Pero para que os voy a mentir de que estoy aqui o no. Si a finales de Febrero voy a ir alli, y despues que voy a decir? Cuando vuelva a España que? Le digo... ??? Ya he dicho cuando vuelvo y las cosas no van a cambiar. El fin del mundo no va a suceder el 21 de este mes eh...

Entiendo que como administrador quieras mediar y quieras hacer lo mejor para los usuarios y foreros. Que mas me da, decir que estoy en marruecos, finlandia, o españa. La cosa es el motor que yo no tengo ningun numero de referencia, y nose que se podria hacer. Si no quisiera ver a esa persona y demas y no saber nada, cerraria mi cuenta de aqui, no contestaria el telefono, y ya esta. No creeis?

Poco te ha faltado, porque hoy es la primera vez que se algo de ti después de 6 dias de locura.


La solución es muy fácil, te lo está diciendo todo el mundo. Yo mi dinero y tu todo tu material. Yo por mi camino y tu por el tuyo. Luego vende tu material y gana lo que quieras pero avisando a la gente de su estado real.

De todas formas me gustaria decir que puedo ponerme en la situación de Alexis y llegar a entender que para él tampoco debe de ser fácil. Pero me es imposible ententer porque no quiere hablar, negociar, proponer, intercambiar opiniones, vamos, intentar arreglarlo. Ignorarme y mantenerse en silencio empeoran las cosas.

Mi opinion: tu has comprado un motor usado o de ocasión el cual ves por fuera pero no puedes comprobar su interior, por lo que es una lotería y no te puedes quejar de comprar un billete que no dé el premio gordo, al menos no has perdido y ese motor o el tuyo de origen sirven para que con una "minima" inversión lo dejes como nuevo y tengas un 3SGTE para muuuuchos años . Lo mismo le sucedió a Alexis... o quiza no... pero eso dificilmente tendra solución   ya que él no te lo está facilitando...  
Yo no me calentaría la cabeza, ensamblaría lo mejor de ambos motores con las piezas nuevas que requiera para tener un motor super fiable y ya está. Por lo menos por 1.000 euretes tienes todo el piecerío necesario para hacerlo, colectores, turbo, ECU, etc...
PIENSA SIEMPRE EN POSITIVO  

Cuando compro un material pregunto sobre el estado del material. Pregunto y repregunto para detectar si el vendedor esconde algo. En el caso de alexis está claro que el creia que si estaba bien y por eso pide 1000€...Si el hubiera sabido que el motor está mal y me lo dice, pues logicamente, ni yo, ni tu, ni nadie le ofreceria 1000€ por el motor. Tampoco estoy de acuerdo en lo que dices de que es una loteria, en esta vida hay que ser responsable, y si vendes algo mal sin saberlo, tendras que dar la cara y hablarlo. No desaparecer y quedarte  en silencio.

Lo que dices de que por 1000€ tienes todo lo necesario para dejar el motor bien entre mi motor y el suyo no es tan fácil. Sino, no estaría aqui quejandome. Mi motor es el Atmosférico. Su culata tiene poros de mas de 1mm de profundidad. No creo que pueda rectificarse. En caso de que se pueda rectificar tengo un presupuesto por valor de 386€. Los pistones se van a 86€ cada 1, total (344€). Todo esto sin contar que tendria que abrir carter y sacar cigueñal para verificar que esté bien, bielas, casquillos. Llevar el bloque a una rectificadora y cambiar camisas porque por el calor se han deformado, bruñir, planear. Si tuviera las maquinas no me quejaria, pero con esto ya nos vamos a otros 500€ con suerte.

Lo siento pero no puedo pensar en positivo cuando me siento defraudado.

Una pregunta, este motor era el que estaba en venta con 2 intercoolers??

Si.

alexis tio si es verdad lo que dice esta persona devuelvele el dinero o parte de el por lo menos, aunq el motor no este entero bien tiene provecho y el sistema electrico ECU y demas se saca pasta.

si te la gastaste y no la puedes devolver arreglalo con otra cosa o a plazos no sales perdiendo del todo, un mal entendido lo tiene cualquier humano 

Eso mismo le dije yo. Puede sacar dinero, pero avisando al comprador del estado real del motor.  Seguro que hay gente con medios para arreglarlo.

Solo quiero arreglar la situación pero no me responde a nada ni quiera hablar.

Hola me pongo en contacto con todos vosotros porque tengo un problema con uno de los usuarios de este foro. Alexis2.0. Os dejo el tocho para situaros en el contexto.

Resulta que a este usuario le compré el motor que tenía anunciado. http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,14242.0.html

Un motor del que dice que está bien, que no tiene problemas y que se lo compró a un amigo suyo porque el chico tuvo un accidente e iba a tirar el coche al desguace. Este motor lo iba a utilizar el para ponérselo en su coche pero que al final, por cambio de proyecto, lo quería vender.

Me pongo en contacto con Alexis para preguntarle más sobre el motor y su estado y tantear el terreno y ver si el chico es de fiar. Por correo me comenta que el motor se lo compró a dicho amigo por 1500€ y que me por 1000€ lo vende para sacárselo de encima. Todo parece correcto y llegó a la conclusión que es una buena compra.

Con todas estas premisas me decido a comprarle el motor y después de ver varias opciones decidimos hacer la entrega a través de una agencia de transporte previo ingreso de los 1000€. Todo se realiza sin problemas, el paquete llega en perfectas condiciones y el motor tiene muy buen aspecto. Agrego fotos suyas del motor:






Le comento a Alexis que todo bien, compartimos comentarios y proyectos y todo con muy buen rollo. Me pasa manuales, fotos de coches acabados, etc. Todo muy correcto, incluso no duda en ayudarme cuando le hago cualquier consulta sobre si me puede facilitar el número de bastidor del coche del que proviene, modelo, año, generación. Todo ok.

Me preparo para hacerle una buena puesta a punto al motor y me compro los recambios:
-Kit distribución, Juego juntas culata y tapa balancines, Bomba de agua, filtro aceite, termostato, etc.



Empiezo a desmontar el motor para revisar culata, el estado de las válvulas y aunque la junta culata no tiene fugas quiero asegurarme que todo está bien. Lo primero que me llama atención al empezar a desmontar el motor es al sacar una de las bujías. El asiento de las bujías tiene agua y al sacar la bujía está totalmente oxidada. Me digo a mi mismo que no pasa nada que el motor puede haber estado en el patio del amigo al que le compró el motor.
El siguiente problema es me lo encuentro al sacar la tapa de balancines donde me encuentro uno de los tornillos que sujetan el terminal del delco totalmente comido. No le doy importancia y Pienso que le cambiaron el delco y el que lo hizo era un guarro por no cambiar el tornillo y dejarlo así.
Ahora viene la gran sorpresa final, saco la culata, lo primero que me hace sospechar de que este motor ya lo han tocado antes es la pasta que me encuentro en uno de los tornillos de la culata, está húmeda, parece pasta de esmerilar. Foto:



Pienso que algo no va bien y al sacar la culata se confirman todas mis sospechas. La cámara 2 y 3 presentas picadas, pequeños agujeros de unos pocos milímetros de profundidad. Mala señal.





Aun así me digo que no pasa nada, pero veo que los agujeros tienes mucha profundidad para salvarlo planeando.
Algo no va bien y me dirijo al bloque a mirar los pistones, ahí es cuando se me cae el cielo encima, me encuentro con los pistones 2 y 3 deformados y fundidos por el exceso de calor. Agrego foto:



Pues bien, me pongo en contacto con Alexis2.0 y le digo que el motor no está bien, que tiene los pistones fundidos. Le digo que a éste motor ya le hicieron culata y que se la hicieron mal. Todo esto por whattssapp, lo intento llamar y no me coge el teléfono. Le envió un mensaje para hablar y ver cómo podemos arreglarlo. No me contesta en toda la tarde ni al dia siguiente.

Más llamadas pero nada. Le digo por mensaje que lo mínimo sería que se dignara a contestar y que si no quería arreglarlo hablando que emprendería acciones legales. Al momento me contesta y me pregunta que que propongo. Le contesto que lo lógico sería devolverte todo el material y que me devolviera el dinero ya que el motor no está como me había dicho.

A partir de aquí se produce el silencio absoluto y no hay manera de poder hablar con él.
Le insisto varias veces que la situación no es tan grave. Que él no tiene la culpa de vender algo que creía que estaba bien y no lo está. Que porque complicarlo todo si podemos solucionarlo devolviéndonos el material y el dinero y los dos nos quitamos el problema de encima.
No obtengo ninguna respuesta y Alexis practica el silencio absoluto lo cual complica más las cosas. A partir de aquí es cuando me pongo en contacto con el Administrador  “Edgar” de este foro para ver si puede mediar en está incómoda situación.

Parece ser que Alexis si que puede hablar con “Edgar” y le contesta que “el motor estaba en perfecto estado y que sospecha que puedas timarle con fotos que son de otro motor. “

Mi pregunta inmediata es; ¿Para qué diablos quería alguna persona hacer esto?
El caso es que el propone que abra este theat para que opinéis. No se que quiere sacar de todo esto. Yo lo único que puedo hacer es enviaros mil fotos del motor para que vea que es el suyo, pero para mi la mejor prueba es el esfuerzo que estoy haciendo para solucionar esto. Para que me voy a complicar la vida, para engañarle por un bloque?

Aqui os dejor fotos del motor para que las vea y se de cuenta de que este es su motor, y que nadie le intenta engañar, que está roto y punto y que no vale lo que he pagado por el. Que la solución es fácil y que callando empeora las cosas.











Video del bloque para que podáis decirle que eso es un 3SGTE. El suyo, y que nadie intenta engañarle.

http://www.youtube.com/my_videos_edit?video_id=PDuyvYOBFeI