Club Celica España
Toyota Celica => Bricos y Manuales => Mensaje iniciado por: alvarojg en March 20, 2013 - 15:39:11
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Buenos dias a todos compañeros.
Porfin tuve un poco de tiempo libre y me puse a realizar la instalacion de un "Keyless Entry System", es decir, una centralita para el cierre y apertura de puertas con mando a distancia. Es una instalación bastante sencilla teniendo unos mínimos conocimientos de electricidad y soldadura con estaño.
El aparatejo en cuestión es este, aqui pongo el enlace de eBay por si alguien también se decide:http://www.ebay.com/itm/Universal-Car-Remote-Central-Kit-Door-Lock-Locking-Vehicle-Keyless-Entry-System-/310553007044?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item484e66d3c4 (http://www.ebay.com/itm/Universal-Car-Remote-Central-Kit-Door-Lock-Locking-Vehicle-Keyless-Entry-System-/310553007044?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item484e66d3c4)
Los materiales y herramientas necesarios para la instalación son:
-Kit de cierre por mando.
-Terminales redondos para los cables de masa.
-Termo-retractil y cinta aislante.
-Cable.
-Bridas.
-Soldador de estaño y estaño.
-Llaves fijas y destornilladores.
-Alicates para crimpar terminales.
-Punta de prueba o Polímetro para localizar los cables con tension.
Bueno, aquí os dejo el esquema práctico que me realice para la instalación del kit. El led que trae lo deje sin conectar, ya que no es necesario para el correcto funcionamiento.
(http://img94.imageshack.us/img94/6214/esquemacierremando1.jpg)
Aqui una foto del Kit en cuestión, el led es ese mazacote azul que se ve en la imagen:
(http://img401.imageshack.us/img401/2747/newuniversalcarremoteco.jpg)
Desconectamos el borne negativo de la bateria por seguridad, para realizar el trabajo sin riesgo de provocar cortocircuitos.
Comenzamos por poner termorretracil en las terminaciones de los cables del kit que no vamos a utilizar, son el verde, rosa, negro-rojo, naranja y naranja-negro. Despues estos los recojemos en un mazo para que no esten molestando.
(http://img441.imageshack.us/img441/8973/27082011152r.jpg)
Ahora continuamos con la conexion de los cables de masa a los que les ponemos terminales redondos para cogerlos a el chasis, el cable negro (gordo) en un terminal y el amarillo junto con el amarillo-negro en otro. Estos dos terminales los conectamos a masa. Aqui donde los conecte yo.
(http://img507.imageshack.us/img507/5417/conexionmasas.jpg)
Ya puestos le instale un conector ISO al equipo de audio, que he cambiado, ya que la anterior estaba conectada mediante regletas.
Esquema de colores del equipo de audio 5Gen:
CABLES ALIMENTACIÓN:
ORIGINAL 5GEN CONECTOR ISO FUNCION
-------------------------------------------------------------------
Azul + amarillo Amarillo +12V Directos de bateria
Gris Rojo +12V del contacto (ACC)
Verde Naranja Iluminacion +12V
Marron Negro Negativo general
¿Negro/Rojo? No lo conecte todavia Antena
CABLES AUDIO:
ORIGINAL 5GEN CONECTOR ISO COMPONENTE
-------------------------------------------------------------------
Rosa Blanco Delanteros Izquierdos (+)
Azul oscuro Blanco/Negro Delanteros Izquierdos (-)
Verde claro Gris Delanteros Derechos (+)
Azul cielo Gris/Negro Delanteros Derechos (-)
Negro Verde Traseros Izquierdos (+)
Amarillo Verde/Negro Traseros Izquierdos (-)
Rojo Violeta Traseros Derechos (+)
Blanco Violeta/Negro Traseros Derechos (+)
Antes:
(http://img43.imageshack.us/img43/447/17012012202.jpg)
Despues:
(http://img803.imageshack.us/img803/3655/19032013158.jpg)
Continuamos sacando alimentación positiva directa de bateria para alimentar la centralita del Kit, en este caso la cogi del cableado de alimentacion de la radio, es decir, conectamos el rojo (gordo) del kit al cable amarillo del conector ISO del coche. Con esto ya tenemos la centralita alimentada.
Ahora desconectamos el conector de la centralita del cierre centralizado del coche, es ese aparatejo verde que se ve en la imagen.
(http://img827.imageshack.us/img827/630/conectorcierrecentraliz.jpg)
Procedemos a cortar dos cables de ese conector, el cable azul (fino) y el cable azul-negro (fino).
A estos les soldamos unos 5 cm mas de cable para que no se quede muy corto el cable. Ahora les soldamos el cable blanco del kit al azul del conector (para cierre) y el blanco-negro del kit al azul-negro del conector (para apertura). Previamente hemos introducido termorretractil para aislar las soldaduras. Volvemos a conectar el conector blanco de la centralita del cierre centralizado.
(http://img831.imageshack.us/img831/2942/soldadurac.jpg)
(http://img818.imageshack.us/img818/5872/19032013160.jpg)
Ahora colocamos la centralita del kit en el lugar elegido y vamos guiando los cables por donde consideremos adecuado. Los vamos asegurando mediante bridas.
(http://img18.imageshack.us/img18/4263/27082011153.jpg)
Para terminar soldamos los cables marrones del kit a los cables del interruptor de las luces de emergencia. Un marron al cable verde-negro (fino)(intermitentes izquierdos) y el otro marron al verde-amarillo(fino)(intermitentes derechos) del interruptor emergencia.
(http://img21.imageshack.us/img21/120/19032013161.jpg)
Aqui el resultado final de la instalación:
(http://img96.imageshack.us/img96/4081/19032013157.jpg)
(http://img209.imageshack.us/img209/931/19032013163.jpg)
Con esto ya tenemos nuestro Celica 5Gen listo para abrirlo y cerrarlo por medio del mando a distancia. El alcance del mando probado ha sido de mas o menos unos 5 metros y ha funcionado perfectamente, no lo he probado a más distancia, pero para mi ya es suficiente.
Espero que os sea útil este brico.
Un saludo a todos :drinks: :drinks:
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joder, te ha quedado perfecta !!!!
yo la hice hace una o dos semanas.. y casi me vuelvo loco por olvidar conectar uno de los cables a masa :dude:. Al final salió todo bien aunq aun tengo q colocar los cables bien para q no molesten.
Yo la alimentación la saqué directamente del iso de la radio ( del rojo... q trae corriente directa ; el amarillo es bajo llave...).
saludos y gracias poir el brico !
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todo muy bien colocado con bridas te ha quedado de lujo enhorabuena :drinks:
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:lolface: :lolface: pedazo de post alvaro!!!! perfectamente explicado y detallado dpm tio! :drinks:
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Si señor vaya brico!! :drinks:
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hola..saludos desde vitoria..esta tarde me he pedido un kit de mando a distancia.por aqui ya llevaba tiempo buscando y preguntando en talleres y nada.ya estoy deseando a que llegue para montarlo.gracias por la informacion y la explicacion del montaje..eres un artista..agurr :drinks:
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Muy buen post si señor :drinks:
Si me animo te digo jejeej
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joder, te ha quedado perfecta !!!!
yo la hice hace una o dos semanas.. y casi me vuelvo loco por olvidar conectar uno de los cables a masa :dude:. Al final salió todo bien aunq aun tengo q colocar los cables bien para q no molesten.
Yo la alimentación la saqué directamente del iso de la radio ( del rojo... q trae corriente directa ; el amarillo es bajo llave...).
saludos y gracias poir el brico !
En el esquema del conector ISO me venia: cable amarillo ISO positivo directo de bateria (30) y cable rojo ISO positivo desde contacto ACC (15). Comprobado que es así ,en el 5Gen, ya que localice y comprobe todos los cable de alimentación y de audio para la instalación del equipo nuevo de audio
Un saludo compañero.
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joder, te ha quedado perfecta !!!!
yo la hice hace una o dos semanas.. y casi me vuelvo loco por olvidar conectar uno de los cables a masa :dude:. Al final salió todo bien aunq aun tengo q colocar los cables bien para q no molesten.
Yo la alimentación la saqué directamente del iso de la radio ( del rojo... q trae corriente directa ; el amarillo es bajo llave...).
saludos y gracias poir el brico !
En el esquema del conector ISO me venia: cable amarillo ISO positivo directo de bateria (30) y cable rojo ISO positivo desde contacto ACC (15). Comprobado que es así ,en el 5Gen, ya que localice y comprobe todos los cable de alimentación y de audio para la instalación del equipo nuevo de audio
Un saludo compañero.
ahí ya me creas duda...... yo creo o creía q el rojo era directo y amarillo bajo llave. No recuerdo... igual lo conecté al revés.
Lo q si , está bien conectado porque sino el coche apagado no abriría ni cerraría desde le mando. :lol:
saludos
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Esquema de colores del equipo de audio 5Gen:
CABLES ALIMENTACIÓN:
ORIGINAL 5GEN CONECTOR ISO FUNCION
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Azul + amarillo Amarillo +12V Directos de bateria
Gris Rojo +12V del contacto (ACC)
Verde Naranja Iluminacion +12V
Marron Negro Negativo general
¿Negro/Rojo? No lo conecte todavia Antena
CABLES AUDIO:
ORIGINAL 5GEN CONECTOR ISO COMPONENTE
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Rosa Blanco Delanteros Izquierdos (+)
Azul oscuro Blanco/Negro Delanteros Izquierdos (-)
Verde claro Gris Delanteros Derechos (+)
Azul cielo Gris/Negro Delanteros Derechos (-)
Negro Verde Traseros Izquierdos (+)
Amarillo Verde/Negro Traseros Izquierdos (-)
Rojo Violeta Traseros Derechos (+)
Blanco Violeta/Negro Traseros Derechos (+)
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Enhorabuena por la instalación de cierre con mando.......
A mi me gustaría hacer lo mismo,pero se me quitan las ganas nada mas de pensar que hay que desmontar la consola... :dude:
Gracias por el brico. :drinks:
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Buenas compañeros.
Se podría añadir al indice de bricos.
:drinks:
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Buenas compañeros.
Se podría añadir al indice de bricos.
:drinks:
aqui los que mandan son como funcionarios......
:trollface: :trollface:
ban en 3,2,1......
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Hola muy buenas a todos, antes que nada pido disculpas por reflotar el hilo.
He adquirido un kit de apertura con mando como el de alvarojg, cuando entre en el foro lo vi (aun estaban algunas fotos de las cuales se podía mas o menos entender todo el brico) y me pareció interesante. Hoy, tras pedir el kit, cuando he ido a ver el brico me encuentro que el servidor las ha borrado :facepalm: :cray: (como ha pasado en todos los foros del mundo :threaten: :threaten:), mi intención era imprimirlo en PDF para tener una copia por si las borraban en los 15 días que tardara en llegar.
Así que si alguien tiene las fotos, o que cuando me llegue el kit me hecha un cable para yo sacar nuevas fotos y revivir el brico, le estaría eternamente agradecido ::) ::).
Gracias de antemano, Saludos
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Hola mgn_rafa! Yo en su dia guardé el brico con las fotos en PDF porque aun tengo pendiente hacerlo en el mio. Si quieres dime tu correo y te lo envio. Aun asi cuando lo hagas te agradeceria que hicieses fotos y el brico, para tenerlo claro del todo.
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Hola mgn_rafa! Yo en su dia guardé el brico con las fotos en PDF porque aun tengo pendiente hacerlo en el mio. Si quieres dime tu correo y te lo envio. Aun asi cuando lo hagas te agradeceria que hicieses fotos y el brico, para tenerlo claro del todo.
Buenas compi, te paso el correo ahora por privado.
Descuida que las sacare, y ya nos curraremos una explicacion que amplie la del compi.
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Buenas a todos. Hoy llego el kit de mando para el cierre centralizado.
Esta semana intentare montarlo. Aprovechare una vieja sirena que traia el coche de una alarma que tendria instalada en su dia. Para que avise de la apertura y cierre de manera sonora aparte de los intermitentes.
Como sobran algunas conexiones, quiero ver si puedo hacer algo para que se suban las ventanillas al cerrar, esto supongo que con algun rele con temporizador se podra hacer facilmente.
Tambien quiero aprovechar para instalar un sistema antiarranque que ya tengo preparado donde y como hacerlo, os prometo fotos nuevas del proceso y nuevo brico antiarranque.
Las fotos de este brico no se si las han resubido o que, pero salvo una ya las veo todas.
Gracias a todos y saludos.
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Hola mgn_rafa! Yo en su dia guardé el brico con las fotos en PDF porque aun tengo pendiente hacerlo en el mio. Si quieres dime tu correo y te lo envio. Aun asi cuando lo hagas te agradeceria que hicieses fotos y el brico, para tenerlo claro del todo.
estoy interesado en el brico si me puedes pasar por correo los pdf te loi agradeceria
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Es muy sencillo en realidad compi.
Yo lo instale en el celi, y siguendo el mismo proceso en el ae111 y los 2 van perfectamente.
Si compraste el mismo modelo que el compi que hizo el brico (el mismo que compre yo) simplemente leyendo y siguiendo los colores y las conexiones lo haces.
Saque alguna foto en su dia, pero cambie de telefono y ahora a saber donde estan.
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Perdona, no habia visto tu mensaje. Si me pasas tu email por privado te envio en brico.
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A mí también me interesaría el brinco en PDF con las fotos.
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Perdona, no habia visto tu mensaje. Si me pasas tu email por privado te envio en brico.
A mí también me interesaría el brinco en PDF con las fotos.
Me uno a la petición :drinks:.
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yo se lo pedí en su día, pero se ve que no me lo pudo mandar.
aunque en realidad es muy fácil de hacer.
es buscar el modulo, pincharle los 2 cables de apertura y cierre. y luego solo tirar 3 cables a masa y uno a corriente directa.
y los 2 cables a pinchar, se indican los colores de estos en la primera pagina. no tiene misterio.
es mas bien la complejidad del sitio donde esta y el poco juego que dan los cables.
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Muchas gracias, en cuanto el tiempo acompañe me pongo a ello.
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Ya te digo. Parece mas dificil de lo que es.
Ya he montado 3 de esos. El de mi celi, otro en el corolla AE111 de mi madre (que por cierto acabo la mar de contenta no tienendo que usar la llave) y otro en el supra MA70 de un amigo.
Una vez localizas cuales son los cables que activan el cierre para una funcion u otra. Solo es pincharlos.
Proximamente quizas me toque hacer otro, una verso del mecanico que le llevo los coches. Que se le ha jodido el mando y aunque hay que mirar como va, al fin y al cabo todos los coches se les puede poner.
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mgn_rafa he estado revisando mis mensajes enviados y te envié el brico el 01/10/2015 a tu correo nsk_rafa@..... pero de quien no tuve respuesta fue tuya cuando me dijiste que pasarias las fotos que hicieses tu del proceso.
No tengo ningun problema en enviar el brico a nadie, de hecho varias personas me lo han pedido y a todos se lo he enviado. Si me retraso algo tan solo es porque no entro aqui a diario. Un saludo.
-
alvarobenavides te he escrito un privado para enviarte el brico ;)
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mgn_rafa he estado revisando mis mensajes enviados y te envié el brico el 01/10/2015 a tu correo nsk_rafa@..... pero de quien no tuve respuesta fue tuya cuando me dijiste que pasarias las fotos que hicieses tu del proceso.
No tengo ningun problema en enviar el brico a nadie, de hecho varias personas me lo han pedido y a todos se lo he enviado. Si me retraso algo tan solo es porque no entro aqui a diario. Un saludo.
No me llego compi. Por eso no te respondi. Respecto a las fotos. Salieron bastante mal por el sitio y la hora que era que habia poca luz.
No te reprocho nada, entiendo que muchos no se conectan a diario. Al final solo leyendo lo hice.
Saludos.
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alvarobenavides te he escrito un privado para enviarte el brico ;)
Muchísimas gracias, lo recibí correctamente :drinks:.
mgn_rafa he estado revisando mis mensajes enviados y te envié el brico el 01/10/2015 a tu correo nsk_rafa@..... pero de quien no tuve respuesta fue tuya cuando me dijiste que pasarias las fotos que hicieses tu del proceso.
No tengo ningun problema en enviar el brico a nadie, de hecho varias personas me lo han pedido y a todos se lo he enviado. Si me retraso algo tan solo es porque no entro aqui a diario. Un saludo.
No me llego compi. Por eso no te respondi. Respecto a las fotos. Salieron bastante mal por el sitio y la hora que era que habia poca luz.
No te reprocho nada, entiendo que muchos no se conectan a diario. Al final solo leyendo lo hice.
Saludos.
Yo te lo puedo mandar, Rafa :drinks:.
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alvarobenavides te he escrito un privado para enviarte el brico ;)
Muchísimas gracias, lo recibí correctamente :drinks:.
mgn_rafa he estado revisando mis mensajes enviados y te envié el brico el 01/10/2015 a tu correo nsk_rafa@..... pero de quien no tuve respuesta fue tuya cuando me dijiste que pasarias las fotos que hicieses tu del proceso.
No tengo ningun problema en enviar el brico a nadie, de hecho varias personas me lo han pedido y a todos se lo he enviado. Si me retraso algo tan solo es porque no entro aqui a diario. Un saludo.
No me llego compi. Por eso no te respondi. Respecto a las fotos. Salieron bastante mal por el sitio y la hora que era que habia poca luz.
No te reprocho nada, entiendo que muchos no se conectan a diario. Al final solo leyendo lo hice.
Saludos.
Yo te lo puedo mandar, Rafa :drinks:.
Muchas gracias alvaro. Pero ya lo hice en su dia. No es tan complicado una vez sabes el esquema y donde pinchar.
Gracias a la ayuda de este brico. He montado 3 sistemas de estos ya. A mi celi, al AE111 de casa y en el supra mk3 de mi compi.
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Hola alvaro!! agradecería mucho que me mandases el correo con las fotos, ya que tengo pedido el aparatillo para montarlo, tengo el coche de hace poco y todavía no le he pillado el truquillo jejeje si lo lees que espero que si déjame un mensaje y te paso por ahí el correo! Muchísimas gracias de antemano!
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Por fin me llegó y lo instalé.
No he sacado fotografías, lo siento compañeros, pero sí puedo daros unos consejos:
- Desconectar el cable negativo de la bateria para trabajar con seguridad.
- La centralita del cierre centralizado es verde y está tras el encendedor del coche, debéis quitar el embellecedor del cambio de marchas y el del cassete.
- La centralita se quita de su lugar tirando de ella hacia arriba.
- Necesitarás conectar los cables azul y azul/negro de la centralita original del coche a los cables blancos y blanco/negro del nuevo kit. Aconsejo no cortar los cables de la centralita original y utilizar un empalmador de cable paralelo como este:
(https://s2.postimg.cc/6733zvtgp/fqbs.jpg) (https://postimg.cc/image/gtwx5b1lx/)imagenes gratis (https://postimage.org/index.php?lang=spanish)
- Necesitarás desmontar el panel que contiene la rejilla central de la ventilación y el botón que activa los cuatro intermitentes. Concretamente necesitarás conectar los cables verde y verde/negro, mediante empalmador de cable paralelo, a los cables marrones del kit.
- Yo necesité un polímetro ya que no tenía ningún cable positivo directo a batería e independiente del encendido, tuve que sacar uno.
Yo compré este modelo por menos de 12€ en Ebay y me tardó unas cinco semanas en llegar:
(https://s12.postimg.cc/47mcggzbh/kit.jpg) (https://postimg.cc/image/6c6phk0y1/)subir imagenes (https://postimage.org/index.php?lang=spanish)
El esquema de montaje es éste:
(https://s27.postimg.cc/tpby5idyb/esquema.jpg) (https://postimg.cc/image/d1kg30j6n/)share image (https://postimage.org/index.php?lang=spanish)
Yo ya aproveché para forrar de vinilo tipo "fibra de carbono" el panel frontal y del cambio de marchas, pero eso ya es otra historia (el pomo nuevo ya está en mi poder y la funda del cuero en camino):
(https://s17.postimg.cc/rm7ppt3j3/vinilo.jpg) (https://postimg.cc/image/t19aej4m3/)subefotos (https://postimage.org/index.php?lang=spanish)
Gracias a este hilo me he lanzado, con éxito, a añadir este accesorio que hace más cómoda la apertura y cierre de nuestro Célica 5 gen.
Muchas gracias a todos aquellos que me han ayudado.
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Genial compi. Solo 2 cositas que te aconsejo.
El empalmador rapido ese con el tiempo da problemas y puede cortar cable. Lo idoneo es pelar un poco el cable, soldar con estaño y cubrir con cinta.
Positivo directo tienes desde la radio, el cable amarillo y sino desde la propia centralita de cierre tiene que haber otro. Te lo digo por si quieres quitar el cable directo de bateria.
Por lo demas. Brico facil, sencillo y para toda la familia.
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Gracias por los consejos.
El empalmador rápido lo dejaré, si algún día me falla ya sabré dónde ir a buscar el fallo. El cable directo de batería lo tenía como vestigio de una antigua etapa de potencia, me da pereza desmontarlo.
Nunca pensé que me daría tanta alegría tener algo tan sencillo como el mando del cierre. Tengo un golf VII y cada vez que me subo en el Célica retrocedo 25 años.
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La verdad es que da mucha alegria y es muy comodo tenerlo.
Despues de ponerselo al mio, se lo puse al corolla de mi madre y por ultimas a un supra de un compi. Y todos contentos. Jejejeje