Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: marcelo24 en August 15, 2009 - 18:07:19
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Pues eso señores y señoras,cuanto coje vuestro coche a tope?? Yo lo puse a 180 de momento pero me gustaria saber la maxima,y el coche va como la seda y pide mas. :whistle: :whistle:
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Yo el mío ni idea, pero es el mismo que el de gabber, y él tiene una foto en la que la aguja del velocímetro marca 265 Km/h creo recordar...
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pues yo lo maximo 245 y podia andar mas aun solo que da un poco de cosa
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El tuyo tira entonces ad9,que modelo es??newbye yo colgue un video de uno como el tuyo a 260km,valla makinita!!
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si de serie llega a 265 pero le cuesta al final
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El tuyo tira entonces ad9,que modelo es??newbye yo colgue un video de uno como el tuyo a 260km,valla makinita!!
¿El mío? es un Celica :P
No se, ¿qué quieres saber? es un 2 litros atmosférico, 175cv a 7.000 rpm, unos 190 nm de par a (creo) 4.600 rpm
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Eso ad9 motor y cv.Yo vi un video del mio,vvt-i 143 cv,a 240 km,pero nose yo si los pilla.a ver k dice la peña!! ;)
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el mio lo puse a 260km/h cuesta abajo y tenia 8000rpm igual .... como corta a 8200 pues llegaria a 265 pero no se....
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un video de un ex-celiquero con su gt a 260 y poco km/h. a ver si se pasa gabber y cuelga alguna foto del suyo a 265 pasados, que se que le gusta xD
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El mio VVT-i no pasa de 230 llaneando, en bajada seguro que coje los 240 claro porke no llega a cortar.
He comprobado estos días otra cosa, que con el aire acondicionado fuerte no pasa de 200 XD
A partir de 205 le cuesta bastante, tiene que ir el pedal a fondo y llanearr
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puffff mucha mucha...estos coches andan mucho :wizard:
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El aire acondicionado resta potencia al motor, es normal que corra menos con el A/C puesto.
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Yo quiero ponerlo a fondo,pero me da miedo por que aqui en catalunya estamos minados de radares jueeeeeeeer!!!Y puedo salir en las noticias ja jaaa,si lo miro por el lado bueno,aria publicidad al club!!!
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jajaj yo marcelo para ponerlo a tope tube que pirarme de cataluña! en semana santa y aproveché jaja
por aki lo puse una noche a 220 en la autopista de la costa, que me conozco todos los radares.
Dejate que ahora si pasa de 180 eres un asesino en potencia como dice la tele XD
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El 6g sti q tenía, al año de comprarlo (nuevo) poco ma o meno, lo puse a unos irrepetibles 235 km/h en autopista cuesta abajo no muy exagerada. Recuerdo que el pedal no bajaba más. Nunca más lo repetí, porque tpoco era plan de fundir el coche que tanto quería.
El 7g vvti lo traje de madrid, y en un par de veces lo puse a 180-90 por la autopista de camino a casa, pero recuerdo muy bien que aún quedaban bastantes revoluciones por delante. No recuerdo si en alguna ocasión lo habré puesto a 210 pero esa velocidad no sería la máxima con mucha certeza. Por supuesto que el mejor sitio para comprobarlo es en un buen circuito cerrado que akí en mallorca no tenemos :( (no, el circuito de llucmajor .. no).
Salu2.
pd.: No compré el coche por su velocidad punta, sobre todo porque por España no sirve para nada algo que corra a más de 120 :( nos guste o no.
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razon tienes a mi me gusta la aceleracion por que correr lo que se dice correr......el otro dia lo "probe" y a 215 tube que aflojar por que ni mis suspensiones ni el estado de la carrtera era el mas adecuado,eso si me dio la sensacion de que me pedia mas pedal el muy cabroncete
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pd.: No compré el coche por su velocidad punta, sobre todo porque por España no sirve para nada algo que corra a más de 120 :( nos guste o no.
Tio si mallorca es la caña, se puede correr casi sin problemas!!!
Vas por la izquierda y todos se apartan tio, se meten a la izquierda para adelantar y se apartan en seguida.
Aqui en cataluña es una maldita pesadilla!!! Si marca 80, tienes a gente en la izquierda a 80 que no quiere ni adelantar simplemente están ahí por estar.
Yo los 2 años que he ido a mallorca, iva a 160 siempre sin problemas, muy pocas veces frenaba por culpa de otro.
Me enamoré de la circulación de mallorca, lo único malo que se ve que no se gastan dinero en iluminar las vías XDD
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Tu has estado poco tiempo aquí, ¿verdad?
Hay muchos que van por su derechita y se apartan enseguida si pueden (como yo), pero hay un huevo también que van por la izquierda con dos cojones teniendo todos los carriles vacíos.
O los que van por la derecha y otro al lado suyo por la izquierda a la misma velocidad, que van taponando la autopista.
La madre que los parió...
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Se me olvidaba, estos son los peores:
Dos coches (uno detrás del otro) por el carril derecho de la autopista a 70 Km/h.
Yo por el carril izquierdo a 120 dispuesto a adelantarles.
En eso que el que va detrás pone el intermitente a la vez que mete un volantazo metiéndose en mi carril.
Frenazo.
Y encima sigue a 70 Km/h, igual que antes pero en el carril izquierdo...
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Hola buenas,
Como yaq sabeis yo tengo un celica 5gen,la velicidad maxima asido 235km/h yo creo que podia correr algo mas pero debido a que el coche es de segundamano y tiene sus añitos no lo pisse hasta que llego a tope.jeje.
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Interesante tema jaja
Pues yo mi 6ªgeneracion lo habre puesto a 190km/h no se si alguna vez me llego a 200 pero esque tb llevo una 18 que le pesa de cojones. (es el 1.8) jeje
Y bueno el 7ª generacion ya es otra cosa. A 180km/h se pone en nada y la maxima que lo he puesto fueron 230km/h, es evradd que a esa velocidad anda sobre las 6500rpm mas o menos pero por mi esperiencia pienso que no tira mas ya que no llega a cortar en 6ª(estoy hablando del coche de serie)
Estoy hablando de velocidad de marcador. A evlocidad real por gps cualquiera de los dos tiene una perdida minima de 7km/h
Saludos!
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Bueno yo hace unos dias puse una imagen en clubjapo de mi 6g GT a fondo y creo que hubo de todo menos gente que se lo creiera, y entre otras cosas burlas...en fin espero que eso aqui no pase.
Yo os pongo mis experiencias vividas tanto con el ST como con el GT. Yo soy un tio al que le encanta saber cuales son los limites de su coche y de todos los que e tenido, todos los e probado a fondo
Con el ST lo maximo que lo yege a poner fue a 230km/h eso si en bajada y con muy poca gasolina y yo solo en el coche ese dia no pude hacerle una captura. Os pongo una a 220km/h
(http://img132.imageshack.us/img132/2944/imgp3943.jpg)
Y bueno con el GT y ya son barias las veces y con diferentes testigos lo maximo que lo e yegado a poner (de marcador) es a 265km/h
(http://img21.imageshack.us/img21/2704/a270.jpg)
Os puedo decir la relacion velocidad marcha de los 2
ST --> 1ª 60 - 2ª 110 - 3ª 150 - 4ª 200 - 5ª 230
GT --> 1ª 60 - 2ª 115 - 3ª 170 - 4ª 210 - 5ª 265
Sigo diciendo que estos coches tienen unas marchas muy muy largas...y que si fuese por mi tendria bastante menos estirada si por acceleracion ganaran.
El ST para tener "tan solo" 115cv tira que se las pela...y yo mismo e dejado con 2 pares de narices a mas de uno y de dos con casi 30cv mas.
Un saludo!!
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maldito gabber!! agtrhh xd jajaj en que parte de barna pones así el cocheeee? xd
que locura 265!
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A todos aquellos que tienen Subarus, Evos, Hondas... ¡Me los paso por la piedra! ¡FÁCILMENTE! :D
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Yo lo puse en un pique contra un civic a 235kmh aprox. y e sla vez que mas le pisao el coche. Cuando el civisc se quedo en 215 yo lo pase jeje, tira demasiado ese coche y el mio muy poco :(
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ese gabber ay pasando por la piedra a todos jejeje
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Lo que dices mc't tienes mucha razon, en mallorca se puede correr porque lo jodido solo son los radares moviles! jajajaja yo solo lo he puesto a 220 y porque hiba detras el nsx de una amigo y un coche se puso a adelantar y tuvimos que frenar.
El nsx si que corre y mucho! jajaja
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doy fe de que los GT"s andan mucho pero que mucho... :agree:
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hey
jeje
pues el mio se ha puesto a 245 y aun le quedava..... en cuanto a lo de mallorca, jaja
vaya tela, les gusta la oscuridad, yo cuando fui ahi me alquilé un petrolero y le pisé que daba gusto
jajaja
a 160 to el rato, sollo hay un par de radares en la isla!!!!!
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Y además están apagados...
No sé ni para que los ponen, con la pasta que valen si después encima no se usan para nada.
Que conste que no me quejo, pero esque es tontería porque igual con lo hechas mierda que están las carreteras tampoco se puede correr.
Sin contar a los conductores "pueblerinos" por llamarlos de algún modo que conducen de puto culo (ya lo comentaba antes).
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de un nsx dice xD
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de un nsx dice xD
Pues si :threaten: jajaja, de un nsx, que no te lo crees? hacemos kdd's y vamos a comer de tanto en tanto
(http://img158.imageshack.us/img158/415/sta70016.jpg) (http://img158.imageshack.us/i/sta70016.jpg/)
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:wub:
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Nsx??mmm.... to he hecho muchos km con el!!En el gran turismo claro juas juas ;) ;)
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Pues las fotos no le hacen justicia, en la vida real impresiona!! importado de italia! jejeje
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Ya ves, ese lo vi yo en una kdd y es expectacular. Y los niños niños diciendo "Alaaaa! mira el Ferrari gris, papá!" XD
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doy fe de esto,tengo un st y lo puse a 235 y con unas 17
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doy fe de esto,tengo un st y lo puse a 235 y con unas 17,aora tardo su tiuempo...
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Pues no se que pasa con el mio que no logra pasar de 210 y la gran mayoria pasais de los 220.
Saludos
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Pues no se que pasa con el mio que no logra pasar de 210 y la gran mayoria pasais de los 220.
Saludos
igual lo tienes "dormido", porque no llevas llantas muy grandes,no?
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Pues no se que pasa con el mio que no logra pasar de 210 y la gran mayoria pasais de los 220.
Saludos
cambia de marcha a mas de 4000rpm y en un par de meses ya veras k pasa de 210
:)
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Pues no se que pasa con el mio que no logra pasar de 210 y la gran mayoria pasais de los 220.
Saludos
cambia de marcha a mas de 4000rpm y en un par de meses ya veras k pasa de 210
:)
Eso si tiene el motor dormido le funcionará, pero si por el contrario lo tiene quemado lo fundirá más.
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Pues no se que pasa con el mio que no logra pasar de 210 y la gran mayoria pasais de los 220.
Saludos
igual lo tienes "dormido", porque no llevas llantas muy grandes,no?
Lleva las de 16" del T23, pero ahora me voy a poner unas EKKEN de 17".
Saludos
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Pues no se que pasa con el mio que no logra pasar de 210 y la gran mayoria pasais de los 220.
Saludos
cambia de marcha a mas de 4000rpm y en un par de meses ya veras k pasa de 210
:)
Una vez a la semana le doy bastante caña, pero el resto de la semana cambio a 3.200 rpm aproximadamente.
Saludos
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Pues no se que pasa con el mio que no logra pasar de 210 y la gran mayoria pasais de los 220.
Saludos
cambia de marcha a mas de 4000rpm y en un par de meses ya veras k pasa de 210
:)
deberias aplicar la "ley" de tu firma ;) lo tienes k estirar un pokillo mas... (en mi opinion claro)
Una vez a la semana le doy bastante caña, pero el resto de la semana cambio a 3.200 rpm aproximadamente.
Saludos
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Adrián, llevar los cambios hasta las 5.000rpm siempre no es bueno.
Piensa que a partir de las 4.000 más o menos es cuando entra la distribución variable.
Es decir, el coche está pensado para que gaste "poco" si lo usas normal pero que si lo que quieres es correr que también pueda.
Vamos, que desde el momento que te entra la distribución variable ya no lo estás usando normal, si no que le pides prestaciones.
Es normal que te gaste tanto si tienes casi contínuamente las 16 válvulas trabajando.
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Pues no se que pasa con el mio que no logra pasar de 210 y la gran mayoria pasais de los 220.
Saludos
cambia de marcha a mas de 4000rpm y en un par de meses ya veras k pasa de 210
:)
El fin de semana pocas veces baja de 4.000 rpm, solo que entre semana no pasa de 3.500 rpm.
Saludos
deberias aplicar la "ley" de tu firma ;) lo tienes k estirar un pokillo mas... (en mi opinion claro)
Una vez a la semana le doy bastante caña, pero el resto de la semana cambio a 3.200 rpm aproximadamente.
Saludos
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Adrián, llevar los cambios hasta las 5.000rpm siempre no es bueno.
Piensa que a partir de las 4.000 más o menos es cuando entra la distribución variable.
Es decir, el coche está pensado para que gaste "poco" si lo usas normal pero que si lo que quieres es correr que también pueda.
Vamos, que desde el momento que te entra la distribución variable ya no lo estás usando normal, si no que le pides prestaciones.
Es normal que te gaste tanto si tienes casi contínuamente las 16 válvulas trabajando.
en el t-sport la injection variable entra a los 6200rpm... y no siempre simpre cambio a 5000rpm...
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Es verdad que tú tienes el T-sport... no sabía tampoco que entrara tan tarde.
De todas formas cambiar a 3.200 como hace alfredo ya me parece bien (incluso un poco excesivo).
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no digo k sea malo... esta muy bien... pero si quiere k el coche tire mas lo tiene k estirar un poko mas....
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Yo no estoy tan seguro...
Si lo llevas ahogado se te llena de mierda y no tira. Pero si lo llevas bien (como alfredo) tira lo correcto.
No por estirar más las marchas va a tirar más.
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Yo no estoy tan seguro...
Si lo llevas ahogado se te llena de mierda y no tira. Pero si lo llevas bien (como alfredo) tira lo correcto.
No por estirar más las marchas va a tirar más.
Es lo que suelo hacer cambiar a alrrededor de 3.500 rpm casi siempre, y despues el finde semana hay un tramo del WRC el de Pratdip-Coll de Jou y hay si que no bajo de 4.000 rpm, pero normalmente lo llevo a unas 3.000 rpm ya que es un coche de segunda mano y no se el trato que ha tenido anteriormente, si hubiese sido mio desde un principio seguro que no tenia tanto puro llevarlo un poco mas alto.
Salaudos
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te pasa loq a mi que es un coche de segunda mano y solo lo apuro pa adelantar o si llevo muxa prisa...
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pues yo el st lo puse a 225 detras de un rx8 y ya le costaba de cojones y la ultima vez fue a 220 detras de un astra gsi y nada ahora despues de 6 meses parao digo yo que se abra amariconao y en cuanto coja el gt os digo lo que coje XD
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te pasa loq a mi que es un coche de segunda mano y solo lo apuro pa adelantar o si llevo muxa prisa...
pues eso a mi me passa tambien.
y haber puede k sea un novato con coche(vamos a dejarlo alli) pero el mio le cuesta y muchisimo, los 160km/h flipas para a conseguirlos.
yo pa mi k mi coche no tira muy bien mañana lo llevo a la toyota k me hagan un chekeo.
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te pasa loq a mi que es un coche de segunda mano y solo lo apuro pa adelantar o si llevo muxa prisa...
pues eso a mi me passa tambien.
y haber puede k sea un novato con coche(vamos a dejarlo alli) pero el mio le cuesta y muchisimo, los 160km/h flipas para a conseguirlos.
yo pa mi k mi coche no tira muy bien mañana lo llevo a la toyota k me hagan un chekeo.
A 160 llega con bastante facilidad, los problemas llegan a partir de 190, que comienza a costarle un poco.
Saludos
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El mío a 160 llega en tercera, y no se cuanto tardará, pero costarle, lo que se dice costarle no le cuesta mucho.
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mi primer coche... un vectra 2.0 DTIbia el 98 lo pille de segunda mano... y no habia cojones pasarlo de 170km/h...
6 meses despues consegui a ponerlo a 210km/h yo creo k mas no podia... teniendo en cuenta k tenia 220 de marcador...
si el coche tiene 100cv y tu usas solo 70 poko a pooko se va kedando bago...
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5000 vueltas para cambiar quizá excesivo, pero si bajas de 3000 el coche muere jeje
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pues el mio a 160 llega facil,el problema viene a partir de los 200...mira oy pa valladolid a eso es a loq mas le e puesto,despues habia un radar...xD
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creo que todos los nuestros hasta 180 llegan como una bala, como todos dicen a partir de 200 es cuando le cuesta.
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el ts hasta 220 bien luego le cuesta
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creo que cuando más le puede costar es al meter 5, aprox desde 180...
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no es al meter 6º cuando le cuesta y ya le cuesta subir
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no es al meter 6º cuando le cuesta y ya le cuesta subir
yo por mi digo 5 (mi coche...), sobre 180 jeje se frena mucho,6 no te digo nada... pero ya a 235 eso (cortando je)
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pues al mio no le cuesta mucho llegar a 225 o asi, vamos cuando meto 6 que es por ay es cuando le cuesta
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el mio lo llevo en 5ª hasta 230 luego le meto 6ª.... de todas formas 5ª es para fuerza y 6ª para menos consumo...
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bueno si o 230 como dices la verdad no me acuerd ahora hasta cuanto pilla