Pos eso el otro dia aburriendome me puse a mirar en minijuegos y encontre este juegazo y anda que no me reia yo solo y como aqui hay mucho troll suelto pos aqui lo dejo para que os divirtais y os sintais como en casa jajaja

http://www.minijuegos.com/Trollface-Quest/11648





PD: si no procede lo borro

Un coche con espiritu joven, potente, linea moderna dispuesto a llevarse de calle cualquier obstaculo que se le interponga en su camino, una maquina eficiente con un motor de piedra dispuesto a beberse ese maravilloso jugo de 95 octanos, en definitiva una maravilla de la ingenieria automobilistica japonesa.

Desde su gama mas baja el ST con sus 117 CV...



Hasta la version intermedia, el GT de 175 CV, ningun cambio en la carroceria salvo que este monta un motor 2.0



Y su gama mas alta, la gama GT-FOUR con sus increibles 239 Cv salvo en el mercado japones que rendia a 252 CV



Cambios muy visibles en la carrozeria, monta un aleron con elevadores, tomas de aire en el capó, parrilla frontal, parachoque delantero diferente.. Sin duda una maquina digna de admiracion.

Curiosidades de las versiones:

.-La version ST de 117CV, se especula que realmente pudiera rendir a 130-140 CV.
.-La version GT sufrio un restyling donde se redujo el cavallade de 175 a 170 CV.
.-Tanto la version GT-Four como la GT montaban suspension supertrust pionera en aquella epoca, donde la direccion era independiente a la suspension. esto mismo en el GT era un extra opcional.

Un buen dia un señor pelirrojo con bigote y un señor frances en la decada de los 90 decidieron llevarlo al mundillo de los rallys, Juha Kankkunen y Didier Auriol lo llevaron al estrellato en aquella epoca.

Toyota celica GT-FOUR vs Toyota Supra:


Toyota celica GT-FOUR vs Mitsubishi Lancer EVO




Y aqui dejo el ultimo video, un video que personalmente me salta alguna lagrima, es un video de un tributo a todos los toyotas en rally. algo de lo que me hace sentir orgulloso...


Este post lo dedico a todos los Usuarios de toyotas celicas, sean foreros o no, me lean o no,a todos aqueyos indecisos que no saben que coche comprarse y un celica es una de sus opciones a todos estos, es a quien lo dedico.

No quiero despedir este post sin dar las gracias a javisol por servirme un poco de inspiracion he intentar no copiar, si no seguir sus pasos en el anterior post para motivarme a hacer este e intentar ayudarlo. De este modelo en concreto hay muy poca informacion. toda aportacion sera bienvenida, y toda critica constructiva tambien.

Erick.

Pues eso jajaja os molaria un tema con fotos y anecdotas de nuestras borracheras, tonterias que ayamos hecho borracho, o de las fiestas, peeeroo con respeto y sin ofender a nadie, solo para reirnos entre nosotros. dentro de lo chistoso, quiero que sea un tema serio y que no aya una palabra mas alta que otra :)

Bueno como supongo que ya sabreis, a la hora de pintar, segun donde se haga se quedan cosas enganchadas llamadas impurezas o directamente papeles xD Aprobechando que esta mañana tan rica que ha hecho hoy me e subido al garaje que tengo en manresa y he decidido hacer este brico porque deje el aleron secandose y se me han quedado pegado papeles i hojas del viento de las ultimas noches.

Bien estos son los materiales a usar:



*Botella de agua.
*Estropajo nanas el mas suave que haya.
*Trapos o servilletas
*Bote de pintura para parachoques en spray.

Bien, el aleron estaba asi en un principio:





Bueno, el primer paso sera mojar bien el papel o lo que querramos desencrustar de la pintura, en mi caso la resvista del Consum en version navideña y esparcirlo como buenamente podamos con el dedo.



Luego, suavemente con el estropajo nanas pasarlo por enzima, sin apretar porque rayaremos la pintura o la chapa, frotamos repito otra vez, sin apretar.



Despues de esto, el papel debe de haverse ido y no habremos rayado la pintura, pero si que el papel habra absorvido parte de la pintura y habra quedado clapas, osea que cojemos el spray de pintura para parachoques del color de lo que pintemos.


 
Y en cuanto aprenda a subir videos pues subo un video haciendo todo esto. gracias a todos, viva rusia y GORA MALAGA!
.

Pues tios, perdon que haya estado tan desaparecido ultimamente pero esque ando super liado. os cuento:

Mi coche duerme en parking, y el otro dia fui a una discoteka lokal de barcelona y aparke el coche y cuando sali no kerais ver como me lo encontre u.u empezamos:

-Bollo pekeño en el parachoke con raskadas (tipico de una patada)
-en el pasa rueda trasero de la izkierda, todo el lateral del pasaruedas rascado de un coche que ha pasado rozando y me ha rozado toda la pintura y arrancado un poco de pintura de cuajo.
- en el otro lado en el mismo sitio lo mismo de otro coche color rojo pero menos rozado.
-raskada en el frontal del parachokes en la derecha.

U.U pa un dia que lo dejo fuera tio me pasa esto jaj me rio por no llorar porke no me hace gracia xD

Me aconsejais algo para arreglar los desperfectos, algun producto, pulimento, taller en barcelona barato, consejos chapuzeros como sakar el bollo con una ventosa del GPS. (fuera bromas le saque un bollo asi al ibiza gt tdi de mi colega xD).

Muchas gracias a todos y aver si tengo mas tiempo y me voi conectando mas.

Pues eso jaja me comprao el aleron gt con los elevadores i todas esas kosas jaja pero me dao cuenta que el aleron en su base tiene como un pivote a modo de pasador o centrador y eso estorba a la hora de poner el elevador, ojo que alomejor no estorba y siemplemente es que lo estoi colocando mal, pero como soy un zote para todo esto pido aver si hay algun brico de como poner el elevador del aleron, e usado lo de buscar y eso pero no encuentro nada. muchas gracias a todos y wno artorius por animarme a hacer el post xD!!

Pues bueno gente, voi a vender mi tubo de escape, mucha gente en la KDD de barcelona ya lo vio, era el que yebo en el maletero, el tubo esta nuevo apenas menos de un mes de uso, es un tubo que suena lo que tiene que sonar, es discreto y ademas es homologable, lo vendo por 120 euros negociables, portes a mi cargo logicamente. el motivo de la venta es que basicamente no lo voi a usar, es un tubo que a mi parecer y a mi diseño creo que no le pega a mi futuro proyecto de celica. pero alomejor vosotros podeis sacarle mas rendimiento. he aqui unas fotitos.

Buenas gente mi rueda trasera derecha una falken 452 el otro dia la vi que estava como desinchada, despues de estar media hora maldiciendo a la gente al azar, me puse a pensar y fui a incharla, a los 3 o 4 dias vi que estaba desinchada otra vez y hoy la e ido a inchar otra vez aver cuanto me dura, mi conclusion es que tiene un porito y que por hay pierde aire, no muy grande como para pincharse pero lo suficiente como para perder aire. alguien sabe algun truco para localizar la fuga? e intentado escuchar la rueda pero no oigo ningun pssss de perder aire, no se gente que me recomendais?

Gracias ya os contare