Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: Jonap en September 24, 2010 - 21:33:11
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buenas, leí de un usuario del foro que el motor al ser de aluminio no se puede rectificar, pero una vez un mecanico de toyota me dijo que el motor se podia rehacer sin problemas en el celica, aver los expertos que me podeis decir.
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cualquier motor se rectifica que tonteria es esa que no ¡¡
:threaten:
el problema que veo es si estas dispuesto a desembolsar el valor de esto....
por que es un hueval.....
te puedo decir que a un celica 143cv montar un motor NUEVO de toyota le costo en el taller no oficial 6.700 euros.
que para gastar eso es mejor pedirlo a japon turbado o a u.s.a
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yo gripe el motor de mi celica se partio una cabeza de una valvula y perfore piston raje culata doble bielas pufff para tirar el motor y me costo nuevo de la toyota 4.500€ inclusibe mano de obra y lo que pedi fue culata bloque entero pistones arboles de levas cigueñal todo entero nuevo eso y el mio es el celica T-Sport 192cv y tube a punto a comprar el motor que usa el corrolla con 222 cv que es igual que mi motor pero con turbo cambia al centralita las levas y algunas cosillas mas ... por eso ya me lo pense mucho pero de un atmosferico a un turbo ahy mucha diferencia un motor turbo siempre va a ser mas rapido que un atmosferico.
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eso me parece asta regalado ¡¡¡¡¡¡¡
vamos muy barato segun precios oficiales de la toyota eh ¡¡
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2001_TOYOTA_CELICA_ZZT231L-BLFVFW_1101.html
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pero que dolor!, de todos modos el motor no hace falta cambiarlo, lo reazes y ya esta digo yo por por 7.000€ te compras otro celica vamos.
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a mi me costo reparar el mio sobre 3000 €
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te lo dejaron como nuevo? con 0km como se dice?. por esos 3.000€?
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Véndelo y píllate otro.
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Véndelo y píllate otro.
depende... despues de repararlo tendra el motor nuevo, cosa que uno de segundamano no sabes nunca realmente en que estado esta
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te lo dejaron como nuevo? con 0km como se dice?. por esos 3.000€?
si señor como nuevo le pusimos todas las tripas nuevas y toda la metralla k pude .........
incluso pusimos el klm a 0
voy por unos 45000klm despus del arreglo
y solo he tenido un susto ( el jodio radiador)
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te lo dejaron como nuevo? con 0km como se dice?. por esos 3.000€?
si señor como nuevo le pusimos todas las tripas nuevas y toda la metralla k pude .........
incluso pusimos el klm a 0
voy por unos 45000klm despus del arreglo
y solo he tenido un susto ( el jodio radiador)
sobrado pues, de todos modos eso que dices del radiador no tiene nada que ver con el motor, son cosas que fallan independientemente por la edad digo yo.
porcierto eso de poner el contador a 0 no es ilegal? me refiero aunque sea después de una reparacion de motor tu lo pones a 0 y cuando vas a la ITV entonces tienes un problema porque no cuadran los KM, explicame sobre eso porfavor.
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El kilometraje no influye en nada para pasar una itv no?Lo que cuenta son los años del vehiculo.Lo que se hace a veces es trucar el cuentakilometros pero a la hora de vender coches.
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si señor como nuevo le pusimos todas las tripas nuevas y toda la metralla k pude .........
incluso pusimos el klm a 0
voy por unos 45000klm despus del arreglo
y solo he tenido un susto ( el jodio radiador)
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sobrado pues, de todos modos eso que dices del radiador no tiene nada que ver con el motor, son cosas que fallan independientemente por la edad digo yo.
porcierto eso de poner el contador a 0 no es ilegal? me refiero aunque sea después de una reparacion de motor tu lo pones a 0 y cuando vas a la ITV entonces tienes un problema porque no cuadran los KM, explicame sobre eso porfavor.
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no he tenido problemas enla itv lo pusimos a 0 para llevar el control de los klm bien (aun asi yo siempre he dicho k mi coche muere conmigo)
lo del radiador era pr k pensabamos k era culata y me tenia acojonado
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esta claro que lo de ponerlo a 0 km es la clave para llevar un buen control, yo tambien lo aria si se puediera.
el problema esque en tu ficha tecnica salen los km que tenia tu motor antes de reparado, cada vez que pasas una itv los apuntan.
entonces algo falla si luego apuntan menos de lo que habia previamente y ni podrias venderlo ni nada.
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el coche entero no pasa a tener 0km, solo el motor lo puedes considerar asi, si quieres. yo no l pondria a 0km el marcador... te acuerdas en que km's se rehizo el motor y ya xD
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Es lo que dice luis.
Los kms del marcador no indican los kms del motor, sinó del coche en general.
Todo sufre un desgaste.
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si, en eso estamos de acuerdo pero por eso digo que poner el marcador a 0 al final trae problemas o eso creo.
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Me da igual yo no lo voy a vender por mucho k pase
Lo puse a 0 por k si....quería tener un control un poco más exacto
Si k el coche tiene más KLM si claro pero me pareció bien... en el arreglo del motor también fue caja de cambios tacos de motor, arranque ,automático del arranque,amortiguadores,espirales,llantas,discos de freno(delanteros)un buje trasero ,arreglo y pintada entera del coche
Me gaste sobre unos 7200€ mucho mas de lo que costaba mi celi... :suicide: :suicide:.
Pero tíos lo hice con cariño y dije pues lo ponemos a 0 por k no? :wub:
(Lo hacia en eun concesionario oficial no lo iba a hacer al Mio ajajá?
Ya con el radiador nuevo les puedo asegurar k el celi esta al 80% de restaurado a conciencia..... es mi niño
No sabéis las discusiones k tengo en casa con mi novia por culpa de el
Jajá jajá
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hoy hablando con mi mecanico me comento que haciendole el motor nunca lo dejas "NUEVO" le das una segunda vida, pero no lo tienes a 0 km.
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y¿?
menos la carcasa todo lo de dentro es nuevo y original
y como dije, se k no es nuevo pero quise ponerlo a 0 como dices le estoy dando una buena 2 vida la 1ª iva fijo dandole caña ahora se necesita un descanso jajajaj