Club Celica España
Toyota Celica => Potenciación, Tuning & Performance => Mensaje iniciado por: Logan vvtl-i en June 29, 2011 - 01:26:27
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Buenas, he visto en muchos civic por ejemplo, que llevan montado el kit de admision que ahora vereis,se podria hacer con un CAI(tubo bajo la caja de filtro aire no?) en lugar de llevarlo escondido por detras del paragolpes y hasta el antinieblas?, lo llevan con la entrada acoplada al paragolpes, bueno como no me explico muy bien os dejo una imagen para que sepais a lo que me refiero:
(http://img13.imageshack.us/img13/9800/civicn.jpg)
Esta toma en el paragolpes como se llama? seria mejor que el cai al antinieblas? o mejor el de toda la vida agujerito ala caja y tubito escondido? se podria hacer y homologar en celica?
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Personalmente,prefiero el CAI,en este ,el filtro queda lejos del vano motor asi que recibe menos calor que el sistema de la foto que has puesto ,si pones ese sistema tienes 2 opciones:una seria comprar un short ram y canalizarle el aire con la toma que dices y la otra es la que dices,canalizar el aire hasta la caja de serie
Otra ventaja del CAI para mi,es el sonido que consigues
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bruno perdona eh, esque no lo he acabado de entender, yo a lo que me refiero es a montarle el cai, osea el tubo desde la parte posterior de la caja de origen, porque el cai se vende con el filtro conico tambien,por ejemplo los que javisol nos enseñó en el pedido conjunto, entonces, yo habia pensado, es solo una idea, saber si se podria sacar el tubo por debajo de la caja de origen y acoplarlo con ese sistema al paragolpes, acoplando esa opertura circular o cuadrada que tambien e visto en 350z o s2000, pero la otra duda que tengo es...seria imposible de homologar si se monta con sistema cai no? unicamente seria homologable si fuese un kit original de admision pienso. que tal el sonido que aporta el cai junto al filtro de sustitucion de alto flujo? esque me yega ahora en julio
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con eso pasas ITV? esq me da q pensar... XD
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cualquier filtro conico supuestamente no pasa itv por ser un elemento que modifica la termodinamica del coche (o algo asi ya no me acuerdo bien) yo tengo muchos amigos con filtros y casi todos an pasado itv con el pero tambien a uno de ellos le multaron por el.... si lo poneis y os quereis quirar de problemas lo suyo seria homologar y a mi esta toma en el paragolpes me mola muchisimo, tu pones el filtro pegado a ella y mas frio no creo que lo coja :lol:
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yo simplemente hablo de la toma, xq el filtro pondre el de sustitucion, y de esa toma metere un tubo a la caja del filtro XD
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aver chicos yo eh pensado otra cosa
... por ejemplo yo llevo una admision tipo ijen que llega asta el antiniebla derecho mirando el coche de frente como todos ¿no?, pue eh pensado en poner una entrada de estas en azul, rojo ... ( el color que mas le pege al coche ) y poner un codo mirando hacia el filtro para que al filtro que keda en el interior del paragolpes le den 2 caños de aire por abajo desde el antiniebla y desde arriba ( la toma esta nueva ) o por ejemplo el que lleve un filtro de doble cono el ram air lo puede acoplar a esta toma nueva Lo que tendriamos la toma del antinielbas que le daria aire al filtro de costado y la nueva esta desde arriva que le echaria aire al centro del filtro ¿no? ... ¿ Que opinais ?
lo que no me convence mucho es que es muy directa ( no se si tendremos problemas con el agua ) y es muy llamativa eso no se yo si los civiles ... la I.T.V ... Lo veo algo muy llamativo jajaj Que dira mi madre y la parienta ... : Ya estas toketeando el coche pa romperlo ehhh :punish: jajajjajajajaj
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pues basicamente loq preguntaba yo XD
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bruno perdona eh, esque no lo he acabado de entender, yo a lo que me refiero es a montarle el cai, osea el tubo desde la parte posterior de la caja de origen, porque el cai se vende con el filtro conico tambien,por ejemplo los que javisol nos enseñó en el pedido conjunto, entonces, yo habia pensado, es solo una idea, saber si se podria sacar el tubo por debajo de la caja de origen y acoplarlo con ese sistema al paragolpes, acoplando esa opertura circular o cuadrada que tambien e visto en 350z o s2000, pero la otra duda que tengo es...seria imposible de homologar si se monta con sistema cai no? unicamente seria homologable si fuese un kit original de admision pienso. que tal el sonido que aporta el cai junto al filtro de sustitucion de alto flujo? esque me yega ahora en julio
Creo que si rubents hizo algo parecido pero en vez de colocar esa toma en el paragolpes cogia aire de la toma de aire del antinieblahttp://foro.clubcelica.es/index.php/topic,7908.0.html (http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,7908.0.html)
Con ese filtro de sustitucion no se como sonara pero seguramente se oira mas que el de serie
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ruben lo que tu dices es parecido a lo que decia yo, yo pensaba en:
- filtro alto flujo sustitucion
-agujero inferior a la caja del filtro con un tubo, pero este en lugar de llevarlo al antinieblas a pelo, seria ponerle un filtro conico en el extremo y en lugar de guiarlo al antinieblas llevarlo a la nueva toma del paragolpes,.
lo que pasa que, el tubo al antinieblas esta prohibido, lo que pasa que no se ve, asi que tanto da que le monte un conico en el extremo que no, y ademas, esta toma de aire con el filtro y el tubo, se podria homologar? se podria sino, homologar solo la entrada y el tubo destrangis, cuando toque ITV se desmonta y se vuelve a montar dejando unicamente el "agujero"
alguien sabe como se llama, la toma para el paragolpes? o donde se puede encontrar?
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pues no se tio aver si alguien ns ayuda y si eso pues podriamos ver si realmente nos vale desarmando el paragolpes y viendo que realmente va a encajar todo perfecto y todo fenomenal y si ns vales pues podriamos hacer un pedido conjunto para quenes les interese .... detodas formas el trozo de plastico ese no creo que cueste mucho dinero ¿no????
Cada cual ya puesto le puede dar la utilizacion que kiera ... yo lo que are es poner 2 entradas de aire hacia el filtro, pero pondre una malla metalica para que no entre mucha suciedada eh intentar no ponerla muy directa por el tema del agua ...
¿que podemos hacer?
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ruben lo que tu dices es parecido a lo que decia yo, yo pensaba en:
- filtro alto flujo sustitucion
-agujero inferior a la caja del filtro con un tubo, pero este en lugar de llevarlo al antinieblas a pelo, seria ponerle un filtro conico en el extremo y en lugar de guiarlo al antinieblas llevarlo a la nueva toma del paragolpes,.
lo que pasa que, el tubo al antinieblas esta prohibido, lo que pasa que no se ve, asi que tanto da que le monte un conico en el extremo que no, y ademas, esta toma de aire con el filtro y el tubo, se podria homologar? se podria sino, homologar solo la entrada y el tubo destrangis, cuando toque ITV se desmonta y se vuelve a montar dejando unicamente el "agujero"
alguien sabe como se llama, la toma para el paragolpes? o donde se puede encontrar?
Eso se llama Ram Air y ya está disponible en CelicaSolutions:
http://foro.clubcelica.es/index.php/board,38.0.html
RAM AIR INTAKE
Ahora puedes llevar aire fresco hasta tu admisión con una solución profesional, estética y muy económica.
Ram Air extensible fabricado en PVC corrugado con tubo de 76mm de diámetro interno.
Su longitud va desde 32cm (totalmente recogido), hasta 1m (totalmente extendido).
Cuenta con bocas de aluminio pulido y abrazaderas en inox dotadas de orificios de enganche.
En tres colores a elegir: Negro, rojo y azul.
(http://img30.imageshack.us/img30/175/ramair.jpg)(http://img6.imageshack.us/img6/8172/ramairnegro.jpg)
(http://img833.imageshack.us/img833/1244/ramairrojo.jpg)(http://img38.imageshack.us/img38/4752/ramairazul.jpg)
Precio: 25€
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nadie tiene un "bombo" viejo? los bombos llevan una cosa parecida a la pieza que va al paragolpes para ventilar, no se si me explico, y luego con sa piecita se acopla un tubo de pvc que se compra en cualquier tienda de bricolaje y lo hacemos artesanal! nose pregunto XD a ver si encuentro fotos de la pieza que digo y la pongo
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No os confundais si cortais el parachoques estais modificandolo,y seguramente no os dejen pasar itv.
Lo mejor que podeis hacer es comprar un tu de aluminio de las cocinas que valen uno 3 pavos en las ferreterias o un poco mas curioso lo que dice javi.y con eso engancharlo al antiniebla.
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nadie tiene un "bombo" viejo? los bombos llevan una cosa parecida a la pieza que va al paragolpes para ventilar, no se si me explico, y luego con sa piecita se acopla un tubo de pvc que se compra en cualquier tienda de bricolaje y lo hacemos artesanal! nose pregunto XD a ver si encuentro fotos de la pieza que digo y la pongo
ostias eso de la boca de salida de aire del bombo es una buenisisima idea coño ade+ si el bombo es grande la salida tiene que ser como esa o muy muy parecida, el problema que nos seguimos planteando es Que si modificas el paragolpes como dice alex pues para la I.T.V y ya no es eso esque el roto ese en el paragolpes va a llamar la antencion que te cagas ehh ... ademas pa la guardia civil .... pufff no sé yo no sé yo
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No os confundais si cortais el parachoques estais modificandolo,y seguramente no os dejen pasar itv.
Lo mejor que podeis hacer es comprar un tu de aluminio de las cocinas que valen uno 3 pavos en las ferreterias o un poco mas curioso lo que dice javi.y con eso engancharlo al antiniebla.
El tubo de aluminio se desintegra,te lo digo por experiencia
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hombre si el tubo de cocina se deshace, ami no me importa pagar los 25€ del tubo de javisol con las abrazaderas y tal, pero el tema es ese, se puede homologar una entrada en el paragolpes? mirad este celica
(http://img7.imageshack.us/img7/144/dsc00989mo.jpg)
venga alguien que entienda de homologaciones que nos aclare :lol:
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No os confundais si cortais el parachoques estais modificandolo,y seguramente no os dejen pasar itv.
Lo mejor que podeis hacer es comprar un tu de aluminio de las cocinas que valen uno 3 pavos en las ferreterias o un poco mas curioso lo que dice javi.y con eso engancharlo al antiniebla.
El tubo de aluminio se desintegra,te lo digo por experiencia
jajajjaajjaajjajjajaja me e imaginao la cara que pondrias,ajajaaja
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vamos en una palabra no se puede hacer sin homologar no? :(
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pues yo lo eh llevado 2 años en un vectra y en el celica lo llevo camino de 3 y como el primer dia :nuse: :nuse: :nuse: :nuse: :nuse: :nuse:
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2 semanas y lo quite parecia una flor
No se si hay que homologar esa toma ,aunque yo creo que no
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2 semanas y lo quite parecia una flor
No se si hay que homologar esa toma ,aunque yo creo que no
me extraña mucho que con todas las mierdas con perdon que hay que homologar esto se pueda hacer asi sin mas no?
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nadie tiene un "bombo" viejo? los bombos llevan una cosa parecida a la pieza que va al paragolpes para ventilar, no se si me explico, y luego con sa piecita se acopla un tubo de pvc que se compra en cualquier tienda de bricolaje y lo hacemos artesanal! nose pregunto XD a ver si encuentro fotos de la pieza que digo y la pongo
ostias eso de la boca de salida de aire del bombo es una buenisisima idea coño ade+ si el bombo es grande la salida tiene que ser como esa o muy muy parecida, el problema que nos seguimos planteando es Que si modificas el paragolpes como dice alex pues para la I.T.V y ya no es eso esque el roto ese en el paragolpes va a llamar la antencion que te cagas ehh ... ademas pa la guardia civil .... pufff no sé yo no sé yo
Bueno pues me cargao el 5.1 del salon de mi casa jejejeje ... bueno pues obserbando eh mirado y eh visto que salia una trompeta asi del mismo tamaño que la del civic de la foto y eh dicho ostiasssss ... en negra y to mas boniko que too y ya tengo un proyecto en mente ... kiero hacer el agujero en el lado del paragolpes ... cuando me venga el filtro kool blue y lo aga ya pondre fotos y vereis como me va a kedar jejejjejeje
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nadie tiene un "bombo" viejo? los bombos llevan una cosa parecida a la pieza que va al paragolpes para ventilar, no se si me explico, y luego con sa piecita se acopla un tubo de pvc que se compra en cualquier tienda de bricolaje y lo hacemos artesanal! nose pregunto XD a ver si encuentro fotos de la pieza que digo y la pongo
ostias eso de la boca de salida de aire del bombo es una buenisisima idea coño ade+ si el bombo es grande la salida tiene que ser como esa o muy muy parecida, el problema que nos seguimos planteando es Que si modificas el paragolpes como dice alex pues para la I.T.V y ya no es eso esque el roto ese en el paragolpes va a llamar la antencion que te cagas ehh ... ademas pa la guardia civil .... pufff no sé yo no sé yo
Bueno pues me cargao el 5.1 del salon de mi casa jejejeje ... bueno pues obserbando eh mirado y eh visto que salia una trompeta asi del mismo tamaño que la del civic de la foto y eh dicho ostiasssss ... en negra y to mas boniko que too y ya tengo un proyecto en mente ... kiero hacer el agujero en el lado del paragolpes ... cuando me venga el filtro kool blue y lo aga ya pondre fotos y vereis como me va a kedar jejejjejeje
:lol: jajajaja que caña, pero ruben sabes si hay que homologar eso o en todo caso si se puede homologar? que yo tambien se lo quiero hacer por algo hize la pregunta, pero nadie sabe responder a eso :nuse:
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!!!! ITV CERO ¡¡¡¡¡
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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muy simple lo pones y para la itv le plantas una pegatina encima y ya esta :lol: :lol:
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no creo que cuele, porque piensa que si le montas un "marquito" de bombo o lo que sea luego el borde tendra relieve y cantara a saco. Y si lo haces y por lo que sea tienes un piño el seguro que dira? aunque no afecta a la mecanica de lvehiculo seguro que te rallan diciendo que esto y lo otro para lavarse las manos no? incluso los policias...
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yo creo que somos mas de uno los q tenemos el proyecto en mente, lo q pasa q yo se la quiero hacer rectangular q me mola mas al lado de la insignia de toyota en la parte alta del paragolpes XD
como lña foto que subieron antes
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Si haces esa pequeña en el paragolpes y para la ITV pones una pegatina roja grande encima, no te van a decir nada, dudo que se den cuenta.
Y si te dicen algo, dices que esta la pintura saltada y le pusistes pegatina. Vamos dudo que se dieran cuenta.
Y sobre los accidentes... es un mundo eso, siempre que lleves algo sin homologar y la aseguradora se de cuenta, te la va a querer meter doblada, desde unos faros, hasta unos arneses.. Pero bueno... cuando tienes un accidente, antes de que el perito vea el coche puedes hacerle lo que quieras.
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El mayor problema de instalar una toma de aire directa en el paragolpes es el AGUA :not_i:
Aparte de la suciedad y los insectos que te obligarán a limpiar el filtro con mucha frecuencia, en un día de lluvia nada impide que entre el agua entre a saco por la toma directamente hasta la admisión.
Esa es la razón por la que los fabricantes de coches siempre hacen que el aire entre de manera indirecta, haciendo zigs-zags hasta llegar a la caja de admisión :sisi:
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El mayor problema de instalar una toma de aire directa en el paragolpes es el AGUA :not_i:
Aparte de la suciedad y los insectos que te obligarán a limpiar el filtro con mucha frecuencia, en un día de lluvia nada impide que entre el agua entre a saco por la toma directamente hasta la admisión.
Esa es la razón por la que los fabricantes de coches siempre hacen que el aire entre de manera indirecta, haciendo zigs-zags hasta llegar a la caja de admisión :sisi:
pero si yo el tubo lo pongo en forma de U digamos como los "botes sifonicos" o nose como se llaman esos q ponen en las tuberias de los labavos para el mal olor? mirar todos debajo de vuestro lavabo ya vereis como el desague hace forma de u XD asi no entra el agua ni la mierda directamente se quedaria ahi, a demas si me lo pones muy chungo aria un par de taladritos por debajo justo de la U como digo, y deaguaria el agua, valga la redundancia
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solo encuentro como este pero en varios colores, no ay el que me gusta a mi rectangularrrrr!
http://cgi.ebay.es/Blue-102mm-Alloy-Ram-Pipe-Air-Inlet-Intake-Funnel-Duct-/330451057188?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4cf06afa24 (http://cgi.ebay.es/Blue-102mm-Alloy-Ram-Pipe-Air-Inlet-Intake-Funnel-Duct-/330451057188?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4cf06afa24)
RE EDITO:
WOOOOW:
http://cgi.ebay.es/NISSAN-FAIRLADY-350Z-Z33-CARBON-FIBER-AIR-INTAKE-DUCT-Z-/260803601267?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cb91b2373 (http://cgi.ebay.es/NISSAN-FAIRLADY-350Z-Z33-CARBON-FIBER-AIR-INTAKE-DUCT-Z-/260803601267?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cb91b2373)
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pues yo sigo sin verlo tan claro nose :nuse: yamarme lo que querais :lol: , pero creo que el hecho de plantarle una pegatina encima a la entrada...pensad que tiene un buen marco exterior que sobresale del paragolpes y creo que cantaria bastante y si, si tienes un golpe antes de que el périto lo vea tienes tiempo a cambiarle todo, lose, pero haver de donde sacas un paragolpes. Bueno el hecho es que yo quiero saber, ¿se puede homologar?
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Ya se que todo te parecen respuestas asi piratiyas... pero logan estamos en un país de mierda donde no se puede casi pasar itv con nada.. así que si te gusta algo y quieres ponerlo, tienes que buscarle la vuelta.
Yo si lo tubiera, y tubiese un accidente, el parachoques lo rompería y ya esta.
Si se puede homologar, perfecto, pero lo dudo.
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no si eso ya... :facepalm: menudos son en este nuestro pais... :facepalm: si me gusta y veo factible ponerlo y camufarlo se lo pongo, lo unico que lo de la pegata me parece q se notara, en fin ya vere, esperare haver si RubenTS se lo mnta y como le queda
Que seria piyar una radial :lol: y cortar y pulir la rebaba o como? para acoplar la entrada digo
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EXACTAMENTE:
radial, pulir un poquito, y poner la entrada, no se si con tornillos remaches o como sea ya veriamos, y despues perforar la caja original del filtro( quien la lleve) y meter un tubito desde el filtro a la boca.
facil sencillo y para toda la familia, o me equivoco?
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pues lo dicho, me esperare haver como le queda a Ruben y segun lo que salga asi haremos, lo que se puede hacer es guardar el cuadradito recortado y para la itv, desmontas el marco y con cinta pegas el trozo cortado y pegatas por encima, luego coges las kitas y limpias y montas otra vez, lo que mas me hecha atras es si te paran en un control pero bueno...quizas lo mejor sea pasar el tubo al antinieblas y dejarse de historias
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LO DEL CONTROL NO SE QUE DECIR :(
Lo de guardar el trocito, no me queda otra que aplaudir XD gran idea jajajaja
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jajajaja merci Omar, creo que es una buena idea
Sino...tenemos una empresa que toca todo tipo de metales, puedo fabricarme algo asi en aluminio que no pesa nada de nada con un tubo a la caja del filtro, lo que pasa que nose se si se podra collar la caja algun sitio para que valla fija o que, quizas unas pestañas y atornillada al paragolpes por dentro, pero creo que aunque podria recoger mas aire, aria el mismo servicio que el tubo al antiniebla... lo que a uno se le ocurre cuando se aburre :lol: lo dicho haver como le queda a Ruben si finalmente lo hace, haver si se pasa por aqui y nos cuenta :pop2:
(http://img339.imageshack.us/img339/2703/sinttulowun.jpg)
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jajajaja merci Omar, creo que es una buena idea
Sino...tenemos una empresa que toca todo tipo de metales, puedo fabricarme algo asi en aluminio que no pesa nada de nada con un tubo a la caja del filtro, lo que pasa que nose se si se podra collar la caja algun sitio para que valla fija o que, quizas unas pestañas y atornillada al paragolpes por dentro, pero creo que aunque podria recoger mas aire, aria el mismo servicio que el tubo al antiniebla... lo que a uno se le ocurre cuando se aburre :lol: lo dicho haver como le queda a Ruben si finalmente lo hace, haver si se pasa por aqui y nos cuenta :pop2:
([url]http://img339.imageshack.us/img339/2703/sinttulowun.jpg[/url])
pues yo lo que necesitaba es una cosa asi pero con un reborde para acoplar como en el enlace que puse antes que sale un 350z algo asi me gustaria para mi celi XD
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pero esto me refiero a colocarlo en la entrada grande por dentro del parachoques, no por fuera
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eso habia pensado yo pero con el tubo a pelo, osea llevarlo hasta la entrada grande del paragolpes y sujetarlo con alguna brida por alli y a correr...
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pues lo dicho, me esperare haver como le queda a Ruben y segun lo que salga asi haremos, lo que se puede hacer es guardar el cuadradito recortado y para la itv, desmontas el marco y con cinta pegas el trozo cortado y pegatas por encima, luego coges las kitas y limpias y montas otra vez, lo que mas me hecha atras es si te paran en un control pero bueno...quizas lo mejor sea pasar el tubo al antinieblas y dejarse de historias
Bueno yo ya eh comprado la entrada de aire, es una esajeracion jejej redondita pulida de una tienda de alta voces justo a mi medida, vamos a ver Yo lo voy hacer para cuando javisol me mande el filtro me pongo manos a la obra ... así si el filtro no puede hacer nada tengo todas las piezas pero no puedo, bueno :
1: La I.T.V es que yo tengo un trapicheo con un colega que me la pasa sin mirar el coche tengo que hacer kilometrillos pero no tengo que desmontar nada jejeje.
2: Por los civiles paff : le dices si este es el Sport y andando cosas peores eh llevao yo en mis antepasados coches.
3: El agua, Yo es que no la voy a poner justo enfrente va en el lado, es que no eh conseguido ninguna foto para esplicarlo pero ya vereis cuando lo aga, y para que se kede perfecto llevare el paragolpes al chapista ... que me lo lije que lo empareje y lo pinte todo del mismo color para que no llame mucho la atencion, javi me a dicho que pa la semana que biene le llegaran las piezas y es decir que seran cuestion de dias que me llegen ami.
En cuanto lo tenga todo aki pongo UN brico currado paso a paso ... foto por foto ...
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pues lo dicho, me esperare haver como le queda a Ruben y segun lo que salga asi haremos, lo que se puede hacer es guardar el cuadradito recortado y para la itv, desmontas el marco y con cinta pegas el trozo cortado y pegatas por encima, luego coges las kitas y limpias y montas otra vez, lo que mas me hecha atras es si te paran en un control pero bueno...quizas lo mejor sea pasar el tubo al antinieblas y dejarse de historias
Bueno yo ya eh comprado la entrada de aire, es una esajeracion jejej redondita pulida de una tienda de alta voces justo a mi medida, vamos a ver Yo lo voy hacer para cuando javisol me mande el filtro me pongo manos a la obra ... así si el filtro no puede hacer nada tengo todas las piezas pero no puedo, bueno :
1: La I.T.V es que yo tengo un trapicheo con un colega que me la pasa sin mirar el coche tengo que hacer kilometrillos pero no tengo que desmontar nada jejeje.
2: Por los civiles paff : le dices si este es el Sport y andando cosas peores eh llevao yo en mis antepasados coches.
3: El agua, Yo es que no la voy a poner justo enfrente va en el lado, es que no eh conseguido ninguna foto para esplicarlo pero ya vereis cuando lo aga, y para que se kede perfecto llevare el paragolpes al chapista ... que me lo lije que lo empareje y lo pinte todo del mismo color para que no llame mucho la atencion, javi me a dicho que pa la semana que biene le llegaran las piezas y es decir que seran cuestion de dias que me llegen ami.
En cuanto lo tenga todo aki pongo UN brico currado paso a paso ... foto por foto ...
necesito saber donde as comprado eso, y como pasas la itv y cuanto hay q pagar q lo ago a ciegas ?¿
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ya era hora ruben de que dieses señales :lol: oye de donde eres? que voy alli a pasar la itv y pago lo que pida :lol:
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aver lo de la toma de aire es de un altavoz ... me llege a una tienda de sonido y el mas parecido al de la foto del civic lo compre me costo 15€ un pelin carillo pero bueno tampoco esta malejo de precio y para la calidad esta bien xq la entrada es casi igual de grande como la del civic ese,
La homologacion seria casi imposible y lo de la I.T.V ejejje es un trapi que tengo pero no se puede enterar nadie es secreto sumario jejejejejej un buen amigo que estudio conmigo mecanica.
Bueno yo soy de ubeda de un pueblo de jaen estoy a 3 horas de madrid pa que mas o menos os agais la idea ... por aki por mi zona hay muchos celicas pero ninguno estan aki en club celica, por que los eh visto que los llevasen, tias abuelos y niñatillos ...
Bueno y como ya dije encuanto tenga el filtro kool bluee me lio manos a la obra y aver si os gusta ... jejeje un saludo a todos
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Q este post no bajeeee ¡¡¡¡ Q ya mismo estan aki mis piezas y ya me lio manos a la obra ¡¡¡¡¡
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yo ya tengo preparada la entradad de aire en el paragolpes y me falta conectarla al filtro con el tubo, a ver si me pongo manos a la obra q ya esta aqui mi kool blue!
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yo ya tengo preparada la entradad de aire en el paragolpes y me falta conectarla al filtro con el tubo, a ver si me pongo manos a la obra q ya esta aqui mi kool blue!
Que suerte tiooo, bueno aver como nos queda jejej alfinal de ideas eh ideas mira la que somos capaces de liar jejejej
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a ver si subo fotos para que veais como a qdado la enttrada, ya q mi coche es el 6gen reestyling pero no trae antinieblas, y en el lado del conductor, en el plastico donde deberia venir el antiniebla, le e puesto una boca redonda asi como la de la foto del civic, y da el aspecto de que el coche solo lleva 1 antiniebla, XD qda xulisimo jajajaa
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si señor chicos¡¡¡ me animo que el post y la idea haya servido de algo, y pese a ser el creador de este me voy a esperar a ver vuestro trabajos :lol: lo siento jajaja, haver si me llega ami tambien mañana o pasado nose, pero ya¡¡¡¡¡¡¡¡¡ :lol: :lol: y chicos
:beta:
aunq sea del agujero pero subid algo :dance:
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a ver si subo fotos para que veais como a qdado la enttrada, ya q mi coche es el 6gen reestyling pero no trae antinieblas, y en el lado del conductor, en el plastico donde deberia venir el antiniebla, le e puesto una boca redonda asi como la de la foto del civic, y da el aspecto de que el coche solo lleva 1 antiniebla, XD qda xulisimo jajajaa
editó:aquí está la foto de como tengo el tema ahora, venga sugerencias de colores para el círculo de la entrada chicos(http://img121.imageshack.us/img121/9105/entradafl.jpg)
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Joer no se ah kedao malejo ejjeje esta bien bien ejejej Que bombo as roto jjejejjejejejejejej
Yo la voy a pintar del mismo color del coche es que creo que mi boca es el doble de esa ehh ... veremos a ver la que lio yooo ...
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que pasada!!me acomodo al tema!! :pop2: :pop2:
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Joer no se ah kedao malejo ejjeje esta bien bien ejejej Que bombo as roto jjejejjejejejejejej
Yo la voy a pintar del mismo color del coche es que creo que mi boca es el doble de esa ehh ... veremos a ver la que lio yooo ...
que significa eso que e rsaltado?¿? XD
no te creas q la boca es tan peuqeña que tiene 10 cm de diametro o asi, y no e roto ningun bombo, ya q eso es un "embellecedor", se lo quite y a correr, sigue funcionando el bombo jajajja,
lo queria pintar de algun color que resaltase un pokilo
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rojo omar, con el azul que tienes y las llantas blancas en rojo sin duda :drinks:
yo estoy esperando a encontrar las reguillas de los nieblas del gt4 para acerlo :facepalm:
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Joer no se ah kedao malejo ejjeje esta bien bien ejejej Que bombo as roto jjejejjejejejejejej
Yo la voy a pintar del mismo color del coche es que creo que mi boca es el doble de esa ehh ... veremos a ver la que lio yooo ...
que significa eso que e rsaltado?¿? XD
no te creas q la boca es tan peuqeña que tiene 10 cm de diametro o asi, y no e roto ningun bombo, ya q eso es un "embellecedor", se lo quite y a correr, sigue funcionando el bombo jajajja,
lo queria pintar de algun color que resaltase un pokilo
jejej esta muy bien hombre ... veremos a ver como me queda ami ... desde luego a tí te ah kedado bien y lo as puesto en un sitio muy orientativo, ahora pintatelo rojo o un color así chulo poco visto como la foto del civic y ya esta ... Enorabuena tio .... Pufff veremos a ver como me queda ami tengo miedo a que kede muy grande y muy esajedaoo ... pufff me lo tengo que currar
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Joer no se ah kedao malejo ejjeje esta bien bien ejejej Que bombo as roto jjejejjejejejejejej
Yo la voy a pintar del mismo color del coche es que creo que mi boca es el doble de esa ehh ... veremos a ver la que lio yooo ...
que significa eso que e rsaltado?¿? XD
no te creas q la boca es tan peuqeña que tiene 10 cm de diametro o asi, y no e roto ningun bombo, ya q eso es un "embellecedor", se lo quite y a correr, sigue funcionando el bombo jajajja,
lo queria pintar de algun color que resaltase un pokilo
jejej esta muy bien hombre ... veremos a ver como me queda ami ... desde luego a tí te ah kedado bien y lo as puesto en un sitio muy orientativo, ahora pintatelo rojo o un color así chulo poco visto como la foto del civic y ya esta ... Enorabuena tio .... Pufff veremos a ver como me queda ami tengo miedo a que kede muy grande y muy esajedaoo ... pufff me lo tengo que currar
donde la vas a poner tu?
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(http://img94.imageshack.us/img94/2513/cimg3802y.jpg)
Bueno aki os dejo mas de 7 horas de trabajo para montar:
Admision directa en el apragolpes
Filtro de aire cool blue
Acelerador rapido Weapons
Toma de aire directa en el paragolpes
Ahora mismo estoy en el ordenador de mi novia y no puedo montar mas fotos ... are un brico si quereis pero subo esta foto para que veais como queda puesto ... tambien esta en el concurso de mes de julio ...
Gracias a todos ... el lunes comento todo ... lo eh hecho lo mas rapido posible
(http://img714.imageshack.us/img714/1913/cimg3805c.jpg)
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buen trabajo tio!!!!!
unas fotillos del filtro puesto seria la ostia!!! en cuanto estes en tu pc ya sabes!!
:smoker:
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muy muy guapo!!
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Bueno chicos aya voy ... tantas horas de trabajo merece esto:
Primero aisle la admision de armaflez y cinta americana bien bien forrada con varias capas :
(http://img705.imageshack.us/img705/1849/imagen0186k.jpg)
Y así me quedo ... aislaita aislaita del calor...
Recoloque la admision para que quedase orientada hacia el apragolpes y no diese muchas curvas:
(http://img199.imageshack.us/img199/6797/imagen0188hl.jpg)
Cogui la sierra de calar y RUMMMMMMMMMMMMMM :
(http://img233.imageshack.us/img233/1756/imagen0194j.jpg)
I ahy esta ese filtro cool blue jejejje me quedo perfecto el agujero jejejejejje ...
Baje al salon me carge el sub goofer jejejej y resultado:
(http://img685.imageshack.us/img685/6273/imagen0197p.jpg)
Perfecto jejejej y así me quedo...
(http://img717.imageshack.us/img717/292/imagen0199.jpg)
y tambien monte esta marabilla de weaponr -- Que con solo apretar el acelerador un pelin ya esta a tope.
(http://img847.imageshack.us/img847/8935/imagen0184.jpg)
Recorte tambien el cable y me lo curre vastante...
(http://img405.imageshack.us/img405/9833/imagen0201.jpg)
Bueno pues cuando salir a probar el coche me si un par de vueltecillas y tal apra que se caliente el 300v y cuando ya estaba el coche calentico le di un poco de zapato ... y me asuste mucho ehhhh pufffffff ...
Yo antes tenia un filtro apexi ... y la diferencia ... (sobre todo lo note mucho en bajas ) el sonido que tiene ahora el coche y como zummba eso ... es demasiado ... pufffff
pues me puse en una calle a unas 2.500rpm Acelero a fondo y se escucho un chupetond e aire a mansalba y un sonido espectaculas a las 4.000rom a las 5.000rpm era vestial pero lo mejor fue cuando piso las 6.200rpm el coche patino en 3ª ... eso fue esajerado ...... pufffffff mi novia se penso que era una moto R1 y nisikiera se asomo a la ventana jjajajajajja pufffffffff
Diossss como va el celica ahora ... cuando aprietas el acelerador se escucha como un carburador 5000cc gasolina chupando aire pufffffffffff ....
aver si conguigo echarle un video y subirlo ... flipante ........ me cagooooo¡¡¡¡¡¡ todabia me toy acordando ... las abuelas en las ventanas gritando DILOCAOOOO puffff que vestia por diossssss ... :facepalm: :facepalm:
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haber si le haces ese video, si es como dices tiene que sonar de lujo. lo que tendras que hacerle mas mantenimiento al filtro, supongo que ahi se ensuciara mas. y lo del acelerador como va? que tienes menos recorrido ahora? pero el pedal sigue en su sitio y no te hace falta pisar asta el fondo para que vaya a tope o como va eso
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Buen trabajo con la admisión, sí señor ;)
Así que se nota la diferencia con el filtro Kool Blue, ¿Eh?
Ya te lo dije yo, cuando lo montamos con nuestro kit custom, la primera estirada que le metimos al coche en 3ª, por poco se nos salen los ojos por la nuca :sisi:
Y el acelerador, ¿Que tal va? ¿En qué posición lo llevas, o has probado con diferentes posiciones?
Je, je :smoker:
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gran trabajo si sr !!!!!!
un dato: creo que el armaflex lo tenias que dejar sin la cinta yanky............... si no me equiboco, aire frio dentro , calor por fuera = condensacion y mas vale que condense por fuera(armaflex) que por dentro .............. si alguien entiende 100% del tema que diga algo, que yo toda mi experiencia se vasa en aislar otro tipo de tubos pero supongo que sera parecido.....
pero lo dicho un trabajo de 1ª !!!!!! ;)
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:wub: y eso Rubén,ese cambio es por la Admisión o por el acelerador corto? Si a parte de la caja de filtro original con mi kool blue le monto por debajo un tubo al antiniebla lo notare la mejora no? Aunque también chupara mas o que? Puedes explicarnos A los in lutos como yo algo sobre el acelerador corto?en plan coste, dificultad de montaje,itv,mejora o comportamiento y lo que se te ocurra :lol: por cierto muy buen trabajo
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haber si le haces ese video, si es como dices tiene que sonar de lujo. lo que tendras que hacerle mas mantenimiento al filtro, supongo que ahi se ensuciara mas. y lo del acelerador como va? que tienes menos recorrido ahora? pero el pedal sigue en su sitio y no te hace falta pisar asta el fondo para que vaya a tope o como va eso
bueno eh puesto por todos lados malla para que no le entre mucha porqueria y tal y que coja el aire mas fresco posible, y lo del acelerador el pedal sigue esactamente igual pero al tener menos cable y la palometa con mas angulo ... pisas a fondo cuando antes pisabas a medio gas ... es una pasada
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Buen trabajo con la admisión, sí señor ;)
Así que se nota la diferencia con el filtro Kool Blue, ¿Eh?
Ya te lo dije yo, cuando lo montamos con nuestro kit custom, la primera estirada que le metimos al coche en 3ª, por poco se nos salen los ojos por la nuca :sisi:
Y el acelerador, ¿Que tal va? ¿En qué posición lo llevas, o has probado con diferentes posiciones?
Je, je :smoker:
va muy bien el cool blue alfinal eh tapado los orificios esos que sale de aire para la pinza de freno de la rueda tal y como hiciste tu para que no se me escape el aire freskito jejeje,
En cuanto al acelerador es muy facil de instalar el de serie se deja puesto, y alado se pone el otro ... se suelta el cable de una palometa y se engancha en la gorda, yo ademas recorte el cable del acelerador si te das cuenta en la foto dejandole un poco de curva para que no se ponga duro y ya esta... y ya te digo ... solo eh probado en la posicion mas agresiba ... y ami me encanta así tiene menos juego el acelerador por que antes medio gas ahora es gas a fondo jejejejejej
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gran trabajo si sr !!!!!!
un dato: creo que el armaflex lo tenias que dejar sin la cinta yanky............... si no me equiboco, aire frio dentro , calor por fuera = condensacion y mas vale que condense por fuera(armaflex) que por dentro .............. si alguien entiende 100% del tema que diga algo, que yo toda mi experiencia se vasa en aislar otro tipo de tubos pero supongo que sera parecido.....
pero lo dicho un trabajo de 1ª !!!!!! ;)
eso del armaflex y la condesacion no se a que te refieres ..... ¿?¿?¿? esplicame un poco mas... bueno detodas forma ayer el coche estaba ardiendo y la admision elada .....
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:wub: y eso Rubén,ese cambio es por la Admisión o por el acelerador corto? Si a parte de la caja de filtro original con mi kool blue le monto por debajo un tubo al antiniebla lo notare la mejora no? Aunque también chupara mas o que? Puedes explicarnos A los in lutos como yo algo sobre el acelerador corto?en plan coste, dificultad de montaje,itv,mejora o comportamiento y lo que se te ocurra :lol: por cierto muy buen trabajo
El acelerador corto hace que entre el aire mas rapido por que la palometa de la admision sube rapido rapido ... pero no anda mas ... anda igual pero reacciona antes y eso se nota, es como un puño rapido para moto, pero en los celicas jejeje,
Lo que realmente se nota es la admision con el filtro y la toma de aire que coje mucho aire fresquito.......
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Que chulo. De donde has sacado lo del acelerador??
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amm por cierto yo antes lo tenia así ... una toma en el antinieblas que iva asta la admision por detras.
javisol te peude informar hacerca de estas tomas que estan disponibles en celicasolutions, como el tubo que incoproran es estirable lo manjas con facilidad y lo vas a notar un huevo ehhhh ¡¡¡¡ eso va fnomeno
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Yo creo que me boi a buscar un acelerador de esos tio, porque yo cuando lo cambie en la moto el cambio de aceleracion era brutal y eso se nota mas o meno la mitad en el celi como en la moto eso tiene que ser la ostia seguro jeje
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bueno os dejo una fotito de como me a quedado pro fuera la entrada de aire, la foto esta un poco cutre menos currada q la de ruben ts pero ya subire una mas bonita bXD(http://img62.imageshack.us/img62/9913/entrada2z.jpg)
como podeis ver esta lleno de mierda xq venia de darle ule XD
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Que chulo. De donde has sacado lo del acelerador??
¿De dónde va a ser? Je, je:
http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,9132.msg152565.html#msg152565
(http://img842.imageshack.us/img842/114/acelerador.jpg)
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pasa itv?
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Que chulo. De donde has sacado lo del acelerador??
Javisol me lo a negociado, en celica solution creo que lo tiene disponeble si te interesa preguntale aver
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pasa itv?
Yes, es como un puño rapido para moto ... eso no incumbe en nada ni contamina mas ni sube al coche tampoco 50cv ehhh
Simplemente acelera antes, y es muy util apra salidas rapidas ... trameo por curvas ( trompos rapidos ) y cosillas así bueno para adelantamientos tambien va muy bien jejejejejej
Yo eh sido de los primeros conejillos de indias en probarlo y va que te cagas ... le copie la idea a el amigo centeno que tenia uno puesto en su celica t-sport rojo nacar y able con el y de to, estoy mu contento con el acelerador.
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hola ruben, lo del filtro te ha quedado muy bien, pero el problema que le veo es que se te va ensuciar mucho creo yo...
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hola ruben, lo del filtro te ha quedado muy bien, pero el problema que le veo es que se te va ensuciar mucho creo yo...
hola david ¿como va todo? jejeje pues bueno yo tambien pense en lo de la suciedad, pero alante por la entrada que tiene el antinieblas delantero, pues puse una malla tipo mosquitera bien tensaika, en la toma del paragolpes tiene otra malla bien tensaika, el pase de rueda cerre las entradas para que ni entre suciedad ni se escape el aire fresquito procedente del antinieblas, y por debajo tambien puse una malla tipo mosquitera grapada al plastico.
Hoy creo que voy a quitar el paragolpes para rebisarlo todo ... le hechare fotos ... aver si me da tiempo y lo hago ... y ya me comentas aver que tal lo ves todo...
Tambien es que si quieres que chupe el aire mas fresco posible tienes que aislarlo y alejarlo lo mas uqe puedas del motor.
No se que temperatura peude cojer el motor pero ayer cuando llege de darle un pokito de zapato a fondo llege a casa lo pase y abri el capo ... eso desprendia calor que te cagas ... no quise tocar el motor xq sabia que iva a quemar ... pero dije voy a tocar la barra de torretas y me queme jejejje toke la biga de hierro del coche y me queme, y luego afloje el caudalimetro de la admision y meti el dedo para tocar por dentro ... y Normal ...... ni elado ni ardiendo ....
estaba a muchisisima menos termperatura que el motor y eso es lo importante que el aire y la gasolina entren fresquitos ejjejej
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Bueno aki os dejo un par de fotos con el paragolpes quitado de como quedo el filtro y la ubicacion de la toma jejeje::
Para que veais que esta currado currardo:
(http://img217.imageshack.us/img217/6003/imagen0207fq.jpg)
(http://img717.imageshack.us/img717/8164/imagen0208g.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/6773/imagen0209.jpg)
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Recoloque perfectamente el filtro, aisle la tuberia, y las entradas de agua tapadas con el forro de plastico negro,
Antes de que el aire llege al filtrillo tiene que pasar la malla de plastico tipo mosquitera, y tampoco es que este muy muy directa, los eh visto peores,
UN saludo a todos espero que os guste
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Esta muy bien la verdad que si que se tiene que notar.
El acelerador lo recomiendas o puede llegar a ser incomodo tener tan poco recorrido.
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Esta muy bien la verdad que si que se tiene que notar.
El acelerador lo recomiendas o puede llegar a ser incomodo tener tan poco recorrido.
+1111
PD-veremos la itv con lo del agujero.......
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Esta muy bien la verdad que si que se tiene que notar.
El acelerador lo recomiendas o puede llegar a ser incomodo tener tan poco recorrido.
+1111
PD-veremos la itv con lo del agujero.......
Aver no os vallais a pensar que ahora el recorrido del acelerador es de 1mm, No, simplemete tendras por lo menos 2cm menos de pedal y el angulo es mas agresibo, con lo cual aceleras antes, Para que nos entendamos yo antes para acelerar a fondo mi pedal chocaba en el suelo ( o piso ) del coche, ahora se queda un pelin despues de la mitad es decir le faltaran 2 o 3 cm mas bien diria 3cm largos para llegar al suelo, y ahora con nada que pises el acelerador demomento bummmmmm 4.000rpm de momento jejejeej
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Puño rapido como se pone en la moto, con eso Ya debe quedar super claro.
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Me voy a animar a ponerlo entonces
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Me voy a animar a ponerlo entonces
Seguro que quedas satisfecho ¡¡¡
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Bueno aki os dejo un par de fotos con el paragolpes quitado de como quedo el filtro y la ubicacion de la toma jejeje::
Para que veais que esta currado currardo:
([url]http://img217.imageshack.us/img217/6003/imagen0207fq.jpg[/url])
([url]http://img717.imageshack.us/img717/8164/imagen0208g.jpg[/url])
([url]http://img13.imageshack.us/img13/6773/imagen0209.jpg[/url])
Joder, más directo al filtro no se puede hacer!!!
Felicidades ;)
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Felicidades, lo habia visto, pero hasta ahora que me ha salido una duda no habia pensado en postear.
Cuando llueve no entrara agua? Digo cuando vas por la autopista y pasan los demas y te salpican y tal. Cuando llueve bien, vamos...
Y tendras que tener cuidado al lavarlo, no? Porque igual de directo entrara el agua con la karcher, cubo o lo que uses para aclararlo.
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Felicidades, lo habia visto, pero hasta ahora que me ha salido una duda no habia pensado en postear.
Cuando llueve no entrara agua? Digo cuando vas por la autopista y pasan los demas y te salpican y tal. Cuando llueve bien, vamos...
Y tendras que tener cuidado al lavarlo, no? Porque igual de directo entrara el agua con la karcher, cubo o lo que uses para aclararlo.
Bueno tengo que decir que la toma no esta de frente es decir que el aire no entra forzado se encuentra en el lado , y en la foto se ve que esta pegado pegado pero ahy un tubo de unos 6 cm de largo y la malla protectora, por el agua no ahy problemas, detodas formas si llueve mucho mucho mucho como dices no se peude correr y el agua no entr ani de coña ... y al labarlo pues le doy pero no le meto la pistola por el agujerito jejejeje .... algo suabe sabes jejeje
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Bueno aki os dejo un par de fotos con el paragolpes quitado de como quedo el filtro y la ubicacion de la toma jejeje::
Para que veais que esta currado currardo:
([url]http://img217.imageshack.us/img217/6003/imagen0207fq.jpg[/url])
([url]http://img717.imageshack.us/img717/8164/imagen0208g.jpg[/url])
([url]http://img13.imageshack.us/img13/6773/imagen0209.jpg[/url])
Joder, más directo al filtro no se puede hacer!!!
Felicidades ;)
Javi ¿ como lo ves ?
tengo que decir que tu admision esta tambien de lujo, pero abria que medir la temperatura del aire y yo creo que mas frio no puede entrar en mi admision, por que el tubo tiene un grosor de casi 4 com de los 3 rollos de armaflx mas cinta americana, la admision no se calienta nada ehhh comprobado... el aire entra freskito freskito.Llege una vez de darle zapato abri corriendo el capo... pafff un bofeton de calor que te cagas, aflojo el caudalimetro meto el dedo ... el hierro a termperatura normal. Toque el vano motor ... ardiendo ... toke cualkier cosa que tokase ... arrdiendo.
es que veras te cuento un pokito no se si llevare o no razon ( entre todos podemos discutir ), pero por un amigo tenia un honda civic type-r y compro una admision buena K&N y varias piezas ( colectores supresor etc etc), ( por que le metio la hondata ) y era similar a la tuya Parecida a la 58i esa que comentas en tu post y el muchacho de la hondata que entendian del tema nos dijieron que cuando la calor del motor da a la chapa esa que parece separa el calor del filtro ( metal o plastico ) suelta una calor que te cagas, ademas de que cuando el ventilador se arranca depues de venir dandole zapato el calorcillo que suelta no se lo deseo a nadie en la cara jejejeje pues imaguinate eso entrando por el filtro,
el aire dentro del motor en verano puede ser de 90º 100º eh incluso mas y por ejemplo toca la tapa de valancines aver que pasa .... la temperatura es elevadisima
La solucion= aislante y lo que le dijieron a mi amigo del civic tapas de fibra de carbono aislantes, Lo hicimos las compro ( un ojo de la cara ) trajo tambien una mangera desde el limpia parabrisas asta al filtro por si acaso quedaba ahogado y para que lelgase contra mas aire frio mejor y todo feonenal, el coche corria 4 veces mas que antes ehhh. tambien dijieron una cosa muy curiusa y es que dijo que la admision no toke ningun punto de calor, y si pensamos y la aislas dices no toka ninguna , Pues claro si que si toka, en la conexsion de la boca del colector de admision, esa parte esta en contacto con el motor es decir que se pone ardiendo, si pones ahy algo que tiene que ser un manguito de silicona bueno y que el manguito no toke el metal directamente... que antes aya de pormedio algo aislante ( lo que yo hice es cortar un trocito de la cinta esta tan famosa aislante que se le pone a los colectores de escape que va trenzada ... corte un trozo y lo pegue con cinta aislante muy bien ajustado para que luego a la hora de entrar el manguito de la admision no entre forzado y se quede bien).
Yo te doy ese consejo, mas vale que la admision sea un pelin mas larga pero el aire entre fresquito, que mas corta y caliente.
Claro que si tu lo metes en banco de potencia como ayi te abren el capo el aire la da directamente al filtro y freskito pero luego en realidad con el coche en funcionamiento no vas con el capo abierto.
Este es un tema que ya esta muy muy visto y muy ablado, no se yo piensoq ue llevo razon por eso dicen que la mejor admisiones son las tipo ijen, aem que llevan el filtro asta el paragolpes ( punto mas frio de todos )
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!!!! ITV CERO ¡¡¡¡¡
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Alex,,,,,este Video ya nO se ve !!!!!
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uuffffffffff Me acabo de leer el (post) enterito,,,,Muy buen Trabajo "ruben TS"
-Lo que mea llamado la atención a sido el (detalle) del cable del acelerador !!! Lo miraré más adelante para Mi 6ª
(http://img191.imageshack.us/img191/114/acelerador.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/acelerador.jpg/)
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bueno os dejo una fotito de como me a quedado pro fuera la entrada de aire, la foto esta un poco cutre menos currada q la de ruben ts pero ya subire una mas bonita bXD([url]http://img62.imageshack.us/img62/9913/entrada2z.jpg[/url])
como podeis ver esta lleno de mierda xq venia de darle ule XD
Omar,,,,,,,,,,¿Que notas en Tú 6ª en diferencia de antes? Pregúnto por que nO entiendo mucho.
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Me e leido todo el post, me mola mucho tu admsion es perfecta.
cuanto costaria una replica de cai mas o menos?
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Pues no lo sé ami creo que me costo 150€ en celicasolutions puedes encontrar tanto admisiones como filtros
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Para montar el cai hace falta desmontar el paragolpes o se puede montar sin quitarlo?
Otra cosa, no te da rollo cuando llueve?
Si lo piensas, si cojes un charco a partir de 50km/h el efecto que hace el agua al salpicar puede que entre mucha agua, y creo que entraria mas por el hueco del antinieblas que por la toma directa.
Has llevado el celi lloviendo por autovia? se te habra empadado el filtro no?
como se moje el filtro... :not_i: con una gotita de agua que entre en la camara de combustion = liada parda.
el incoveniente de esta admision es el agua, pero pese a ello me encanta, pienso montarla tambien.
Quiero que me saques las dudas que tengo.
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yo la semana que viene tengo la mia :dance: veremos como funciona, esa idea se la di yo eh eh eh :lol: :lol: :lol: o intentare encontrar un embellecedor tambien para el hueco del antiniebla a modo de toma tambien haver que se puede hacer
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Para montar el cai hace falta desmontar el paragolpes o se puede montar sin quitarlo?
Otra cosa, no te da rollo cuando llueve?
Si lo piensas, si cojes un charco a partir de 50km/h el efecto que hace el agua al salpicar puede que entre mucha agua, y creo que entraria mas por el hueco del antinieblas que por la toma directa.
Has llevado el celi lloviendo por autovia? se te habra empadado el filtro no?
como se moje el filtro... :not_i: con una gotita de agua que entre en la camara de combustion = liada parda.
el incoveniente de esta admision es el agua, pero pese a ello me encanta, pienso montarla tambien.
Quiero que me saques las dudas que tengo.
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Para montar el cai hace falta desmontar el paragolpes o se puede montar sin quitarlo?No hace falta, aunke yo lo desmonte todo
Otra cosa, no te da rollo cuando llueve? cuando llueve no entra ni gota de agua y te esplico por que, en la toma del paragolpes hay una mini funda pegada por detras que hace que no permita pasar el agua pero el aire si aunke menos que si no llevase esta mini funda, pero bueno hay ya eh ganado un poco de mas aire ( sonido de admision ), depues los agujeros que trae el pase de rueda del celica estan tapados, por 2 motivos para que la rueda no meta agua al pase de rueda y para que el aire que entre por delante no se escape por esos agurejos:
([url]http://img607.imageshack.us/img607/2012/88723158.jpg[/url])
Despues por delante los antinieblas estan kitados tengo una mini malla especie a moskitera tripe pegada delante y un poco mas atras como una especia de cortina, el aire que entra si con todo y con eso llevase agua chocaria en la cortina pasando el aire y la mini gortas de auga se kedarian en la cortina, pero para que el agua atrabiesen todas estas mallas, tiene que llover la mundial escrita y tienes que ir a 200km/H minimo para que entre, Cosa que no va a pasar xq si te fijes cuando llueve no se corre, hay mas riesgo de sufrir un accidente
Si lo piensas, si cojes un charco a partir de 50km/h el efecto que hace el agua al salpicar puede que entre mucha agua, y creo que entraria mas por el hueco del antinieblas que por la toma directa.
Has llevado el celi lloviendo por autovia? se te habra empadado el filtro no?
como se moje el filtro... :not_i: con una gotita de agua que entre en la camara de combustion = liada parda.
el incoveniente de esta admision es el agua, pero pese a ello me encanta, pienso montarla tambien.
Quiero que me saques las dudas que tengo.
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Para montar el cai hace falta desmontar el paragolpes o se puede montar sin quitarlo?No hace falta, aunke yo lo desmonte todo
Otra cosa, no te da rollo cuando llueve? [color=blue] cuando llueve no entra ni gota de agua y te esplico por que, en la toma del paragolpes hay una mini funda pegada por detras [/color] que hace que no permita pasar el agua pero el aire si aunke menos que si no llevase esta mini funda, pero bueno hay ya eh ganado un poco de mas aire ( sonido de admision ), depues los agujeros que trae el pase de rueda del celica estan tapados, por 2 motivos para que la rueda no meta agua al pase de rueda y para que el aire que entre por delante no se escape por esos agurejos:[/color]
([url]http://img607.imageshack.us/img607/2012/88723158.jpg[/url])
Despues por delante los antinieblas estan kitados tengo una mini malla especie a moskitera tripe pegada delante y un poco mas atras como una especia de cortina, el aire que entra si con todo y con eso llevase agua chocaria en la cortina pasando el aire y la mini gortas de auga se kedarian en la cortina, pero para que el agua atrabiesen todas estas mallas, tiene que llover la mundial escrita y tienes que ir a 200km/H minimo para que entre, Cosa que no va a pasar xq si te fijes cuando llueve no se corre, hay mas riesgo de sufrir un accidente
Si lo piensas, si cojes un charco a partir de 50km/h el efecto que hace el agua al salpicar puede que entre mucha agua, y creo que entraria mas por el hueco del antinieblas que por la toma directa.
Has llevado el celi lloviendo por autovia? se te habra empadado el filtro no?
como se moje el filtro... :not_i: con una gotita de agua que entre en la camara de combustion = liada parda.
el incoveniente de esta admision es el agua, pero pese a ello me encanta, pienso montarla tambien.
Quiero que me saques las dudas que tengo.
Gracias por contestarme las preguntas ruben.
Perdona si te doy un poco la tabarra, pero es que tenia pensado hacer algo asi en el celica y como as sido el pionero, quiero que me quites todas las dudas.
Entonces; para que yo lo entienda:
Has quitado los antinieblas, le as puesto una rejilla para que quede bien esteticamente; detras de la rejilla as puesto mosquitera triple (eso quiere decir que as puesto 3 mosquiteras juntas o es una especie de mosquitera mas gorda?) y detras de la mosquitera as puesto la mini funda.
Es asi?
Podrias esplicarme que es la mini funda o de donde la as sacado.
Por ultimo todo el hueco interior del antinieblas lo has forrado por dentro no?
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Tambien se puede poner una valvula bypass y ya no entraria agua no?
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Mirar lo que he encontrado para que no entre agua al filtro:
http://www.ebay.com/itm/Injen-Hydroshield-Pre-Filter-Prefilter-Hydro-shield-X-1033RED-Red-Filter-Cover-/230686424732?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item35b5fb7e9c
Es como una funda que se le pone al filtro, con eso y una valvula bypass sera dificil que entre el agua, lo que nose es si por la funda disminuira la cantidad de aire que entre
(http://www.modifiedplanet.com/wp-content/uploads/2011/01/car-photo-injen-hydro-shield-x-1035-air-intake-cover.jpg)
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Para montar el cai hace falta desmontar el paragolpes o se puede montar sin quitarlo?No hace falta, aunke yo lo desmonte todo
Otra cosa, no te da rollo cuando llueve? [color=blue] cuando llueve no entra ni gota de agua y te esplico por que, en la toma del paragolpes hay una mini funda pegada por detras [/color] que hace que no permita pasar el agua pero el aire si aunke menos que si no llevase esta mini funda, pero bueno hay ya eh ganado un poco de mas aire ( sonido de admision ), depues los agujeros que trae el pase de rueda del celica estan tapados, por 2 motivos para que la rueda no meta agua al pase de rueda y para que el aire que entre por delante no se escape por esos agurejos:[/color]
([url]http://img607.imageshack.us/img607/2012/88723158.jpg[/url])
Despues por delante los antinieblas estan kitados tengo una mini malla especie a moskitera tripe pegada delante y un poco mas atras como una especia de cortina, el aire que entra si con todo y con eso llevase agua chocaria en la cortina pasando el aire y la mini gortas de auga se kedarian en la cortina, pero para que el agua atrabiesen todas estas mallas, tiene que llover la mundial escrita y tienes que ir a 200km/H minimo para que entre, Cosa que no va a pasar xq si te fijes cuando llueve no se corre, hay mas riesgo de sufrir un accidente
Si lo piensas, si cojes un charco a partir de 50km/h el efecto que hace el agua al salpicar puede que entre mucha agua, y creo que entraria mas por el hueco del antinieblas que por la toma directa.
Has llevado el celi lloviendo por autovia? se te habra empadado el filtro no?
como se moje el filtro... :not_i: con una gotita de agua que entre en la camara de combustion = liada parda.
el incoveniente de esta admision es el agua, pero pese a ello me encanta, pienso montarla tambien.
Quiero que me saques las dudas que tengo.
Gracias por contestarme las preguntas ruben.
Perdona si te doy un poco la tabarra, pero es que tenia pensado hacer algo asi en el celica y como as sido el pionero, quiero que me quites todas las dudas.
Entonces; para que yo lo entienda:
Has quitado los antinieblas, le as puesto una rejilla para que quede bien esteticamente; detras de la rejilla as puesto mosquitera triple (eso quiere decir que as puesto 3 mosquiteras juntas o es una especie de mosquitera mas gorda?)son tes moskiteras juntas y detras de la mosquitera as puesto la mini fundano es como una funda si no que se le yama así es un trozo de tela sedoso que no deja pasar el agua pero si el aire mas a groso modo ... es que hay que verlo para comprenderlo ... Parece un hcapu de la ostia jajja pero te digo yo que esta hecho fino que te cagas .
Es asi?
Podrias esplicarme que es la mini funda o de donde la as sacado.es tela con la que se forran las bandejas, no re tienen nada de sonido, sone specializadas para eso ( para que se escuche admision al maximo ) pero claro es un trozo de tela que el agua nanai, detodas formas es como te digo si eres un burro con todo y esto y todo lo que pongas entrara agua pongas lo que pongas... si lo cuidas no pasa nada
Por ultimo todo el hueco interior del antinieblas lo has forrado por dentro no?
Mira yo tenia un seat marbella y la admision se la kite y en el cuerpo de carburador puse un tubo resyo orientado justo resto a la rejilla del coche, mas directo no podia ser, y cuando dislubiaba iva con cuidado y ya esta, detodas formas cuando dislubia es dificil correr con un seat marbella, y tengo amigos con civic con las tomas directas directas y 0 problemas, pero xq cuando llueve no van a saco jejeje hay que ser cuidadosos y ya esta
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Mirar lo que he encontrado para que no entre agua al filtro:
[url]http://www.ebay.com/itm/Injen-Hydroshield-Pre-Filter-Prefilter-Hydro-shield-X-1033RED-Red-Filter-Cover-/230686424732?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item35b5fb7e9c[/url]
Es como una funda que se le pone al filtro, con eso y una valvula bypass sera dificil que entre el agua, lo que nose es si por la funda disminuira la cantidad de aire que entre
([url]http://www.modifiedplanet.com/wp-content/uploads/2011/01/car-photo-injen-hydro-shield-x-1035-air-intake-cover.jpg[/url])
Podrias esplicarme lo de la valvula bypass, no paras de decirlo, y no tengo ni idea de que es :roto2:
Si me pones una imagen te lo agradeceria mucho.
Lo de la funda esa no tiene mala pinta, pero no creo que la compre, lo haria como david, aunque nunca se sabe jejej
Gracias por todo ruben :drinks:
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Esto es una valvula bypass:
(http://www.evasivemotorsports.com/Merchant2/graphics/exhaust/aem_bypass_valve.jpg)
Aqui tienes un post de MC´t explicando lo que es:
http://foro.clubcelica.es/index.php?topic=1947.0
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Sobre la funda, he leido muy bien de ella, yo la pondre en el mio, su precio, lo mas barato que he visto de la marca Injen como la de la foto, unos 30-32€, la valvula bypass de la marca AEM creo que esta sobre unos 40-50€
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Esto es una valvula bypass:
([url]http://www.evasivemotorsports.com/Merchant2/graphics/exhaust/aem_bypass_valve.jpg[/url])
Aqui tienes un post de MC´t explicando lo que es:
[url]http://foro.clubcelica.es/index.php?topic=1947.0[/url]
lo miro y te comento :drinks:
sobre la funda, si te la pillas, ya diras impresiones :drinks:
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Vale te comento :roto2:
Pues no entiendo muy bien su funcionamiento :facepalm: parece una esponja de corcho con 2 arandelas :nuse:
Y nose donde se podria poner en un cai.
Pero si pusiera esto no pondria la funda, es mas, me gusta mas la valvula bypass, aunque no la entiendo :roto2:
No hay nadie que la lleve la instalada?
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La valvula se instala en el tubo
En un Celica:
(http://www.celicahobby.com/ubbthreads/attach/96340-DSC00025.JPG)
En otro coche:
(http://www.mccallion.com/TypeS/pictures/new/intake.jpg)
Yo tampoco se muy bien exactamente como funciona, pero para que nos entendamos, el agua que pueda pasar por la admision, se queda en la valvula y no llega hasta el motor.
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Yo tampoco entiendo su funcionamiento, por lo que veo, parece como una esponjinta con 2 arandelas, que creo que lo que ara es que al aspirar el coche cuando le chafas pasaran las gotitas de agua por la admision y se quedaran en la valvula, digo yo.... :nuse:
La verdad es que se ve muy simple.
La valvula esta puesta justo en la union del cai, donde iria el manguito para juntar las 2 piezas del tubo del cai, hay es donde iria la valvula no?
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En el celica tienes que cortar el tubo del cai, en la parte superior, en una zona que sea recta, no en un codo de la tuberia, le pones la valvula en el corte de la tuberia aprietas las arandelas y ya esta.
El CAI que venden para el Celica, el que llega hasta el antinieblas es asi:
Manguito de silicona que une el carburador con la tuberia del CAI - Una tuberia (aqui es donde hay que poner la valvula bypaas, y para ponerla hay que cortar la tuberia) - Filtro.
En la foto que he puesto antes se ve bastante bien donde iria instalada la valvula.
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En el celica tienes que cortar el tubo del cai, en la parte superior, en una zona que sea recta, no en un codo de la tuberia, le pones la valvula en el corte de la tuberia aprietas las arandelas y ya esta.
El CAI que venden para el Celica, el que llega hasta el antinieblas es asi:
Manguito de silicona que une el carburador con la tuberia del CAI - Una tuberia (aqui es donde hay que poner la valvula bypaas, y para ponerla hay que cortar la tuberia) - Filtro.
En la foto que he puesto antes se ve bastante bien donde iria instalada la valvula.
okok no sabia que havia que cortar :drinks:
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yo tube la valvula bypass puesta. Tienes que cortar como te han dicho y colocarla en el medio. Digamos que es un seguro por si se te moja el filtro. 8)
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yo tube la valvula bypass puesta. Tienes que cortar como te han dicho y colocarla en el medio. Digamos que es un seguro por si se te moja el filtro. 8)
:sisi: