Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: ITURBIO en April 11, 2011 - 21:54:17
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Hola, nada que viene el calor y quiero puentear el radiador del aire con el del motor, el aire acondicionado tiene una fuga y no lo uso. Gracias.
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Eing ?? :nuse:
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Con que fin? Por curiosidad.
1 Radiador enfria en X tiempo con Y consumo electrico.
2 Radiadores enfrian en X/2 con 2Y consumo electrico.
Vamos que... lo unico es que se enfriara un poco antes el motor y se apagaran antes, pero la patada que le vas a pegar a la bateria con los dos funcionando no va a ser pequeña. El ventilador, los elevalunas y la luneta termica son de lo que mas consume en el coche.
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Sabeis la temperatura que coje un CS? Creo que no, hay mucha gente que lo tiene puesto y también quiero poner un pulsador para activar cuando lo vea necesario para que entren los ventiladores. Despues de un tramo, lo dejo a ralenti unos 3-4 minutos para se refrigere el turbo y no le entra aire al estar parado y entonces lo activaría hasta que apague el motor.
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tu kieres hacer algo aprecido a los coche sde rally que el electro-ventilador lo llevan puenteado a un interructor normalmente salta cuando el coche sube a su tenmperatura pero x ejemplo si ahce mucha casol o estas atravesando un tramo de curvas esigentes pues conectas el boton y los ventiladores se kedan permanentes ¿verdad?
Es muy facil hacer eso segun me han dicho pero tendras que informarte y si no sabe smucho de electricidad llevaselo a un electricista y te lo aran seguro, pero alguien que conozca el tema
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Hace 15 años un amigo tenía el interuptor al aldo del volante en un Clio 16v. Conozco mucha gente con el interuptor en el habitáculo y la mayoría sin turbo. En mi caso un CS, es más que recomenble ya que como he comentado este motor genera muchas calorías. Es una ñapa muy vieja. Un saludo.
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si adeslo yo tambien te lo recomiendo mucho ... y si yo lo eh visto en muchisisiismos atmosfericos .... y mas aconsejable en un turbo
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Buenas.
Si hablamos de puentear el ventilador, puedes hacerlo pero el consumo electrico es muy elevado, pero si hablamos del radiador, uno va con liquido y el otro con gas :-)).
Un saludo
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Buenas.
Si hablamos de puentear el ventilador, puedes hacerlo pero el consumo electrico es muy elevado, pero si hablamos del radiador, uno va con liquido y el otro con gas :-)).
Un saludo
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Yo llevo el mío puenteado.Cuando lo compré ya venía así,y la verdad no creo que sea un inconveniente.
¿Que la bateria en lugar de durar 4 años son 3?....Creo que los beneficios para la refrigeración del motor y sobre todo para un CS son superiores al de la longevidad de la batería.
Saludos.
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Tengo que disculparme, me referia a puentear el ventilador del motor con el ventilador del aire, lo siento me he cofundido. Lo que quiero es tener 2 ventiladores y asi refrigera antes. Un saludo.
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Tengo que disculparme, me referia a puentear el ventilador del motor con el ventilador del aire, lo siento me he cofundido. Lo que quiero es tener 2 ventiladores y asi refrigera antes. Un saludo.
tanto se te calienta???has probado limpiar el radiador¿????normalmente estan pensados a aguantar temperaturas por encima de la normal.o si le has puesto un turbo y radiador de serie.pero sino,quita el radiador del AA y quita ventiladores y dejaras que pase mas aire al radiador del coche