Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: xavi0rz en September 13, 2009 - 12:43:45
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Hola!!Bueno el caso es que la suspensión de casa lleva ya mas de 90 mill km's y creo que es hora de cambiarla, pero me surgen dudas. Ya que estoy quiero bajarlo un poco unos 30mm o 35mm como mucho.
Para empezar, no busco unas prestaciones puras, osea que no busco que sea un coche durísimo y que a los 2 días estés con dolor de espalda. Nose si la suspensión de orginal del 7g es dura o blanda en comparación con otras, por eso quiero antes de ponerle nada asegurarme de lo que voy a poner va a satisfacer mis necesidades.
Entonces quiero ver si me pueden aconsejar que suspensión ponerle a mi celica 7g y repito que no busco unas prestaciones racing, busco un poco de estética bajándolo un poco y que no pierda comodidad.
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antes de nada preséntate en el apartado correspondiente ¡¡
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Ya ha muerto la suspensión de serie?? Yo creo que la puedes aguantar mucho mas, si no se ha llevado mucho tute!
Por estética, le metería unos muelles eibach, que bajan 30mm y los amortiguadores los de serie o algunos que no sean duros.
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Amortiguadores Kayaba AGX. Son regulables en dureza con 8 posiciones para que los puedas poner a tu gusto.
Aquí es donde están más baratos, por 390€, incluídos portes:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KYB-4-AGX-STRUTS-SHOCKS-TOYOTA-CELICA-00-01-02-to-05_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem5d26321aa8QQitemZ400072776360QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
Muelles deportivos Vogtland, bajan 3,5 cms y son de tipo progresivo.
Aquí es donde los he visto más baratos, por 159€, incluídos portes:
http://cgi.ebay.de/VOGTLAND-Federn-Toyota-Celica-Typ-T23_W0QQitemZ130312860014QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item1e5740716e&_trksid=p3286.c0.m14
Aquí te puedes bajar la homologación española para los muelles Vogtland que te exigirán para poder pasar la ITV:
http://www.amortiguadoresbaratos.com/pdf/homologaciones_vogtland_1104.pdf
Aquí tienes también el certificado de taller para los muelles que también te van a exigir en la ITV y que te deberán rellenar en el taller donde te los monten:
http://www.amortiguadoresbaratos.com/pdf/certificado_montaje.pdf
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Amortiguadores Kayaba AGX. Son regulables en dureza con 8 posiciones para que los puedas poner a tu gusto.
Aquí es donde están más baratos, por 390€, incluídos portes:
[url]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KYB-4-AGX-STRUTS-SHOCKS-TOYOTA-CELICA-00-01-02-to-05_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem5d26321aa8QQitemZ400072776360QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories[/url]
Muelles deportivos Vogtland, bajan 3,5 cms y son de tipo progresivo.
Aquí es donde los he visto más baratos, por 159€, incluídos portes:
[url]http://cgi.ebay.de/VOGTLAND-Federn-Toyota-Celica-Typ-T23_W0QQitemZ130312860014QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item1e5740716e&_trksid=p3286.c0.m14[/url]
Aquí te puedes bajar la homologación española para los muelles Vogtland que te exigirán para poder pasar la ITV:
[url]http://www.amortiguadoresbaratos.com/pdf/homologaciones_vogtland_1104.pdf[/url]
Aquí tienes también el certificado de taller para los muelles que también te van a exigir en la ITV y que te deberán rellenar en el taller donde te los monten:
[url]http://www.amortiguadoresbaratos.com/pdf/certificado_montaje.pdf[/url]
Muchísimas gracias. Lo de poner los muelles a los amortiguadores de serie lo pensé, pero lei opiniones que no lo recomendaban en absoluto, entoncse estoy en eso, si cambiar solo los muelles y cambiar los amortiguadores mas adelante o cambiar todo directamente. Y otra cosa, has probado esos amortiguadores con esos muelles?No creo que se le pueda meter a cualquier amortiguador cualquier tipo de muelle, no?
Otra pregunta, creeis que es mucho bajarlo 3.5 cm?Quiero bajarlo un poco pero no pasarme.
cuanto puede estar bajado este celica?
http://img186.imageshack.us/i/26102008001ao8.jpg/
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yo llevo los eibach, y creo que bajaban 35mm, y está muy bien, los bordilos rozan un pelin, pero lo veo un poco dura para tu gusto. Los amortiguadores creo que son los de serie.
el celi de la foto... las ruedas de cuantas " son? pero se le ve que sí está bajado
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A ese de la foto así a ojo le echo 6 o 7 centímetros de rebaje.
Si lo quieres bajar adelante, sino deja los que tienes, que todavía te queda suspensión para rato ;)
Para que te hagas una idea mira mi firma. Ya sé que no es lo mismo, pero te sirve para orientarte: El negro está de serie, el blanco está bajado 4 centímetros creo.
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ese celica era de uno del celicaspain.calza unas 18 y monta unas k-sport roscados.
asi que es dificil decirte cuanto esta bajado pero mas de 4,5 seguro.
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Efectivamente, ese celica es de Ikerxtu de celicaspain, lleva la Ksport y debe estar bajado casi a tope, yo diria que puede estar a unos 6cm o 7. Lo máximo que baja la Ksport creo que eran 9cm ;)
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Bueno, entonces bajarlo 3,5 cm no será excesivo. Entonces puedo poner los kabaya AGX con los muelles vogtland?Es buena convinación?
Quiero bajarlo de alante y atrás un poco, entonces nose si será conveniente dejar los amortiguadores de serie con unos muelles cortos, no creo que hagan su función correctamente.
Gracias a todos por las opiniones
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yo te recomiendo unos eibach de muelles.
y se puede bajar pero acortas la vida del amortiguador.
pero vamos que no te dura 2 dias,tengo amigos que su coche esta bajado y ya van camino de 3 años.con los amortiguadores de serie.
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lo mejor es una suspensio roscada tanto para estetica como prestaciones y confort. puedes bajarlo 3cm como si de repente quieres bajarle 7cm. lo malo de los muelles solo es estetico y no bajan mas de 3,5cm
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Lo malo de la roscada es que vale 10 veces más que los muelles...
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Parece que el tema esta zanjado y hablando de suspensiones me surje una pregunta.
queriendo dejarlo a la altura de serie ¿es mala idea cambiar la suspension de serie de toyota por otro juego igual pero nuevo?
y en ese caso valdria con cambiar muelle o habria que cambiar suspension?
y como va el tema ese de los gases como se sabe si hay que rellenar o no??
¿alguien sabe precio de los muelles en toyota?
parece una puta entrevista pero quiero tenerlo claro porque en cuanto encuentre un curro o algo de pasta lo quiero hacer.
gracias!! ;)
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Parece que el tema esta zanjado y hablando de suspensiones me surje una pregunta.
queriendo dejarlo a la altura de serie ¿es mala idea cambiar la suspension de serie de toyota por otro juego igual pero nuevo?
y en ese caso valdria con cambiar muelle o habria que cambiar suspension?
y como va el tema ese de los gases como se sabe si hay que rellenar o no??
¿alguien sabe precio de los muelles en toyota?
parece una puta entrevista pero quiero tenerlo claro porque en cuanto encuentre un curro o algo de pasta lo quiero hacer.
gracias!! ;)
te refieres a cambiar la suspension de serie por otra de serie? me parece una tonteria pudiendolo cambiar a mejor y sin que sea caro con los amortiguadores kayaba agx y muelles eibach que han puesto seriia un bueno conjunto por 600 euros.
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Lo comentaba por que muchas veces suelo oir que con cambiar los muelles vale , pero los amortiguadores tienen los mismo km y deberian estar aunque no igual, tambien cascaos.
y tampoco se si merece el tema de las recargas.
esos que mencionas son para bajar,no? yo le pondria unos a la altura normal y por eso dije los mismos de serie. y si en vez de 600 mas montaje (que al comprarlos por tu cuenta te meten una buena mano de obra en el taller) quiza serian 300 o menos de los muelles + montaje.no?
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Porque quieres dejarlo a la altura de serie? si queda muy feo tio!
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ami es que me sigue pareciendo absurdo
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yo si alguien se metiese a cambiar la amortiguacion del coche yo personalmente recomiendo que se baje puesto que queda muy feooooo
tambien tengo que decir que para la zona en la que vivo no recomiendo muy duro porque esta toda la caqrretera rota y llena de badenes.........
yo llevo vogtland en muelles y amortiguacion kayaba agx y la verdad que para montar las de cuerpo roscado tipo kw para mi no me merecen la pena por lo que he dicho antes porque son una mierda las carreteras qeu ahi de rotas y baches que hay y estas ultimas me parecen mas para circuito......
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yo si alguien se metiese a cambiar la amortiguacion del coche yo personalmente recomiendo que se baje puesto que queda muy feooooo
tambien tengo que decir que para la zona en la que vivo no recomiendo muy duro porque esta toda la caqrretera rota y llena de badenes.........
yo llevo vogtland en muelles y amortiguacion kayaba agx y la verdad que para montar las de cuerpo roscado tipo kw para mi no me merecen la pena por lo que he dicho antes porque son una mierda las carreteras qeu ahi de rotas y baches que hay y estas ultimas me parecen mas para circuito......
son para uso de calle tambien, para eso tienen las regulaciones de dureza por si la quieres mas blanda para zonas bacheadas o ir mas comodo y con mayor dureza para conductores mas exigentes.
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Esteticamente queda mejor sí! pero de serie no es feo ni micho menos.ami me gusta como esta y viendo que rozo en mi garaje si paso un poco rapido....como para bajarlo y bueno algunos sabeis que por aqui hay cada baden que paque....asi que cuando pueda cambiare los amortiguadores con tamaño normal y posiblemente con los muelles de serie que tengo ya (arriba me equivoque).
puta crisis!!
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Pero rozas porque los amortiguadores ceden mucho.
Yo te explico, tenía en mi anterior coche la suspensión de serie blanda, y el coche quedaba alto, aún así tocaba en muchos sitios, porque la supensión ya tenía sus km, y se amoldaba mucho y cedía mucho. Pues se la cambié le puse bilstein, y el coche bajó 3cm, pero duro como una roca, y se acabó el tocar en ningún sitio.
Porque antes con la suspensión de serie, al bajar una rampa por ejemplo, el coche en el último tramo, agachaba muchísimo mas de 3cm debido al peso.
Luego al bajarle 3cm con una buena suspensión dura, el coche en las rampas, y en los badenes era una tabla, se subían 2 personas y el coche no cedía nada de nada, y no rozaba en casi ningun sitio.
Yo con el celi, nunca rozaba en ningun lado de serie, pero ahora con sus casi 100.000km, en los sitios que no rozaba, empieza a rozar y tengo que pasar con cuidado, porque la suspensión cede.
Si le meto una bien dura, que no ceda nada, no rozaré.
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Es posible que ceda más al tener unos cuantos kilometros encima pero el 207 de mi novia tiene menos de la mitad y tambien toca si no entras muy despacio evitandolo y esta de serie!
y además que tampoco quiero una suspensión muy dura de competición que luego se resiente el culo con resaltos y badenes.
además no creo que los amotiguadores de toyota sean excesivamente caros en comparación a otros comprados aqui en tienda.
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Es posible que ceda más al tener unos cuantos kilometros encima pero el 207 de mi novia tiene menos de la mitad y tambien toca si no entras muy despacio evitandolo y esta de serie!
y además que tampoco quiero una suspensión muy dura de competición que luego se resiente el culo con resaltos y badenes.
además no creo que los amotiguadores de toyota sean excesivamente caros en comparación a otros comprados aqui en tienda.
para lo que te valen los de toyota te pillas unos buenos, unos amortiguadores kayaba agx con regulacion en dureza para que lo pongas a tu gusto 400 euros por ebay y siino tienes aravi en calle telleria 6 que los tienen. A eso le sumas unos muelles eibach o lo que te de la gana y ira como la seda. Dejate de inventos raros que te vas a gastar el mismo dinero con peor resultado.
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¿esos los hay en tamaño normal o solo bajando?
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Los kayaba AGX son solo para bajar la altura.
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Los kayaba AGX son solo para bajar la altura.
diras la dureza, para la altura no tienen
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supongo que habra querido decir que bajan el coche respecto a las de serie no que se puedan manejar una vez puestas. ok!!
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supongo que habra querido decir que bajan el coche respecto a las de serie no que se puedan manejar una vez puestas. ok!!
Exacto, son solo para muelles que permitan bajar la altura.
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eso es efectiviwonder
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Los AGX no son para bajar altura, son amortiguadores de sustitución para montar con muelles de serie. Con ellos se pueden montar muelles más cortos a costa de quitar recorrido al amortiguador, es decir, la misma chapuza que si montas muelles cortos con los amortiguadores de origen.
Los únicos amortiguadores del mercado con el vástago corto preparado para muelles cortos son los Bilstein B6 (Sprint) y la versión de vástago corto de los Koni Sport (amarillos).
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pues yo creo que es lo que dice javisol porque lo0 note yo al montar los muelles cortos con esos amortiguadores........fue una cagada que hice.....pero bueno ahi se kdan y cuando se vayan jodiendo pues les voy subiendo la dureza........
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Interesantes esos agx!si son mejores que los de serie no habria problemas en montarlos, el problema es que en la mayoria de los talleres no te montan lo que les llevas tu sino lo que ellos consiguen.
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Interesantes esos agx!si son mejores que los de serie no habria problemas en montarlos, el problema es que en la mayoria de los talleres no te montan lo que les llevas tu sino lo que ellos consiguen.
en aravi los tienen ahi se los montaron a ixell, calle telleria 6.
http://maps.google.es/maps?hl=es&q=calle+telleria+6&um=1&ie=UTF-8&hq=&hnear=Calle+Telleria,+6,+48004+Bilbao&gl=es&ei=ddeMS-zmBMuNjAeqiM3HDA&sa=X&oi=geocode_result&ct=title&resnum=1&ved=0CAcQ8gEwAA
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joder pues me pilla cerca!!
tomo nota!!
este verano me tiene que salir curro si o si!!
alli los montan?o alli los tienen y los montan?
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joder pues me pilla cerca!!
tomo nota!!
este verano me tiene que salir curro si o si!!
alli los montan?o alli los tienen y los montan?
alli los tienen y te los montan, cuando vas a ir? estoy por ir contigo para preguntar que tienen.
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yo en cuanto encuentre una fuente de ingresos puede ser 1 dia o 1 mes o 10 ...cuando vaya te aviso antes. ;)
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yo en cuanto encuentre una fuente de ingresos puede ser 1 dia o 1 mes o 10 ...cuando vaya te aviso antes. ;)
ok yo espero pillarme la suspension ya para final principios de abril
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quiero trabajar!!!!!! :suicide: :suicide: :suicide:
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pues yo creo que es lo que dice javisol porque lo0 note yo al montar los muelles cortos con esos amortiguadores........fue una cagada que hice.....pero bueno ahi se kdan y cuando se vayan jodiendo pues les voy subiendo la dureza........
entonces ixell, no deberiamos canviar los muelles con esta suspension? o que muelles deberia poner? yo ace tiempo que quiero canviarmela pero es que es una pasta. Para mi lo mas importante es calidad/itv jaja.
Creo que al final me pillare los kayaba agx, i los muelles nose, depende de lo que me sugirais xDD
saludos
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haber que os parece esta web:
http://www.amortiguadoresbaratos.com/
bonito nombre ee xD
suspensiones para el celica:
(http://img535.imageshack.us/img535/8965/suspension.png)
muelles:
(http://img24.imageshack.us/img24/8765/muelles.png)
a parte en esta web hay recambios y esas cosas.
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tiene muy buena pinta esa web, creo que se merece un pokito mas de tiempo, asi que mañana con calma la mirare mejor y hamlet yo tambien estoy = k tu haber si encontramos curro para meterle esa suspensiones tan desada!!! keremos kurroooooooooooooo yaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :suicide: :suicide: :suicide: :suicide: :suicide: :suicide: :suicide:
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Haber que os parece esto:
kayaba agx:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KYB-AGX-KYB-SHOCKS-TOYOTA-CELICA-2000-2005_W0QQitemZ370342067601QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item563a1b7d91
muelles vogland:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VOGTLAND-GERMAN-SPRINGS-TOYOTA-CELICA-00-to-05-H-R_W0QQitemZ120537002008QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item1c1090b018
esto suma 642,48 dolares, o sea 470.954 EUR sin contar gastos de envio.
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Haber que os parece esto:
kayaba agx:
[url]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KYB-AGX-KYB-SHOCKS-TOYOTA-CELICA-2000-2005_W0QQitemZ370342067601QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item563a1b7d91[/url]
muelles vogland:
[url]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VOGTLAND-GERMAN-SPRINGS-TOYOTA-CELICA-00-to-05-H-R_W0QQitemZ120537002008QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item1c1090b018[/url]
esto suma 642,48 dolares, o sea 470.954 EUR sin contar gastos de envio.
hombre a simple vista pues no parece caro pero hay que sumarle que si aduanas, mas iva y tal , pues a lo tonto se te va la suspension x unos 650 o 700€ ( y hablo desde la ingnorancia ) pero no conozco esa macra de suspensiones y creo que x un pokito mas tienes unas kw que ya son unas suspensiones wapillas, haber que opinais bosotros.