llevan unos tornillos, los quitas, y vas haciendo palanquita porque alomejor lleva una pega, pero en la mayoría de los casos caducada :lol:
Haces lo que tienes que hacer, lo cierras y le puedes poner otra pega o un sellante mejor, para que no entre humedad etc...
Pero después de limpiarlos parecen nuevos!
-
con que se limpian para que queden nuevos y quitar el efecto del tiempo, lo puedo hacer por fuera y sin quitar el faro es que ya les eche silicona por la humedad.
-
eso hice yo con uno mio y ahora dentro de poco tendre que hacer lo mismo con el otro.
lo desmonte, le pase pulimento fino a todo el faro una manita de cera, sellante en la junta y nada de humedad.
yo cre que puede ser algo de humedad lo tuyo hamlet aunque no se aprecia muy bien.
-
acabo de coger las instrucciones!!es que estado unos dias de vacaciones y no me podido conectar.
no tenia ni idea de que se podia hacer.
tendre que mirar eso de doblar el parachoques porque lo d tener q quitarlo no me mola nada, más que nada por no tener un buen sitio donde hacerlo.
ya que se abren los faros se podria aprovechar a meter unos leds diurnos, aunque no se si es legal o si hay que homologarlo en itv.
¿como lo veis?
porcierto de que cojones es el deposito que esta arriba a la izquierda, cerca del faro del copiloto.pone algo de power y es aceite.
-
creo que es el liquido de transmision
-
Pone Power Steering o algo así no? Yo creia que era el de la dirección asistida.
Hamlet el parachoques se saca super facil, sin gato y sin nada.
son 8 tornillos de 10mm aprox.
-
transmision o direccion asistida? ya investigare... :lol: :lol:
un problema añadido al parachoques es que hay que quitar el cubre-carter que lo tengo con remaches, asi que tendria que subirlo con un gato para que me entre el taladro para quitarlos y luego ir al taller a pedir el favor de que me los vuelvan a poner, porque la remachadora que tengo es demasiado pequeña para esos agujeros.
entonces ya es mas tema, me cago en dios porque no tendremos un puto taller en casa!!
-
yo pondria unas bridas que luego para soltar y colocar es mucho mas facil y te va aguantar igual asi lo llevo yo. Soltar el parachoques es muy facil.
-
jajajjajaa que bañada!!! que rico el atun!! :lol: :lol: :lol:
no sabia que se podia hacer eso con el faro!!
¿como se hace? bueno hay que desmontarlo y supongo que para ello hay que quitar el parachoques??
que cosas se aprenden en este foro :lol: :lol:
Si, aunque si doblas un poco el parachoques puedes llegar a descollar el tornillo de abajo del faro, y así no tienes que sacar el parachoques entero.
Luego el faro lo giras, y por detrás llevan unos tornillos, los quitas, y vas haciendo palanquita porque alomejor lleva una pega, pero en la mayoría de los casos caducada :lol:
Haces lo que tienes que hacer, lo cierras y le puedes poner otra pega o un sellante mejor, para que no entre humedad etc...
Pero después de limpiarlos parecen nuevos!
alguien a echo eso de desmontar el faro??
-
yo pondria unas bridas que luego para soltar y colocar es mucho mas facil y te va aguantar igual asi lo llevo yo. Soltar el parachoques es muy facil.
pues no parece mala idea,quiza sea una opcion, lo probare
-
Soltar el parachoques yo tardo 5 min, tambien es que kanuto y yo lo hemos desmontado como 20 veces no es exageracion jaja.
Bueno el otro dia le pasamos la pulidora con una esponja limpiadora a los faros, la verdad es que se nota ahora estan mejor se ven mas brillantes. Lo que pasa que acumulan mierdilla dentro y como le echamos silicona la ultima vez no queremos abrirlos, habiamos pensado un pinzel y un poco alcohol para meter por donde la bombilla de posicion y limpiar con paciencia ya que la zona sucia es pequeña.
-
Eso del pinzel mola mas!!esta semana proxima me pondre con ello y sino pues lo desmonto y pista.
y que no os mola la idea de adaptar leds diurnos....ya habra alguna forma fina de hacerlos
-
ami es que eso no me gusta nada, solo los que vienen de serie tipo audi
-
ami es que eso no me gusta nada, solo los que vienen de serie tipo audi
:bb2: :threaten: :threaten: :lol:
-
ami es que eso no me gusta nada, solo los que vienen de serie tipo audi
Jejeje, +1 es un poco tunero, he visto miles de meganes, stilo, todo tipo de coches, y es... :bad:
-
bueno siempre se puede estudiar algo fino.¿no tienen porque ir en los faros,no?
se podrian adaptar al parachoques.
cuando montas leds diurnos hay que hacer algun papeleo para ir legal?
-
No se es que lo he visto en varios coches bien sea parachoques o adaptados y no me acaba de gustar, parecen un pegote y ademas es una moda pasajera como siempre pasa. Los faros que salgan de serie con leds me parece bien porque no son tan llamativos.
-
yo tambien tengo que desmontar el faro porque me ha entrado un poco de agua y se me ha kmado dentro.... asi que toca abrir y pulir el interior.... parece que es muy facil (tambien era facil soltar el buje para poner esparragos nuevos y ahi sigo jejeje), el faro por fuera si lo lijais primero con p2000 al agua y luego con p3000 al agua y pulir con pulimentos medio y fino, kdan que parecen nuevos, garantizados jajaja
-
quedan que parecen nuevos por cuanto tiempo??
yo es que le suelo dar pero muy levemente unas refrotadas con polish, limpio y luego refroto con abrillantador y quedan algo mejor pero duran 2 dias.
supongo que lo que tu dices sera más intenso y sera más efectivo.
bueno pues animate tu primero con ello y asi luego te sigo yo, que no se que cojones hago pero ultimamente no saco un rato libre.
es que me da una pereza tener q bajar al garaje,y tener que levantar el coche con el gato dos veces para que me entre el puto taladro para quitar los remaches...bueno y luego lo d abrir los faros seguro q acaba con mi paciencia y me los cargo.
asik venga q tu te dedicas a ello!!!estoy a la espera :lol:
-
como eres tan vago hamlet jajaja, si veras la de bricos que hacemos kanuto y yo te hartarias seguro desmontamos la misma cosa 20 veces si hace falta para qu quede bien
-
Para quitar el parachoques no tienes que quitar el cubrecarter para nada!
-
no tienes que quitarlo pero si hace falta quitar 4 roscas que sujeta el plastico con el lip inferior del parachoques
-
como eres tan vago hamlet jajaja, si veras la de bricos que hacemos kanuto y yo te hartarias seguro desmontamos la misma cosa 20 veces si hace falta para qu quede bien
claro con un foso,un pabellon libre y maquinaria y herramienta especifica cualquiera puede!!
yo ni tengo foso, ni lugar, y apenas tengo herramienta para desenvolverme.
no tienes que quitarlo pero si hace falta quitar 4 roscas que sujeta el plastico con el lip inferior del parachoques
Para quitar el parachoques no tienes que quitar el cubrecarter para nada!
¿no? este finde lo voy a mirar aunque en la rioja no creo que haga anda, aun asi, creo recordar que hay remaches que sujetan el cubrecarter con el paracoches, creo que al parachoques le salen unos anillos donde irian las grapas, o me equivoco? asi que supongo que abria que soltarlas para que el parachoques no te quede colgando del cubrecarter, además ¿como accedes a los tornillos del parachoques si la partes inferior la tienes tapada?
-
si te agachas y lo miras desde abajo veras que hay cuatros tornillos que yo los tengo con unas tuercas con arandela a rosca, suelta esos y el cubrecarter se suelta de esa parte. Luego tendrias que soltar 3 tornillos por cada lado del parachoques, uno detras del pase de ruedas donde une aleta con parachoques y los otros debajo que une el pase con el parachoques. Solo te quedarian los del motor que son 4 pequeños y una grapa y ya esta.
Para sacarlo y ponerlo es mejor entre dos ya que hay que engancharlo en ambos lados
-
instrucciones anotadas! ;)