Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: edagher83 en September 02, 2011 - 04:23:05
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un saludo cordial a todos soy nuevo por aca y necesito ayuda de ustedes tengo un toyota celica 2001 gts vvtli el problema fue q iba a 250kmh y el sello de agua de la camara se le hizo una grieta bueno para concluir mande a bajar la camara le cambie la empacadura y el sello armamos otra vez y no activa el vvtli le meti el scaner y dice codigo p1693 averia en el ocv del vvtl cerrado banco 1 pero saque la valvula le meti 12 volt y la valvula abria y cerraba intercambie las valvulas con la q esta cerca de la bateria y me da el mismo error y ahora esta taqueteando un poco y tiene un pequeña falla al arrancar como si fuera bujia por fa ayudenme alguien q le haya pasado lo mismo no se que hacer
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Miraria los tubos de presion del alzado.atraves de los arboles de levas ay uno tubos de engrase que son los que hacen que mande persion al vvtl-i o distribuidor variable.asegurate que los agujeros conciden con los tornilos y mira aber si no los as partido.
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hoy destape me di cuenta q no estaba en punto pense q era eso pero cuando arme de nuevo nada luego medi si llegaba corriente a los conectores de la valvula uno de los chupones le llegaba dos positivo y el otro chupon de la otra valvula le llegaban dos positivo no se si es normal otra cosa en la caja de fusible q esta en el copiloto hay una parte q dice panel 1 y panel dos el panle 1 no llega corriente y en las dos si llega y en la caja de fusible del motor hay una q dice st tampoco q llega ayuda por favor ah por cierto mana voy a revisar las ducterias
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la distribucion esta bien montada???
la cadena tiene unas marcas k tienen k coincidir co unos puntos k estan en los arboles de levas...
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no estaba bien en su punto pero ahora q lo puse no me trabaja el cilindro 4 ya no se q hacer la bobina esta buena y la bujia tambien y el inyector lo q no se si la primera vez cuando lo colocaron en punto lo pusieron mal y me doblo las valvulas de ese piston
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Mira a ver si te hacen masa los cables,que es posible que sea eso ya que lo demás habías dixo que habías comprobado (Cable de bujias de ese piston o el del injector
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ya herevisado todo el carro esta en el punto limpie el vvti los dos filtro de la valvula ocv revise las valvula ocv y estan buenas ahora me dicen q pruebe si llega corriente al chupon q va en la valvula o q revise la ecu q pueda ser q se jodio