Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: alber2802 en August 28, 2013 - 20:35:59
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Buenas tardes.
He visto que hasta fin de mes tiene feuvert una promoción de Bujías Bosch "Low cost" por 29 euros con montaje incluido... http://www.feuvert.es/bujias.html (http://www.feuvert.es/bujias.html)
Mi celica tiene 240.000km y no se han cambiado nunca...aprovecho para cambiarlas?? Son buenas bujías o seran normaluchas? Notaré algo de mejoría en el motor??
Gracias y un saludo
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Buenas tardes.
He visto que hasta fin de mes tiene feuvert una promoción de Bujías Bosch "Low cost" por 29 euros con montaje incluido... [url]http://www.feuvert.es/bujias.html[/url] ([url]http://www.feuvert.es/bujias.html[/url])
Mi celica tiene 240.000km y no se han cambiado nunca...aprovecho para cambiarlas?? Son buenas bujías o seran normaluchas? Notaré algo de mejoría en el motor??
Gracias y un saludo
Con 240.000 Kms. creo que ya les va tocando un cambio :smoke:
Las Bosh en Oscaro las tienes desde 2,73 Eur/Ud las más normalitas, hasta 11,81/Ud las de iridio.
Conociendo a FeuVert y a la vista de que en la oferta no dicen que modelo de bujía te ponen, apostaría por las de 2,73, asi: 4 bujías + 3,90 de portes = 14,82 Eur. Hasta los 29,95 de la "oferta", tienes 15,13 Eur que te dan para comprarte la llave de bujñias (si no la tienes tu o algñun amigo) y tomarte unas cañas.
Tu verás, pero me parece caro de cojones :nuse:
En cuanto a si lo notarás, sí deberías notar alguna mejoría en bajas. Aún así, con 240.000 Kms. no estaría de más que le revisaras los cables, el rotor y la tapa del alternador (lo que antes llamábamos la pipa y la tapa del delco). En mi coche, comprado con 212.000 Kms. le he hecho todo eso y sí se ha notado, mucho realmente, sobre todo en bajas, que ya no ratea y la respuesta es mucho más uniforme, además de haber ayudado al descenso de consumo.
El año próximo le volveré a cambiar las bujías y pondré las NGK, dentro de mi ignorancia, cuando compré el coche le monté unas Champion de las del montón :facepalm:
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Uff 240.000km sin cambiarse...no sabia q duraban tanto :dude:
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Cambialas si te duran los mismos km todo precio sera barato .
las bujias son algo barato que no viene mal cambiar de vez en cuando ;)
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Buenas tardes.
He visto que hasta fin de mes tiene feuvert una promoción de Bujías Bosch "Low cost" por 29 euros con montaje incluido... [url]http://www.feuvert.es/bujias.html[/url] ([url]http://www.feuvert.es/bujias.html[/url])
Mi celica tiene 240.000km y no se han cambiado nunca...aprovecho para cambiarlas?? Son buenas bujías o seran normaluchas? Notaré algo de mejoría en el motor??
Gracias y un saludo
Con 240.000 Kms. creo que ya les va tocando un cambio :smoke:
Las Bosh en Oscaro las tienes desde 2,73 Eur/Ud las más normalitas, hasta 11,81/Ud las de iridio.
Conociendo a FeuVert y a la vista de que en la oferta no dicen que modelo de bujía te ponen, apostaría por las de 2,73, asi: 4 bujías + 3,90 de portes = 14,82 Eur. Hasta los 29,95 de la "oferta", tienes 15,13 Eur que te dan para comprarte la llave de bujñias (si no la tienes tu o algñun amigo) y tomarte unas cañas.
Tu verás, pero me parece caro de cojones :nuse:
En cuanto a si lo notarás, sí deberías notar alguna mejoría en bajas. Aún así, con 240.000 Kms. no estaría de más que le revisaras los cables, el rotor y la tapa del alternador (lo que antes llamábamos la pipa y la tapa del delco). En mi coche, comprado con 212.000 Kms. le he hecho todo eso y sí se ha notado, mucho realmente, sobre todo en bajas, que ya no ratea y la respuesta es mucho más uniforme, además de haber ayudado al descenso de consumo.
El año próximo le volveré a cambiar las bujías y pondré las NGK, dentro de mi ignorancia, cuando compré el coche le monté unas Champion de las del montón :facepalm:
Gracias por el consejo...aunque la verdad prefiero pagar esos 15 euros y no arriesgarme a cargarme nada jaja
Ahora bien, he estado leyendo por ahí y he visto que hay coches muy pijoteros con las bujías, que solo van bien con las originales de la marca...¿Creeis que puedan ir mal esas bosch en el celica? Me da miedo arriesgarme...
Saludos!
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Yo llevó unas bosch normalitas ( 12 e las 4 en un almacen de recambios aqui) y me van genial la verdad no un solo problema en bajas ni altas.
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Ahora bien, he estado leyendo por ahí y he visto que hay coches muy pijoteros con las bujías, que solo van bien con las originales de la marca...¿Creeis que puedan ir mal esas bosch en el celica? Me da miedo arriesgarme...
Saludos!
En el 7a-fe? :nono:
Habráse visto motor más duro y con menos exclusividades...
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Gracias por el consejo...aunque la verdad prefiero pagar esos 15 euros y no arriesgarme a cargarme nada jaja
Ahora bien, he estado leyendo por ahí y he visto que hay coches muy pijoteros con las bujías, que solo van bien con las originales de la marca...¿Creeis que puedan ir mal esas bosch en el celica? Me da miedo arriesgarme...
Saludos!
Hombre!, cambiando unas bujías es muy difícil cargarse algo, casi imposible!
Un 6gen ST no es tan pijotero con las bujías, mientras no sean muy malas (ninguna Bosh lo es) y estén bien galgadas (supongamos que lo están) no pasa nada. No te vas a cargar nada, en el peor de los casos notarás que el coche no va bien, pero nada más.
El único riesgo de una bujía mala, muy mala (o sea, mala de cojones), sería que se partiese un trozo dentro del cilindro, y ahí sí que se lía parda. Eso no te pasará con las Bosh, ni siquiera con las más baratas de la gama.
Pero te insisto, móntalas tu, no tiene ningún misterio, y esos 15 euros de más los inviertes en comprar bujías mejores. Es sólo desenroscar y enroscar, y para más seguridad, por si tienes miedo a liarte, les vas sacando los capuchones de una en una.
De dónde eres? Seguro que tienes algún celikero cerca :drinks: que te puede ayudar. Hace un año yo tampoco me atrevía a tocar nada del motor :facepalm:, pero esta panda de frikis :good: me ha hecho perderle el miedo, y he descubierto que el motor no muerde!!, bueno a veces sí :lol: :lol: :lol:
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Eso seguro que algun compañero te ayuda pon de donde eres
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Eso seguro que algun compañero te ayuda pon de donde eres
Madrid capital!! seguro que hay alguien si :dude: :dude: :dude:
Gracias a todos, llevo con el celica nada y menos, es heredado de mi madre y se le han ido haciendo las cosas más o menos, pero siempre queda algo como las bujías que alguien que quiere que el coche le lleve de A a B no se preocupa de cambiar...
Saludos!
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Eso seguro que algun compañero te ayuda pon de donde eres
Madrid capital!! seguro que hay alguien si :dude: :dude: :dude:
Gracias a todos, llevo con el celica nada y menos, es heredado de mi madre y se le han ido haciendo las cosas más o menos, pero siempre queda algo como las bujías que alguien que quiere que el coche le lleve de A a B no se preocupa de cambiar...
Buf entonces muchos, te puede echar una mano kuko_rencor o juanjo sin ir mas lejos
Saludos!
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Lo de las piezas originales es un poco leyenda urbana, piensa que quidando hunyadai ( que fabrica tornillos para sus lavadoras y despues los usa para los coches) los fabricantes no tienen una fabrica para cada pieza del vehiculo, algunas las mandan hacer y despues ellos las montan. Lo que si es que hay que poner piezas de calidad y no de la tienda de los Chinos de todo a 1 euro.
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Buf entonces muchos, te puede echar una mano kuko_rencor o juanjo sin ir mas lejos
Saludos!
kuko casi mejor que no, te pintará el coche de extraños colores amariconados :lol: :lol: :lol:
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Parece ser que me había equivocado yo, ya me extrañaba a mi :facepalm: resulta que se cambiaron hace 6 años cuando el coche tenía 160.000km...ahora tiene 240 asique tienen 80.000km...las aguantaré hasta la revisión anual de marzo del año que viene que estamos en crisis jajjaa saludos y gracias!
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Ya son km 80.000... deberías de pensar en cambiarlas :sisi:
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Ya son km 80.000... deberías de pensar en cambiarlas :sisi:
+1
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240.000km para unas bujías son demasiadosssss, gracias a que tienes 4 cilindros en el scooter que yo tenía antes cuando la bujía estaba quemada se paraba directametne
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Ya son km 80.000... deberías de pensar en cambiarlas :sisi:
+1
+otro
Por 15 Eur. que valen unas corrientitas, el motor te lo agradecerá.
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Puestos con este tema, yo estoy pensando en cambiarlas en breves, pero quiero unas trd superior :roto2:
Cuáles son las mejores para el st? De que marca, clase, etc etc
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Yo he probado todo tipo de bujias, ya que las cambio cada año, y no te vuelvas loco, la diferencia es casi inapreciable, lo mejor calidad/precio son las tipicas NGK referencia BKRG6 o algo asi.
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Yo he probado todo tipo de bujias, ya que las cambio cada año, y no te vuelvas loco, la diferencia es casi inapreciable, lo mejor calidad/precio son las tipicas NGK referencia BKRG6 o algo asi.
+1
Pd: yo las cambio x cada año +/- usando la ngk (referencia BKR6EYA), y si la quieres de punta de iridio las BKR6EIX
Yo uso las normales
Pd2: y para el 7g ahora tengi unas bosch, pero pasare a las ngk tb, con la referencia de BKR5EYA-11. O si quieres algo superior con punta de iridio con la referencia BKR5EIX-11