Club Celica España
Toyota Celica => Potenciación, Tuning & Performance => Mensaje iniciado por: andresitoma1997 en December 07, 2015 - 16:05:35
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Como ya sabeis tengo el motor del celi 5a gen 2.0 con muchisimos kilómetros, y he llegado a la siguiente idea:
Qué os parece si compro un motor 3gse como el que lleva el coche, y este verano con tiempo y ayuda de mis amigos lo restauramos cambiando las piezas que estén peor y tal , y si nos queda todo bien y arreglado , montarselo al celi ?
Creo que esa es la mejor opción pues nuestros conocimientos de mecanica son escasos y el precio de un motor esta entre 400-500 euros.
Además , si resulta que lo acabamos antes de final del verano y nos quedan ganas aun, podriamos restaurar el del celi y venderlo o guardarlo porsi el otro rompe.
Qué os parece la idea?
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Si quieres pillar otro para reconstruirlo. Te recomiendo que busques todo lo que puedas por internet. Pagaras derechos de aduana y aranceles. Pero sera mas economico que en un recambios.
Siguiendo el manual y con buenas herramientas, lo puedes hacer en casa teniendo sitio y un buen banco de trabajo.
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tengo garaje y algunas herramientas pero compraré las que necesite.
sabeis si hay algun esquema o algo asi del motor en algun sitio?
Imagino que con una libreta y una cámara no sera tan dificil montarlo y desmontarlo, sabiendo que si lo compro ya esta sacado del coche ...
Lo que quiero hacer es abrirlo y ver que piezas son las que están peor y cambiarlas. Se que llevará muchas horas pero en principio se plantea como un puzle que te dan ya montado y tienes que volver a montar tras desmontarlo.
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tengo un motor localizado a 150 km de mi casa, con el volvo podría traerlo, pero tengo una duda. El motor 3sge twim cam 16 2.0 del mr2 vale para el celi?
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Es más fácil decirlo que hacerlo :sisi:. Yo no sé cómo andarán por allí los precios, pero aquí puedes hacerle una buena puesta a punto al motor por menos de 1000€ en un taller, se cambiaría lo necesario, ya que hay cosas que no necesitas cambiar, como pistones, el bloque en sí, etc.
Yo por lo menos sin los conocimientos adecuados no me metería en ese fregado que al final te va a salir igual de caro que hacerlo en el taller. Y eso suponiendo que el motor que vayas a comprar no esté peor que el tuyo :nuse:.
Otra idea es comprar un motor reconstruido, hay empresas que hacen eso, cogen tu motor como parte de pago y te dan otro reconstruido, vamos, a estrenar prácticamente. Probablemente el día que pete el mío, si es que lo hace, esta sería la opción que más tendría en cuenta. :drinks:
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por menos de 1000 imposible, he pedido presupuesto a 3 talleres. Cuando contesten te digo
He estado pensando en la idea de uno ya reconstruido pero no encuentro, lo que si que vi que tenia buena pinta era una culata recien echa por 350
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por menos de 1000 imposible, he pedido presupuesto a 3 talleres. Cuando contesten te digo
He estado pensando en la idea de uno ya reconstruido pero no encuentro, lo que si que vi que tenia buena pinta era una culata recien echa por 350
¿Para qué quieres la culata? Pregunta en Vege o en algún taller especializado, ellos sabrán dónde buscar :drinks:.
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valeee :drinks: :drinks:
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no es por desanimarte.... pero sin conocimientos mínimos de mecánica ( eso es q ya hiciste algún motor con ayuda de un profesor, mecánico o lo q sea ) es un poco locura....
desmontarlo es muy fácil... pero montarlo todo bien luego ya no......
ojo con eso... no penséis q es un lego ....
saludos.
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ya imagino... pero bueno tengo amiguetes mecanicos que me van a ayudar
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ya imagino... pero bueno tengo amiguetes mecanicos que me van a ayudar
Si tus amigos te van a ayudar, es decir, que lo van a hacer prácticamente todo y no te van a dejar colgado a medio proceso, adelante :drinks:.
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espero que salga todo bien. Preparare un post detallado con todo para que cualquiera pueda hacerlo con el suyo
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a finales de verano espero tenerlo todo
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queremos info de todo eh !!!! detalladito ademas"!
suerte!
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queremos info de todo eh !!!! detalladito ademas"!
suerte!
Detalladito es lo mío :smoker:.
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queremos info de todo eh !!!! detalladito ademas"!
suerte!
Detalladito es lo mío :smoker:.
Deja de fumar en proyectos ajenos :facepalm:
Andres, ya nos informarás de cómo va el asunto.
Eso sí, decir que opino que el único sentido que tiene meterse en tamaño berenjenal es porque quieras aprender sin importarte el coche o porque ese coche en concreto tenga valor sentimental, porque económicamente hablando lo que te sale más a cuenta con diferencia es vender ese coche y comprar otro en mejor estado.
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es por aprender...Si me gusta de verdad me plantearía especializarme en motores y tal .Estoy estudiando química y hay mucho que hacer en cuanto a aditivos y tal .
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Me encanta la idea :dance:. De hecho a mi también me gustaría hacer algo similar (incluso tengo un motor apartado) lamentablemente la falta de presupuesto y tiempo son los clavos de mi cruz :cray:. Te apoyo sin dudarlo :drinks:, aunque obviamente hay que asumir que es bastante probable que te atasques o tengas errores lo que aconseja la supervision de alguien entendido para no "liarla parda" :threaten:.
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si me surge algun problemilla y no le encuentro solución me echais una mano?
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si me surge algun problemilla y no le encuentro solución me echais una mano?
para eso estamos tio !!!!! :drinks:
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si me surge algun problemilla y no le encuentro solución me echais una mano?
para eso estamos tio !!!!! :drinks:
Me apunto¡¡ :dance: Aunque no soy mecanico¡¡ que quede claroo :whistle:
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Perfecto, ya he encontrado un motor con 160.000 km . Espero que no lleve muchas cosas desgastadas.
Me lo traen de Galicia por 70 pavos mas o menos, si de aquí al 18 no ha aparecido ninguna oferta mejor pago los 500 que me piden por ese. ¿que os parece?
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Perfecto, ya he encontrado un motor con 160.000 km . Espero que no lleve muchas cosas desgastadas.
Me lo traen de Galicia por 70 pavos mas o menos, si de aquí al 18 no ha aparecido ninguna oferta mejor pago los 500 que me piden por ese. ¿que os parece?
q te montas en 600€ ..... y quien sabe como esté.....
yo abriría el mio (( en este caso el tuyo :lol: ) y vería q hace falta y lo montaría nuevo... al final..... va a ser mucho mejor.... te aseguras q todo es nuevo.... y no te metes en liadas.... es mi opinión eh ....
saludos.
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si pero asi durante tengo coche disponible y si la lio y no consigo mi proposito pierdo un motor no un coche
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Perfecto, ya he encontrado un motor con 160.000 km . Espero que no lleve muchas cosas desgastadas.
Me lo traen de Galicia por 70 pavos mas o menos, si de aquí al 18 no ha aparecido ninguna oferta mejor pago los 500 que me piden por ese. ¿que os parece?
¿Tienes la posibilidad de que lo vea un mecánico antes de traerlo? ¿Tienes amigos o familiares allí?
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No pero al final como dije en el apartado de proyectos he decidido desmontar mi propio motor y asi me ahorro 600 pavos y puedo invertirlos en otras cosillas
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No pero al final como dije en el apartado de proyectos he decidido desmontar mi propio motor y asi me ahorro 600 pavos y puedo invertirlos en otras cosillas
Ya lo leí, jejeje. Es el problema de tener varios hilos paralelos :drinks:.
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No pero al final como dije en el apartado de proyectos he decidido desmontar mi propio motor y asi me ahorro 600 pavos y puedo invertirlos en otras cosillas
Ya lo leí, jejeje. Es el problema de tener varios hilos paralelos :drinks:.
Exacto. De hecho debería haber borrado este en lugar de moverlo fuera de proyectos, pero como ya había respuestas y tal he preferido no hacerlo.
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No pero al final como dije en el apartado de proyectos he decidido desmontar mi propio motor y asi me ahorro 600 pavos y puedo invertirlos en otras cosillas
Ya lo leí, jejeje. Es el problema de tener varios hilos paralelos :drinks:.
Exacto. De hecho debería haber borrado este en lugar de moverlo fuera de proyectos, pero como ya había respuestas y tal he preferido no hacerlo.
Podríamos unir los dos hilos, ¿no? :nuse:
Edito: Mejor no, se mezclarían los mensajes y tendría sentido.
Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk
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Haced lo que veais , el que hay en proyectos va a estar paradito hasta febrero que compre las herramientas
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Es más fácil decirlo que hacerlo :sisi:. Yo no sé cómo andarán por allí los precios, pero aquí puedes hacerle una buena puesta a punto al motor por menos de 1000€ en un taller, se cambiaría lo necesario, ya que hay cosas que no necesitas cambiar, como pistones, el bloque en sí, etc.
Yo por lo menos sin los conocimientos adecuados no me metería en ese fregado que al final te va a salir igual de caro que hacerlo en el taller. Y eso suponiendo que el motor que vayas a comprar no esté peor que el tuyo :nuse:.
Otra idea es comprar un motor reconstruido, hay empresas que hacen eso, cogen tu motor como parte de pago y te dan otro reconstruido, vamos, a estrenar prácticamente. Probablemente el día que pete el mío, si es que lo hace, esta sería la opción que más tendría en cuenta. :drinks:
No comparto lo que dices,es imposible lo que dices,jamas en la vida te puede salir reparar el coche uno mismo que en un taller,y la cosa no queda hay,en muchos sitios aun hoy en dia siguen cobrando 600 euros por cambiar la distribucion y sin tener el dueño idea de que es la distribucion y que cojones le a cambiado,por lo que el mecanico no solo se la clava si no que muchas veces son la que solamente le cambia la correa dejando el tensor e incluso la bomba,luego la casca el rodamiento se farta todo y te dicen que el coche es vijeo y que que esperas que pase,y despues se compra uno un opel corsa con sistema star stop y wifi y eres el rey del bambo a los 2 años viene el corsa con miles de averias y otra vez el circo.
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Al final por una promoción me hicieron casi todo el motor gratis, fin del proyecto
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Es más fácil decirlo que hacerlo :sisi:. Yo no sé cómo andarán por allí los precios, pero aquí puedes hacerle una buena puesta a punto al motor por menos de 1000€ en un taller, se cambiaría lo necesario, ya que hay cosas que no necesitas cambiar, como pistones, el bloque en sí, etc.
Yo por lo menos sin los conocimientos adecuados no me metería en ese fregado que al final te va a salir igual de caro que hacerlo en el taller. Y eso suponiendo que el motor que vayas a comprar no esté peor que el tuyo :nuse:.
Otra idea es comprar un motor reconstruido, hay empresas que hacen eso, cogen tu motor como parte de pago y te dan otro reconstruido, vamos, a estrenar prácticamente. Probablemente el día que pete el mío, si es que lo hace, esta sería la opción que más tendría en cuenta. :drinks:
No comparto lo que dices,es imposible lo que dices,jamas en la vida te puede salir reparar el coche uno mismo que en un taller,y la cosa no queda hay,en muchos sitios aun hoy en dia siguen cobrando 600 euros por cambiar la distribucion y sin tener el dueño idea de que es la distribucion y que cojones le a cambiado,por lo que el mecanico no solo se la clava si no que muchas veces son la que solamente le cambia la correa dejando el tensor e incluso la bomba,luego la casca el rodamiento se farta todo y te dicen que el coche es vijeo y que que esperas que pase,y despues se compra uno un opel corsa con sistema star stop y wifi y eres el rey del bambo a los 2 años viene el corsa con miles de averias y otra vez el circo.
Tío, deja ya de reflotar hilos de hace años. Encima nunca aportas nada al creador del hilo, sólo escribes para dar opiniones estúpidas sin ningún sentido.
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Es más fácil decirlo que hacerlo :sisi:. Yo no sé cómo andarán por allí los precios, pero aquí puedes hacerle una buena puesta a punto al motor por menos de 1000€ en un taller, se cambiaría lo necesario, ya que hay cosas que no necesitas cambiar, como pistones, el bloque en sí, etc.
Yo por lo menos sin los conocimientos adecuados no me metería en ese fregado que al final te va a salir igual de caro que hacerlo en el taller. Y eso suponiendo que el motor que vayas a comprar no esté peor que el tuyo :nuse:.
Otra idea es comprar un motor reconstruido, hay empresas que hacen eso, cogen tu motor como parte de pago y te dan otro reconstruido, vamos, a estrenar prácticamente. Probablemente el día que pete el mío, si es que lo hace, esta sería la opción que más tendría en cuenta. :drinks:
No comparto lo que dices,es imposible lo que dices,jamas en la vida te puede salir reparar el coche uno mismo que en un taller,y la cosa no queda hay,en muchos sitios aun hoy en dia siguen cobrando 600 euros por cambiar la distribucion y sin tener el dueño idea de que es la distribucion y que cojones le a cambiado,por lo que el mecanico no solo se la clava si no que muchas veces son la que solamente le cambia la correa dejando el tensor e incluso la bomba,luego la casca el rodamiento se farta todo y te dicen que el coche es vijeo y que que esperas que pase,y despues se compra uno un opel corsa con sistema star stop y wifi y eres el rey del bambo a los 2 años viene el corsa con miles de averias y otra vez el circo.
Tío, deja ya de reflotar hilos de hace años. Encima nunca aportas nada al creador del hilo, sólo escribes para dar opiniones estúpidas sin ningún sentido.
Esto parece una escuela por llamarlo de laguna manera en vez un foro para personas que le gusten los coches,nuevamente no vi que el post lleva no se cuantos años,pero yo pienso que que importa que opine,y porque esta abierto para opinar yo no entiendo por que tanto quejarse.
Bajo tu punto de vista lo que e comentado no tiene sentido,pero muchos foreros que tenga uso de razon entenderan que ahorran si uno mismo se hace el mantenimiento,y no solo se ahorra,se evitan incluso averias y muchas mas cosas incluso que termine en el desguace.
Yo puedo decir algun disparate,quejarme de las prestaciones ect pero aqui no entiendo por que me dices que no tiene sentido lo que e dicho.
Si yo entro al foro me resgitro y no puedo comentar para que sirve? acaso lo que te comente de tu terrano lo sabias o no te sirve.
Crees que cuando digo que un mecanico al cambiar la distribucion muchas pero muchas veces cambia la correa sin tocar nada mas se lleva su dinero y el coche casca y no queda la cosa hay con una probabilidad muy alta que termine en el desguace segun su edad,econmia y conocimientos que pueda tener el dueño,eso en el tuyo no pasa ya que lleva piñones,o por ejemplo en un kadett ya que lo diseñaron para en caso de que parta no toque valvulas ect,si esto por ejemplo no tiene sentido,sentido tiene hablar del futbol y de llantas en 18 en este pais.
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Es más fácil decirlo que hacerlo :sisi:. Yo no sé cómo andarán por allí los precios, pero aquí puedes hacerle una buena puesta a punto al motor por menos de 1000€ en un taller, se cambiaría lo necesario, ya que hay cosas que no necesitas cambiar, como pistones, el bloque en sí, etc.
Yo por lo menos sin los conocimientos adecuados no me metería en ese fregado que al final te va a salir igual de caro que hacerlo en el taller. Y eso suponiendo que el motor que vayas a comprar no esté peor que el tuyo :nuse:.
Otra idea es comprar un motor reconstruido, hay empresas que hacen eso, cogen tu motor como parte de pago y te dan otro reconstruido, vamos, a estrenar prácticamente. Probablemente el día que pete el mío, si es que lo hace, esta sería la opción que más tendría en cuenta. :drinks:
No comparto lo que dices,es imposible lo que dices,jamas en la vida te puede salir reparar el coche uno mismo que en un taller,y la cosa no queda hay,en muchos sitios aun hoy en dia siguen cobrando 600 euros por cambiar la distribucion y sin tener el dueño idea de que es la distribucion y que cojones le a cambiado,por lo que el mecanico no solo se la clava si no que muchas veces son la que solamente le cambia la correa dejando el tensor e incluso la bomba,luego la casca el rodamiento se farta todo y te dicen que el coche es vijeo y que que esperas que pase,y despues se compra uno un opel corsa con sistema star stop y wifi y eres el rey del bambo a los 2 años viene el corsa con miles de averias y otra vez el circo.
Tío, deja ya de reflotar hilos de hace años. Encima nunca aportas nada al creador del hilo, sólo escribes para dar opiniones estúpidas sin ningún sentido.
Esto parece una escuela por llamarlo de laguna manera en vez un foro para personas que le gusten los coches,nuevamente no vi que el post lleva no se cuantos años,pero yo pienso que que importa que opine,y porque esta abierto para opinar yo no entiendo por que tanto quejarse.
Bajo tu punto de vista lo que e comentado no tiene sentido,pero muchos foreros que tenga uso de razon entenderan que ahorran si uno mismo se hace el mantenimiento,y no solo se ahorra,se evitan incluso averias y muchas mas cosas incluso que termine en el desguace.
Yo puedo decir algun disparate,quejarme de las prestaciones ect pero aqui no entiendo por que me dices que no tiene sentido lo que e dicho.
Si yo entro al foro me resgitro y no puedo comentar para que sirve? acaso lo que te comente de tu terrano lo sabias o no te sirve.
Crees que cuando digo que un mecanico al cambiar la distribucion muchas pero muchas veces cambia la correa sin tocar nada mas se lleva su dinero y el coche casca y no queda la cosa hay con una probabilidad muy alta que termine en el desguace segun su edad,econmia y conocimientos que pueda tener el dueño,eso en el tuyo no pasa ya que lleva piñones,o por ejemplo en un kadett ya que lo diseñaron para en caso de que parta no toque valvulas ect,si esto por ejemplo no tiene sentido,sentido tiene hablar del futbol y de llantas en 18 en este pais.
dato: Los motores 3sge son NO INTERFERENCIA... no pisarian válvulas.
(http://g01.s.alicdn.com/kf/HTB1WiFXJpXXXXcdXpXX760XFXXXg/204969054/HTB1WiFXJpXXXXcdXpXX760XFXXXg.png)
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Esto parece una escuela por llamarlo de laguna manera en vez un foro para personas que le gusten los coches,nuevamente no vi que el post lleva no se cuantos años,pero yo pienso que que importa que opine,y porque esta abierto para opinar yo no entiendo por que tanto quejarse.
Bajo tu punto de vista lo que e comentado no tiene sentido,pero muchos foreros que tenga uso de razon entenderan que ahorran si uno mismo se hace el mantenimiento,y no solo se ahorra,se evitan incluso averias y muchas mas cosas incluso que termine en el desguace.
Yo puedo decir algun disparate,quejarme de las prestaciones ect pero aqui no entiendo por que me dices que no tiene sentido lo que e dicho.
Si yo entro al foro me resgitro y no puedo comentar para que sirve? acaso lo que te comente de tu terrano lo sabias o no te sirve.
Crees que cuando digo que un mecanico al cambiar la distribucion muchas pero muchas veces cambia la correa sin tocar nada mas se lleva su dinero y el coche casca y no queda la cosa hay con una probabilidad muy alta que termine en el desguace segun su edad,econmia y conocimientos que pueda tener el dueño,eso en el tuyo no pasa ya que lleva piñones,o por ejemplo en un kadett ya que lo diseñaron para en caso de que parta no toque valvulas ect,si esto por ejemplo no tiene sentido,sentido tiene hablar del futbol y de llantas en 18 en este pais.
Igual algún día empiezas a entender tú el funcionamiento y la convivencia en un foro :lol:.
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Cita de: alvarobenavides en Mayo 27, 2017 - 15:11:34 (http://foro.clubcelica.es/index.php?topic=20650.msg324346#msg324346)<blockquote>
Cita de: 1zzfe en Mayo 26, 2017 - 22:25:53 (http://foro.clubcelica.es/index.php?topic=20650.msg324338#msg324338)<blockquote>
Esto parece una escuela por llamarlo de laguna manera en vez un foro para personas que le gusten los coches,nuevamente no vi que el post lleva no se cuantos años,pero yo pienso que que importa que opine,y porque esta abierto para opinar yo no entiendo por que tanto quejarse.
Bajo tu punto de vista lo que e comentado no tiene sentido,pero muchos foreros que tenga uso de razon entenderan que ahorran si uno mismo se hace el mantenimiento,y no solo se ahorra,se evitan incluso averias y muchas mas cosas incluso que termine en el desguace.
Yo puedo decir algun disparate,quejarme de las prestaciones ect pero aqui no entiendo por que me dices que no tiene sentido lo que e dicho.
Si yo entro al foro me resgitro y no puedo comentar para que sirve? acaso lo que te comente de tu terrano lo sabias o no te sirve.
Crees que cuando digo que un mecanico al cambiar la distribucion muchas pero muchas veces cambia la correa sin tocar nada mas se lleva su dinero y el coche casca y no queda la cosa hay con una probabilidad muy alta que termine en el desguace segun su edad,econmia y conocimientos que pueda tener el dueño,eso en el tuyo no pasa ya que lleva piñones,o por ejemplo en un kadett ya que lo diseñaron para en caso de que parta no toque valvulas ect,si esto por ejemplo no tiene sentido,sentido tiene hablar del futbol y de llantas en 18 en este pais.
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Igual algún día empiezas a entender tú el funcionamiento y la convivencia en un foro :lol: .
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</blockquote><blockquote>Ese dia llego para muchos problemas, cuando tengo un problema con el coche no hay mas remedio que aprender mecanica,con la construcion igual,con la electricidad igual y un largo ect,como con todo en la vida hagalo usted mismo mas razon que un santo.</blockquote><blockquote>Con el foro estoy llegando a la conclusion de hacer uno ya me lo estoy replanteando principalmente donde se pueda hablar de coches y en donde se pueda comentar libremente lo que el dueño de su coche quiera,que no sea un foro con leyes absurdas y por otra para unos pocos vividores.</blockquote><blockquote>Otro problema resuelto.</blockquote><blockquote>
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