Me imagino que no pero no se si los balancines que son accionados por el arbol de levas y hacen mover las valvulas son los mismos pal TSport vvtl-i de 192 cv que pal vvt-i de 143 cv??? alguien lo sabe?? porque si me valieran los mismos me pillaba unos del vvt-i pero supongo k no valen.

¿sabeis si la admisión de aire de serie, en donde va el filtro del aire, es la misma tanto pal TSport de 192cv como para el vvti de 143cv? ¿cambia algo por dentro o no, o cambia en funcion de si es prestiling o restiling, o simplemente son iguales?
Gracias

Mi celica tenía mal sincronizada la cuarta marcha, algunas veces que le cambiaba me rascaba al meterle cuarta.

Ayer iva yo con mi celica en tercera a fondo y cuando quise cambiar a cuarta me rascó la marcha como solia acerme algunas veces pero de esta vez en vez de entrar la cuarta debió entrar la segunda y imaginaros la liada, empezó a alumbrar en color rojo el chivato del aceite por suerte que me di cuenta rápido y pisé el embrague, intenté sacar la marcha porque estaba como bloqueada y haciendo fuerza lo puse en punto muerto, despues de esto apagué rapidamente el coche.

Cuando intenté volver a arrancar el celica, era como si no tubiera batería, no arrancaba, un relé (creo que marca denso de color gris) que va delante de la puerta, en el marco, al lado del embrague no paraba de acer ruido.

El coche lo tratamos de arrancar a empujón, y arrancaba pero al encender las luces del coche, se apagaba solo, tambien probé a ir sin luces y bien pero cuando quise volver a meter cuarta otra vez rascazo de la marcha y para mi sorpresa se vuelve a parar el coche él solo, el chivato del aceite seguía encendido, el aceite se lo había puesto nuevo ese mismo día y revisé bien el nivel (un poco por debajo del maximo y un poco por encima del medio).

Volvimos a empujar el coche e intenté ir en segunda todo el rato sin cambiar y sin las luces puestas (era denoche) asta llegar a casa, parece que iva conseguir llegar a casa cuando de repente empezó a hacer más ruido el relé y empezó a sonar un CLINK, CLINK... metálico que cada vez se escuchaba mas fuerte, empezó a oler a quemado y ya paré el coche, vino la grúa por él y ahora está en la toyota y asta la semana no me lo van mirar.

Le conté al mecanico lo que había sucedido y dijo que le parecía muy raro todo porque unas cosas no tienen que ver con las otras, solo esperó que el motor de mi celi estea bien y que de ser, que solo sea de la caja de cambios o de la electrónica  :suicide_fool: :sorry: :unsure:

Me hacía falta saber el codigo del filtro de aceite para el celica vvtl-i TSport y se que había un post o tema sobre esto y no lo encuentro. Se llamaba mantenimiento oficial o algo así. Haber si alguien me puede ayudar

De vez en cuando, no siempre, y solo cuando el motor de mi celica TSport está en frío y acabo de arrancarlo, cuando piso el acelerador el coche tarda en reaccionar, la mayoría de las veces tengo que ir a pisarle a fondo para que el coche reaccione, así que coje temperatura el motor ya no le pasa esto. Es como los coches gasolina antiguos que les pasaba lo mismo y había que tirarles del aire para que no se ahogaran y aceleraran sin calarse, es una sensacion parecida.
El TSport no debería hacerlo y nose a que se debe, nose si alguien que sepa o que le haya pasado algo parecido me puede hechar un cabo.

Otra cosa que le noto es que habeces tambien me da tirones manteniendolo a ciertas vueltas sobre todo entre 2.000 y 3.000 rpm, le he puesto bujias nuevas y me sigue haciendo lo mismo.

Vendo los dos bakets de mi toyota celica 7gen por 400 euros, llevan el airbag y el sensor del cinturon. Subiré unas fotos dentro de poco.
Si a alguien le interesan los asientos traseros del celica 7gen tambien puedo conseguir unos a buen precio.

Me interesa este tema ya que tengo un tubo de colector abollado e igual me planteaba cambiarselos, ¿nose si se ha hablado sobre esto en otro post?.
Gracias.

En la tienda me han dicho que los muelles cobra para el 7gen los hay de -3 cm delanteros y traseros y tambien otra versión de -4,5 cm los delanteros y -3 cm los traseros. ¿alguien tiene montados los muelles cobra que me pueda decir como queda el coche con ellos o que me pueda mandar fotos pa ver como queda?.
Gracias.