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Pues de casualidad, puse a andar este 5ta gen que estaba predestinado a desguazarse en caso de que el otro 5ta. GEN réplica de Oriol lo necesitase.
Tenía el palier izquierdo y el rodamiento tocados y necesitaba cambiar la junta de los inyectores... tras 180€ de reparación y carga de batería,  lo uso a diario para ir de casa al trabajo y para llevar a la perra a entrenar...
Ahora necesita cambiar embrague y revisar la caja de cambios ya que rasca la segunda un poco.
He de decir, que estoy sumamente encantado con el coche.  Tiene 23 años, por dentro está como nuevo, por fuera con un abrillantado lo dejo perita... anda como un tiro 2.0 Gt.i...
No se lo que me costará esta reparación. .. pero estoy convencido de que no pasa de 500... y creo que vale mucho la pena. Itv a la primera sin ni una falta leve...


Pondré alguna foto en exterior.
Se le puede poner una llanta 16?.