Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: lambo14 en December 08, 2010 - 12:39:46
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hace un par de semanas colgue un hilo de que me iba a comprar un 6 gen y bueno el jueves pasado lleve un amigo mio que es mecanico a donde estaba,lo estuvimos viendo,probando... y el coche estaba en muy buen estado y a buen precio y me lo compre :yahoo:
estos dias he estado intentando contratar un seguro que este bien cosa que es dificil con 18 años y para este finde ya lo tengo!
bueno el caso esque me he fijado que a 120 el coche va a unas 3.500 rpm teniendo 116 cv,y ademas lo he leido en el foro un par de veces
me he fijado en mas coches y.... peugeot 206 75cv: 3.500 rpm mazda 2 75 cv: 3.000 rpm
cual es el motivo? una quinta muy corta?el motor es tan puntiagudo?
un saludo
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My 7gen vvti a 120kmh:3000rpm bueno no llega pero casi. :drinks:.
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upp
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Mi 5 Gen 2.0 GT i16v a 120, en 5ª marcha a 3.000!
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My 7gen vvti a 120kmh:3000rpm bueno no llega pero casi. :drinks:.
a mi me pasa igual..
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Mi 5 Gen 2.0 GT i16v a 120, en 5ª marcha a 3.000!
eh joel,se me olvido responderte lo de tu coche,era demasiada potencia,el seguro me habria arruinado :roto2:
todavia no has vendido el coche? en esas condiciones por ese precio poco deberias tardar en venderlo
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mi 7ºgen igual. 120kmh 3000rpm +-
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El mio no caigo ahora exactamente, pero rondara las 3.500 rpm :lol:
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EL MIO A 120 KM/h VA A 2000 RPM CLAVADOS ;)
EL CELICA SI VA ALTITO ,EL QUE ERA MI CELICA IVA A 3500 RPM CREO RECORDAR
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My 7gen vvti a 120kmh:3000rpm bueno no llega pero casi. :drinks:.
En serio? el mio a 3000 rpm en sexta va a 115km/h
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yo creo que el 6g necesita una sexta marcha :P
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yo creo que el 6g necesita una sexta marcha :P
Practicamente todos los motores de menos de 2.0cc con mas de 10 años van igual de revolucionados, es normal :lol:
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yo creo que el 6g necesita una sexta marcha :P
Practicamente todos los motores de menos de 2.0cc con mas de 10 años van igual de revolucionados, es normal :lol:
pero me gustaria saber el motivo de porque va tan revolucionado para su potencia,supongo que sera porque su quinta es bastante corta y el motor es un tanto puntiagudo,la verdad que el par lo da 1.000 rpm antes de la potencia maxima,cosa que no es comun.
Por cierto ya lo he cogido hoy en condiciones y va muy bien,estoy encantado con el coche!
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Son motores que tienen la potencia a altas rpm, si fuesen a 120Km/h a 2.500rpm, no se moverian del sitio, de esta forma das agilidad a alta velocidad, y con marchas cortas tienes mejor aceleracion.
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Son motores que tienen la potencia a altas rpm, si fuesen a 120Km/h a 2.500rpm, no se moverian del sitio, de esta forma das agilidad a alta velocidad, y con marchas cortas tienes mejor aceleracion.
Equilicuá
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a ver si perdi_16v le mete la transmision de un corolla 6vel. jeje que lo tiene en mente y nos cuenta yo tb 120-3.400 +-
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Mi 5 Gen 2.0 GT i16v a 120, en 5ª marcha a 3.000!
eh joel,se me olvido responderte lo de tu coche,era demasiada potencia,el seguro me habria arruinado :roto2:
todavia no has vendido el coche? en esas condiciones por ese precio poco deberias tardar en venderlo
Hey tiu, no pasa nada!
Pues no, aún no está vendido, tengo algún interesado pero falta la pasta, y si no veo pasta, no está vendido finalmente!
Por el seguro no te cobran tanto tio, yo pagaba 700 como mucho cuando empecé con mi primer celica, que fué el mismo modelo pero hace 4-5 años!
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Mi 5 Gen 2.0 GT i16v a 120, en 5ª marcha a 3.000!
eh joel,se me olvido responderte lo de tu coche,era demasiada potencia,el seguro me habria arruinado :roto2:
todavia no has vendido el coche? en esas condiciones por ese precio poco deberias tardar en venderlo
Hey tiu, no pasa nada!
Pues no, aún no está vendido, tengo algún interesado pero falta la pasta, y si no veo pasta, no está vendido finalmente!
Por el seguro no te cobran tanto tio, yo pagaba 700 como mucho cuando empecé con mi primer celica, que fué el mismo modelo pero hace 4-5 años!
ya pero el problema no era solo ese sino tambien que mi hermano y mi familia en general ya le puso pegas a el 6gen por su potenica,tipo de coche y antiguedad y al final los convenci y estan encantados,pero el 2.0 gt es mas potente,mas antiguo,mas caro en general y encima estaba mas lejos
de todos modos ese coche esta muy bien,no tardaras en venderlo ;)
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:roto2:
Merci tio, está bien, pero la gente no lo aprecia y estamos en crisis!
;)
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El mio tb anda sobre unas 3500 vueltas a 120, bueno decir que tengo el filtro del aire bastante sucio y me dá que puede influir a cierta manera.
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El mio tb anda sobre unas 3500 vueltas a 120, bueno decir que tengo el filtro del aire bastante sucio y me dá que puede influir a cierta manera.
No le influye eso en las rpm, cambialo lo antes posible, ya que estas afectando al motor.
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Si¡¡¡ ya tiene 35.000 km , ya creo que va siendo hora (despistado).bueno decir que no me venia con el de serie sino con uno de estos cutres f1power made in sumatra por lo menos¡¡
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Necesito que me echen un cable los 7gen.
Desde que monté el volante de motor el coche zurra más, no hay duda. Creo incluso que va algo mas desahogado, pero puede ser un efecto placebo esto último, por lo que le he sacado una foto a exactamente 120km/h.
Me gustaría por el bien de todos los 7gen, que alguien contrastara esto, pero exactamente a 120, no me vale un milímetro mas, sinó justo como está la foto, que le saque una foto para que veamos si es posible, y así comparamos, a ver si el volante ha hecho que vaya un poco mas relajado a 120km/h.
Yo es que no me acuerdo, se que andaba por 3100rpm pero el otro día me fijé y parece que vaya un poco mas relajado.
Sacad foto!
(http://img683.imageshack.us/img683/5134/16012011494s.jpg)
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(http://img25.imageshack.us/img25/2711/63127495.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/63127495.jpg/)
:roto2:
Adivinad la marcha que llevaba puesta :lol:
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3ª :lol:
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1ª :roto2:
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3ª :lol:
Premio! :lol:
1ª :roto2:
Animal! :roto2: :lol:
Por cierto, mirando el vídeo veo que el mío a 120 en 5ª va a unas 3.400 - 3.500 rpm.
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mi 6g tambien va a 120 a 3.500 vueltas supongo que sera por eso que han dicho que vaya mas suelto.lo malo es el consumo pero bueno es lo que hay..
saludos
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mi 6g tambien va a 120 a 3.500 vueltas supongo que sera por eso que han dicho que vaya mas suelto.lo malo es el consumo pero bueno es lo que hay..
saludos
El consumo a 120 es bastante bueno, ya le gustarian a muchos coches actuales, el problema llega al pasar de 140Km/h y 4.000rpm...