Club Celica España
Compra-Venta => Venta => Mensaje iniciado por: r1celica en August 22, 2011 - 01:51:48
-
bueno como veis vuelvo a sacarlo en venta, queria quedarmelo pero por ahora no puedo comprarme un coche de batalla y me esta sabiendo muy mal gastarlo a diario y aparcarlo en la calle.
el coche como veis lo tengo muy mimadete y con muchas piezas de dinero... que quien tenga sitio, tiempo y dinero y decide venderlo a piezas sacaría bastante más dinero del que pido. pero seria una verdadera pena porque esta todo homologado con lo complicadas que se han puesto las cosas en ese tema.
acepto ofertas serias!! atencion no regalos ni ridiculeces que para eso ya esta el segundamano!! y si se queda en el club y para alguien que venga de un vvti mejor oferta eso si pero sin cambios!!
NO ACEPTO CAMBIOS!!
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=199744619
(nota; la tapa de balancines que se ve en la foto vano motor esta actualmente en rojo nacar anticalorico powdercoat.)
-
Esas llantas... :wub: En mi 6g tienen que quedar... :wub:
Suerte con la venta, lo tienes precioso ;)
-
tambien hago ofertas especiales para los que vienen del 6g o 5g........... ;)
-
TOYOTA celica tsport vvtli 192cv toyota celica tsport vvtli (culata puesta apunto por yamaha) con consumo reducido para las prestaciones que tiene gracias a la distribucion variable.
con muchos extras de calidad como; llantas yokohama advan super (unicas en españa) con neumaticos yokohama, frenos sobredimensionados en ambos ejes 356mm 8pistones del. 330mm 6pist. tra. suspension roscada BC totalmente ajustable y regulable, tirantes de suspension, admision weaponr con ram air, cambio corto TRD, y un largo etc.. todo homologado!
Buenas, es un prestyling verdad por lo que veo no?? eso de culata puesta a punto por yamaha que significa?? le has hecho alguna vez junta de culata?? puedes poner todos los extras porfa? me interesa bastante yo tengo el vvti con 46mil km que alomejor lo vendere y me gusta el tsport, por cierto que color llevava de serie? por cierto dime el precio final final final apurado que me lo podrias dejar tambienn,, jeje
Saludos centeno!!
-
Lo vi hace unos días en autoscout y me parecio simplemente perfecto!!! es precioso, la única pega es el color :sisi:
-
a ver mark que ahora te aclaro todas las dudas!
el coche si que es un prestyling de mediados del 2002 que no tarde en montarle el restyling en cuanto salio.
(nota; los prestiling tienen una centralita mucho mejor para retocar y que da muchisimos menos problemas, en USA las buscan para montarlas en los restyling en las preparaciones.)
como ves tiene menos km que cualquier tsport que ronda con menos años, nunca me ha consumido ni una gota de aceite ni me ensucia apenas este en cada cambio que le hago, ni agua con lo cual y para los km que tiene para que quiero hacerle la junta de la culata??
ya que lo de culata puesta apunto por yamaha viene de serie en todos los tsport que quien los tenga podra asomarse al costado izquierdo mirando el motor creo recordar y ver el letrero de yamaha troquelado.
el coche de serie montaba un gris acero tipico tsport. en cuanto al color es muy bonito visto al vivo pero no voy a engañar a nadie y no niego que le hace falta una repintadita por lo mismo que he dicho que me da pena continuar teniendolo, no paran de darme rasconcitos dichosos, aparte es un nacar tricapa y estos pierden brillo y tonalidad con el tiempo ya que la laca es la que da el color final y como en todos los coches la laca se va perdiendo con el tiempo.
en cuanto a los extras;
-frenos sobredimensionados ambos ejes 356mm 8pistones delantero 330mm 6pistones traseros
-suspension roscada BC racing multiajustable con copelas regulables y tirantes reforzados
-tirantes de suspension traseros HOTCHKISS ajustables
-barra inferior de refuerzo puente trasero MEGANN
-llantas yokohama advan super2 18x8 et38 delantera et30trasera
-tornilleria llantas ligera toda locked TRD
-neumaticos yokohama sdrive 225/35
-admision WEAPONR con caja aislante misma marca y ram air colocado en paragolpes misma marca
-termostato deportivo TRD
-bujias racing iridium HKS by DENSO
-tapa motor pulida INJEN
-tapon aceite INJEN
-filtro de aceite TRD
-tapa bujias carbono
-tornilleria de tales anodizada
-manguitos silicona radiador en rojo MEGAN
-poleas cigüeñal, bomba de agua, y alternador aligeradas y en rojo anodizado OBX
-tapa balcines pintada en rojo anticalorico POWDERCOAT
-bateria optima redtop
-barra de torretas APR
-cambio corto TRD
-pomo y funda TRD
-altavoces delanteros recolocados y montados en tres vias (esto dentro de poco si no lo vendo lo desmontare y vendere aparte)
-toma de aire sobrelevada
-faros angel eyes cromo
y bueno seguro que me dejare algo pero ya no recuerdo, en casa tengo mas cosas y por eso mark ahora te enviare un privi.
y todo todo homolago en ficha tecnica incluso la toma de aire.
-
Es una opcion que no barajas, pero no sacarias mas dinero si vendieras todos los extras aparte y una vez tengas el coche de serie venderlo?
-
Es una opcion que no barajas, pero no sacarias mas dinero si vendieras todos los extras aparte y una vez tengas el coche de serie venderlo?
si subes mas arriba celicato podras leer esto;
el coche como veis lo tengo muy mimadete y con muchas piezas de dinero... que quien tenga sitio, tiempo y dinero y decide venderlo a piezas sacaría bastante más dinero del que pido. pero seria una verdadera pena porque esta todo homologado con lo complicadas que se han puesto las cosas en ese tema.
claro que la he barajado pero ni tengo sitio ni dinero para ir desguazando... aparte que muchas cosas de serie se vendieron en su dia. tales como llantas etc... aparte que si quitas llantas tienes que quitar frenos etc... con lo cual lo unico que haria es vender el coche como un desguace totalmente a piezas y como he dicho ni tengo sitio ni tiempo.
-
Si fuese el interior del mio vendia el mio y te li pillaba es lo unico que necesitaria y lo otro es qe lo pintaria rojo pero bueno..
PD: no te interesa cambiarlo x el mio y despes vendes el mio? Jejeje
Es coña ya he visto que no cambios xD
-
Si quieres te cambio las llantas a pelo, que las mías son 225/35 R18 también, así no tendrás problemas con los frenos :lol:
PD: Es broma, pero si cuela... :lol:
-
ya estamos con los cambios........................ :nono: :rtfm::suicide:
bueno mark lo del color lo veo bien, para gustos colores nunca mejor dicho... pero lo de los interiores nose... pero tambien decirte que siempre esta la opcion de pillarlos de desguace o despiece en negro y montarlos, en el celica segun tengo entendido no es como en muchos coches y no da mucha faena el salpicadero que de normal es lo complicado porque las puertas salen enseguida al igual que los laterales traseros y bueno los asientos en un plis.
aqui en valencia hay un tio que hace las replicas esas de ferrari sobre nuestra base y vende todo los lotes de interior muy bien de precio cuando los tiene.
-
r1celica,,,,,que modelo de llantas son esas y pulgadas,,,,,,,Gracias !!!
-
llantas yokohama advan super2 18x8 et38 delantera et30trasera
-
Esas llantas... :wub: En mi 6g tienen que quedar... :wub:
Suerte con la venta, lo tienes precioso ;)
amen!
-
Hola Jose.Llevo mucho tiempo siguiendo la venta de tu coche.¡Quién pudiera!¿Antes no lo tenías puesto más barato?
-
antes lo que estaba era más caro!!
y ya me ofrecieron más dinero del que pido ahora y no lo vendi! pero vamos como creo que es normal; como ahora tiene mas KM y tambien algo mas de desgaste de carroceria pues el precio baja como es debido.
-
No se, es que en el antiguo post de venta me pareció verlo por ocho mil y algo, quizás es por las pajas que me hice... :smoker: :lol: Yo es que de hace un tiempo aquí tenía el mío en venta "no oficial" por estar en busca de un TS, y uno de ellos era el tuyo.
-
andaaa pues!! ya sabes que todavia sigue en venta!! en el antiguo post creo que estaba a 11500 creo recordar pero arrancó a un precio de 12000.