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os cuento lo que me a pasado! fui a cambiar los tonillos de alzada a la casa toyota y me isieron un presupuesto de 130€ (pense un poco caro pero bueno) nada que lo lleve a que empiecen con la operacion y el mismo dia que lo lleve a la hora me llaman diciendome que ya estaba partido un tornillo y otro salio sin problemas y que lo intentaran quitar y tal y nada a la hora me llaman otra ves y me dicen que intetando quitarlo partieron un macho dentro y que el no tendra tiempo de arreglarlo porque sale de vacasiones y que lo mandaran al otro taller de la toyota y pues antes que nada decidi ir a ver como se encuentra el coche, y cuando llege a la toyota vi que lo tenian desmontado y que estaba un macho partido dento y la rosca jodida. pues nada lo suben en una grua y se lo llevan al otro taller y el jefe de taller me llama y me dice que tengo que ir a firmar la orden de reparacion, pues yo al otro dia fui a las 10 am o cosa asi a firmar la orden y resulta que cuando llege ya lo avian "areglado" y lo estaban desmontando porque se olvidaron de cambiar la junta. ( o eso dijeron) porque justamente estaban kitando otra ves la tapa de balancines pues eso, firmo y tal y me dicen a las 11 ya puedes venir a buscarlo y nada me lie y al final no pude ir y me tube que esperar hasta el lunes y nada voi el lunes a buscar el coche y me clavaron 293€!! vamos que de los 130 k me dijeron... la cosa se duplico y mas! pero bueno, pense nada ya almenos lo tengo echo y ya me olvido del tema! y nada que me paro a una manzana a comprar un bote de pintura y cojo otra ves el coche y noto k mi coche no es el mismo nada, salgo de el poligono y cojo la autopista para ir a casa y noto que el coche no tiene nada de fuerza y a los 10 km se me enceinde la luz de fallo motor, cojo llego a la gasolinera y doi la buelta y regreso al taller de la toyota y le comento esto y el encargado de taller cabezon en k el coche llego asi al taller y me dice que es imposible que aya perdido fuerza! coje lo conecta en el ordenador y apaga la luz de fallo motor y me dice esto es que el mecanico que desconecto el vvtl-i no desconecto antes la bateria y nada el mecanico -sabelo todo- aun me sige discutiendo que es imposible que aya perdido fuerza y cojemos los dos y vamos a provarlo una ves ya apagada la luz de fallo motor! en el mismo recorrido y se enciende otra ves la luz de fallo motor con el mecanico dentro provando el coche, comprovando que no tiene la patadita del tsport y que no tiene fuerza, pues volvemos al taller y nada me dicen que eso es otro fallo y que me tiene que cobrar aparte. me dice que ellos no se hacen cargo de eso y que tengo que pagar ese areglo, ya que el dice que a el el coche le llego en una grua y desmontado y que ellos no saben como estaba el coche! y el mecanico de un taller decia que el no sabe que es lo que isieron en el otro taller. y asi mutuamente entre ellos se echan el muerto de uno a otro! bueno pido hablar con el gerente! y me dicen que no esta que estara el dia siguiente (osea hoy) pues dije vale vendre por la mañana a areglarlo con el ( que resulta que era ella) y nada he ido hoy y la muy jilipollas no entiende una mierda de lo que le digo y lo unico que se le ocurre es hacer un analisis y reclamarlo a la toyota españa! (despues de estar discutiendo alli casi hora y media) y me an dicho que en dos dias me diran la respuesta de la toyota! ( y el mecanico me dijo que los motores vvtl-i fallan y que eso es un fallo del vvtl-i osea lo que nos da la patadita y que eso si que se encarga la toyota de cambiartelo) o eso me a dicho resumiendo se lavan las manos y no se aran cargo de lo que me an destrosado el coche!
PUES ESO QUE MEDIO REGALO MI MOTOR X K DND ESTA ES EN CASA DE MI HERMANO Y MI CUÑADA DA X SACO! PUES ESO EL K ESTE INTERESADO, QUE HABLE ACA CON EL MISTER
estaba pensando yo... a ver si cambio el filtro de casa y pongo un k&n y al filtro de casa le ago por debajo un agujero y con una tuberia de goma resistente al calor cojo aire de la parte delantera del coche... funcionaria¿?? alguien a echo algo asi¿?? gracias gente
fui a remus y le pedi dos opciones le dije que a ver si me podia hacer un tubo de doble salida y me dijo que si y tal y la otra k a ver si me daba solo los tubos doblados y me dijo que para hacer eso tengo que tener un patron (bueno me dijo algo parecido y no me acuerdo la palabra exacta ) alguien sabria decirme donde puedo encontrar eso? o algo que me pueda servir casi de la misma manera bueno gente gracias de antemano! :thank_you:
tengo pilotos traseros llantas de casa con gomas a medio uso portones traseros con y sin cristal pasos de ruedas soportes de los paragolpes delanteros retrovisores con y sin motor
hola buenas, e visto que en inglaterra o alemania venden una moto r6 que me esta tentando se puede comprar y traerla y ponerlo todo en regla¿? que me costaria mas o menos¿? alguien lo a echo ya¿? necesito ayuda y consejos!! gracias saludos
la verda esk me da penilla verlo asi! pobret! a muerto!! pero muchos de vosotros teneis algo suyo en buestro celi! (piezas) jijiji ya le are mas fotos :to_keep_order: :to_keep_order: :to_keep_order: