Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: roff143 en November 09, 2010 - 21:41:42
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Hace unos 1100km que monte los frenos "EBC" delanteros y traseros con discos ranurados y semiperforados y pastillas yellowsttuf.
Experiencia:nada mas montarlos el fabricante recomienda unos 350km de rodaje por lo que no los puse a prueba hasta no cumplir dicho kilometraje pero notaba cierta mejora en frenadas leves (ciudad trafico lento) con poco que pisara el pedal se notaba que el coche frenaba mas que antes pero esto era devido a una capa especial que llevan las pastillas en la superficie que sirve para limpiar el disco y adaptarlo mas rapidamente,claro esta que esta capa es muy blanda y se acaba pronto por eso frena tanto al principio.
Despues de 350km de rodaje la calidad de frenada no era la esperada,cuando las pastillas estan completamente frias tienes que pisar bastante el pedal para conseguir la frenada deseada como por ejemplo al llegar a un baden que se pretende frenar poco pero en frio tienes que pisar algo mas que con las de serie,pero ls pastillas se calientan facilmente despues de 3 o 4 frenadas normales y aqui la cosa cambia,empieza a frenar algo mejor,no es necesario pisar tanto el pedal aunque comparando la frenada con la de serie tengo que decir que es algo mejor pero tampoco mucho,seguramente una persona que no se fijara en estas cosas,no notaria la diferencia entre el coche de serie y otro con EBC.
Cuando termine el rodaje empece a hacer frenadas algo mas agresivas y mi sorpresa fue cuando note que vibra el volante exageradamente cuando freno aunque esto solo duro un par de dias y luego se quito.
Despues de 1100km los he puesto a prueba de verdaz en linea recta y tras dos frenadas fuertes me quede sin frenos (fadding) se cogieron tal calenton (supuestamente aguantan 900grados) los frenos que para cojer un baden tenia que agarrarme al volante y pisar a fondo el freno y aun asi no conseguia parar el coche ademas del detalle que a una velocidad de 120km/h los frenos eran incapaces de bloquear las ruedas ni tan siquiera el ABS hacia el amago de saltar (las de serie si) por lo que hos podeis imaginar NO ESTOY CONTENTO con estos frenos.
He hablado con el vendedor (un tio muy majo) y me a dicho que con mis pastillas que son casi de competicion le a pasado a mas gente y que al principio es normal que haga fadding por lo que espero que dentro de unos kilometros cuando los vuelva a poner a prueba no se vuelvan a sobrecalentar ya que no quiero irme de curvas un dia y tirarme por un barranco por falta de frenos.
Con esto no quiero desanimar a la gente que se a comprado las "greensttuf" ya que no tienen nada que ver con las "yellowsttuf"
Haber si la gente que tiene frenos "EBC" puede contar sus experiencias para poder comparar ya que me seria de gran ayuda y me dejaria mas tranquilo.
PD:la gente que piense que en color dorado son muy bonitos,que sepan que se quita al poco tiempo y se quedan igual que los demas discos.
FRENOS TRASEROS
(http://img14.imageshack.us/img14/2625/25102010174.jpg)
(http://img839.imageshack.us/img839/4660/27102010181.jpg)
(http://img210.imageshack.us/img210/1254/25102010175.jpg)
(http://img17.imageshack.us/img17/7678/25102010171.jpg)
(http://img507.imageshack.us/img507/9682/25102010172.jpg)
FRENOS DELANTEROS
(http://img819.imageshack.us/img819/592/27102010180.jpg)
(http://img507.imageshack.us/img507/7384/26102010176.jpg)
(http://img535.imageshack.us/img535/8773/26102010177.jpg)
(http://img220.imageshack.us/img220/7195/27102010179.jpg)
(http://img44.imageshack.us/img44/6471/26102010178.jpg)
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coño pues yo estoy pendiente de recibir unas pastillas yellowstuff espero no tener ese problema sino :suicide:
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Yo llevo las Greenstuff en mi Avensis tanto delante como detrás, y la verdad es que estoy un tanto defraudado con ellas. No tienen mordiente en frío, por lo que hay que hacer unas cuantas frenadas "a muerte" para que empiecen a frenar de verdad; así que, en uso diario y normal, apenas se nota mejoría con respecto a las pastillas de serie (No quiero ni pensar lo que tienen que ser las Red y las Yellow).
Además son muy ruidosas, hacen un ruido como rasposo al hacer contacto con los discos, y en frenadas suaves también chillan a menudo, sobre todo cuando hace calor. Por último, decir que es falsa esa afirmación que hace EBC de que sus pastillas apenas desprenden polvillo; las Green al menos manchan las llantas exactamente igual que cualquier otra pastilla.
Yo a día de hoy, de pillar unas pastillas EBC (y salvo que sea para practicar una conducción 100% racing) me cojería si dudar las de sustitución, las Black-Ultimate. Seguro que para un uso normal son más satisfactorias que las Green-Red-Yellow, y encima cuestan la mitad.
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os dije que las amarillas eran de competición que ni asta yo las saco el rendimiento a eyas yo puse las rojas por que probé coches con las amarillas y no me gusto el resultado ...las rojas son de flipar bueno de echo ya visteis como subia yo el porte en la sierra ¡¡
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yo llevo las green y me van bien un poko chillonas aveces pero frenan muy bien ;)
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Yo llevo las green, con unos 3000km.
Al principio eran super grillosas, siempre con ruidos, que duraron mas de 1600km..
Ahora la verdad que frenan algo mejor que las de serie. Pero es posible que sea porque las de serie las aguanté muchísimo, parecian papel de fumar cuando las quité.
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Las amarillas son mas radicales, en la web pone q son para track-days.
Q no frenen en frio me lo supongo, pero q se sobrecalienten en 2 frenadas me sorprende.
Yo tenia pensado ponerle las Red, pero viendo comentarios como este, se me kitan las ganas
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hola, yo monte ebc greenstuff con discos semiperforados y rayados de la misma marca y tengo que decir que a nada que pises el freno ya entra en calor, y luego frena mas que las que el kit qu etenia de serie, no son la ostia pero me mejoro la frenada.
en cuanto a la porqueria que sueltan, a mi me manchaba menos que las que tenia antes pero bueno.... puede ser un poco relativo.
fading si he conseguido hacer pero bajando puertos de montaña, y la ultima vez que fue cuando alabee los discos salen humo de las pastillas asi que ahora no creo que esten para muchos trotes.........
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Yo optaria por las Red!!como dice Alex.
Las Yellow son ya para meterte en MONACO al maximo con el coche hombre xdd
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parece que empiezan a frenar mejor,aveces es tocar el freno y me quedo clavado.
esperare a hacer unos cuantos kilometros mas y volvere a contar mi experiencia.
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parece que empiezan a frenar mejor,aveces es tocar el freno y me quedo clavado.
esperare a hacer unos cuantos kilometros mas y volvere a contar mi experiencia.
dejamelo a mi unas oras y veras como te frena ¡¡ :roto2: :roto2: :roto2: :lol:
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Alex tio!!!que le puedo comprar para uso diario?de pastillas ebc?
NO ES PARA EL CELICA jejejeje
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Alex tio!!!que le puedo comprar para uso diario?de pastillas ebc?
NO ES PARA EL CELICA jejejeje
las green para mi son unas buenas pastillas o si quieres algo mas alto que eso las ferodo no se que jejejeje
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yo le monte los discos y las pastillas no me acuerdo que marca le puse de pastillas.
pero me frena en nada hace dos semanas hice una prueba de frenada de 170km a 60km y fue espetacular mi coche no tiene abs y la rueda derecha delantera se clavo un rato.
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Alex tio!!!que le puedo comprar para uso diario?de pastillas ebc?
NO ES PARA EL CELICA jejejeje
las green para mi son unas buenas pastillas o si quieres algo mas alto que eso las ferodo no se que jejejeje
Tienia pensado las verdes pero hablan de que chillan vastante y lo del polvillo ,que suelta vastante....no mas alto no!!que es para uso diario que mi padre apenas usa el freno y no compite jejeje.
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Yo llevo las verdes y no chillan para nada.
Eso si, me tiré como dije antes unos 1600km o incluso algo más con ruiditos, grillos etc..
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entonces recomendais las green?? las ultimax son mejores o peores? otras marcas que den buenos resultados?
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Recomendar no se, después de leer que hay gente que no está contenta..
Bajo mi punto de vista, en mi caso concreto las recomiendo. A mi parecer frenan mejor que las de serie. Pero ya sabes.. 1600km almenos de ruidos. Sobre el polvo que sueltan nose.. yo no miro eso nunca.
Pero vamos no he bajado un puerto de montaña con ellas... tampoco son unas pastillas para eso xd
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yo tengo compradas nuevas otras ebc green y unas ultimax para la parte trasera.
para atras cualquier pastilla vale pero para la parte delantera si queires que tenga un poco mas de mordiente la green te vale pero en frio ahi que apretar mas el pedal de freno......calienta en 3minifrenadas pero bueno....
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Entonces por lo que deduzco en vuestras respuestas no son gran cosa las ebc? Y las ultimax menos aun? Si quiero algo mjor que hay?
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y para el restyling las green no se pueden poner no? tenia pensado poner las red cuando se me acabasen las mias pero no me estan convenciendo mucho los comentarios de las ebc, alguien lleva las ferodo haber q tal le van
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Para el restyling si que se pueden poner.
A mi esta semana me llegan los discos semipeforados (igual que los de roff143) y las pastillas green, en cuanto las monte os dire que tal.
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Yo llevo las verdes y no chillan para nada.
Eso si, me tiré como dije antes unos 1600km o incluso algo más con ruiditos, grillos etc..
eso mismo yo no se cuanto pero asta que asienta en condiciones todas chillan y la verdad es que no eh visto tanto polvo como unas de serie....
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La verdad es que es difícil que unas pastillas de nuestro tamaño se noten exageradamente en la frenada, sean cual sea su material.
El que quiera una super mega frenada, necesita comprarse un kit de frenos sobredimensionado de 4-6 pistones.
Al cambiar unas pastillas, podemos notar cambios en que frenan mejor, chillidos, menos fatiga, desgaste, pero un cambio descomunal nunca tendremos.
Es lo que yo pienso vamos.
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La verdad es que es difícil que unas pastillas de nuestro tamaño se noten exageradamente en la frenada, sean cual sea su material.
El que quiera una super mega frenada, necesita comprarse un kit de frenos sobredimensionado de 4-6 pistones.
Al cambiar unas pastillas, podemos notar cambios en que frenan mejor, chillidos, menos fatiga, desgaste, pero un cambio descomunal nunca tendremos.
Es lo que yo pienso vamos.
y es a si ni mas ni menos ¡¡ :wizard:
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Para el restyling si que se pueden poner.
A mi esta semana me llegan los discos semipeforados (igual que los de roff143) y las pastillas green, en cuanto las monte os dire que tal.
ok, pensaba que no, en el post q creo para el pedido conjunto no vi que saliesen las green en los ultimos, y tambien tenia entendido que los del restyling del vvti tenian los frenos como el ts, y que tenian algo distinto del vvti de los primeros. supongo que abre entendido mal. haber que tal esos discos, yo tenia pensado poner ese conjunto tambien pero no se, ahora estoy en duda, aunque seguro que mejor que los de serie frenan y eso es un punto a favor
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yo llevo montado las green con los discos semiperforados
y si se nota que va mejor el coche, es mas he vuelto a comprar green aunque me gustaria probar las ferodo aver que tal van.....
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si, esta claro que para mejorar es necesario un kit de frenos mejor. pero yo lo que busco es mejorar las pastillas de serie aprovechando que necesita un cambio de pastillas. de ahi mis preguntas.
alfredo comentaba que las ferodo le iban muy bien, lo que pasa que hace tiempo que no lo veo por aqui...
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Pero ferodo es marca. No se que modelo en concreto será, no conozco mucho de ferodo.
Después de todos los comentarios me da grima, decir que te pilles las EBC, pero si algun dia quieres probar el celi, cualquier dia de estos que veamos, te lo dejo.
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a mi parece que se estan soltando poco a poco,ahora mismo en frio frena como las de serie aunque tengo que pisar mas el pedal pero en caliente frenan muy bien y tardan poco en calentarse,empiezo a estar mas contento con las yellowsttuf,aun tengo que hacerles mas kilometros por que las pastillas traseras tardan mas en acloparse bien al disco y se nota en los discos traseros que la mordida aun no es perfecta.
pd:llevo 2000km de rodaje
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creo que hablais de las ferodo ds2500 o algo asi,tampoco estoy muy enterado pero si he visto que las montan todos los que dan caña al coche por lo que no seran malas
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creo que hablais de las ferodo ds2500 o algo asi,tampoco estoy muy enterado pero si he visto que las montan todos los que dan caña al coche por lo que no seran malas
esas son las que yo digo las eh probado en un calibra turbo y la verdad es que flipe como se clabla el coche con eyas
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bueno si, hablo de un modelo concreto de ferodo, ahora no se cual es, la verdad... solo recuerdo que alfredo hablaba de unas muy bien. sobre las green sois varios los que estais contentos con ellas, de entrada me creais una buena imagen de ellas, pero hay algunos comentarios que no me gustan mucho xD
merci mancu (supongo que lo de probar las pastillas me lo decias a mi :unsure:), no creo que sirviria de mucho, ya que me imagino que el tuyo frenara una cosa y a lo que estoy acostumbrado yo, frenara otra, y supongo que las diferencias en las pastillas solo las notas en tu coche. ademas, no me haria mucha gracia abrir un post titulado "mi experiencia con ebc [celi del admin estrellado inside]" :roto2: :roto2: es broma jajaj
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Hola Roff
no volviste a ponerte en contacto conmigo por clubjapo,los importadores tenemos un dicho " No news , is good news"
normalente el cliente que llama es para comprar mas,por eso me extraño tu en principio queja.
por eso tambien te decia que te pasaras y lo veiamos,yo sabia como saldria el producto.
lo importante es que lo disfrutes y ya sabes donde estamos.
un saludo.
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Yo tengo las red stuff ,cuando frenan bien es en caliente ,en frio te puedes llevar un susto.....y sobre polvo pues ensucian lo suyo... :roto2: el celica en tema frenos deja mucho que desear en conparacion con otros modelos de la marca.
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Los problemas de fadding pueden deberse tambien al estado del liquido de frenos y su calidad, en 3 meses de verano, en mayo poner un liquido BOSCH DOT 5.1, despues de todo el verano con una conduccion mas o menos normal y una entrada a nurburgring, en septiembre compre el Motul y lo cambie, la sorpresa fue que salio el liquido medio negro, como si llevase varios años, se sorprendio el del taller, ya fue el quien me lo sustituyo en mayo.
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Y el kit sport galfer lo ha probado alguien? estoy indeciso con ebc.
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Entonces que recomendais los que teneis ebc, los disco gr con pastillas verdes, rojas?¿?¿
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Entonces que recomendais los que teneis ebc, los disco gr con pastillas verdes, rojas?¿?¿
para el ts las rojas y los discos dorados.
pongo una puntilla ¡¡
no ensucian siempre y cuando tengas pastillas y discos ebc.comprobado ¡¡
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Yo estoy dudando entre las redstuff y las ferodo ds2500, estas son mas agresivas y hay q calentarlas bien pero la gente q las lleva esta muy satisfecha.
Los discos EBC he odio por ahi q doblan facilmente, no se si sera una leyenda urbana o real, a ver si alguien me dice q tal van
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la conclusion que he sacado es que las amarillas no sirven para calle,en caliente frenan genial se nota bastante diferencia con las de serie,hacen bastante polvo un poquito mas que las de serie y no suenan ni chirrian (perfecto para tramos),pero en frio la cosa cambia,frenan bastante mal,para un uso normal no tendremos problemas y circularemos con normalidad pero si tenemos una situacion de emergencia en frio tener por seguro que le comereis el culo al de alante (en autopista) aunque tardan poco en calentarse pero yo no las aconsejo para calle ya que nunca sabemos cuando tendremos que pisar hasta el fondo.
los discos estan bien,son baratos,bonitos y no se doblan (comprobado) pero tenemos que tener en cuenta que las perforaciones hacen ruido,cuando circulamos por calles estrechas o muros a los lados suenan como si tuvieramos una china en la rueda y cuando frenamos fuerte suena como si frenaramos una turbina de un avion aunque este segundo ruido tambien lo hace los discos perforados de brembo asi que supongo que sera normal en este tipo de frenos.
RESUMEN:la proxima vez que cambie frenos,comprare discos ebc pero pastillas de otra marca.
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RESUMEN:la proxima vez que cambie frenos,comprare discos ebc pero pastillas de otra marca.
jaja yo estoy al reves q tu. Tenia pensado poner las Redstuff y discos lisos Brembo. No me hace mucha gracia ir por la calle con unos ranurados y perforados.