si???? conchale no sabia pana, si va ahora los buscoo por facebook pa ponernos en contacto 

Mis panas disculpen la pregunta y se que este post no es de este tema pero, alla hay celicas 7gen con motor 1.8 vvtl-i ? es solo una pregunta amigos, tengo esa duda.

zumbaos??? no se que significa, pero el pique esta fino, siempre se reunen y hacen muchos piques hasta que llega la policia y hay que escapar de alli.

la calidad del audio no es muy buena pero ahi esta mas o menos

http://img705.imageshack.us/img705/6295/dsc01768g.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/959/dsc01769k.jpg

ok ahi estan las fotos, ven la entradita de aire que esta antes de la mariposa? bueno por alli fue por donde le eche el spray limpia carburador, y como les dije al principio las revoluciones suben bastante pero despues poco a poco van bajando hasta quedar estables en unas 800rpm. ah pero un detalle mi carro es automatico, y esta a 800 en D pero en Pare sube a 1200rpm

P.D disculpen lo sucio del motor, tengo tiempo que no lo limpio jejeje

Hola amigos, ya me he presentado pero bueno les digo que soy de Venezuela y aqui no hacen mucho caso con las modificaciones que uno le quiera hacer al carro, se que alla por la itv no pueden hacer algunas cosas, pero si me pudieran decir cualquier cosa que yo pueda hacerle a mi carro para que corra mas o para mejorar la conduccion, no importa si alla esta prohibido por la itv, gracias de antemano espero su ayuda :victory:

P.D: mi carro es automatico y motor 2.0...gracias

a mi me pasaba algo parecido, a veces subia de revoluciones y a veces bajaba, pero sin llegar a apagarse el carro, me dijeron que podia ser la valvula del minimo que podia estar sucia, aqui en venezuela la llaman asi (creo que es la misma valvula del ralenti), bueno compre un spray para limpiar carburadores, despegue el ducto de aire quedando libre la pieza donde va la mariposa y le eche un poco del limpiador de carburador por un huequito que esta antes de la mariposa, que es por donde pasa el aire cuando el carro esta parado, luego prendi el motor y las revoluciones subieron como hasta 2000 o un poco mas y despues de unos minutos fueron bajando por su cuenta las revoluciones hasta mantenerse estable en 800rpm, esto fue lo que hice y la verdad me funciono. espero que no sea algo malo eso que le hice a mi carro 

Hola me prsento desde Venezuela, tengo dos años con mi celica, tengo tiempo siguiendo esta página y me parece muy interesante pero no me habia animado a unirme, pero ahora si jejejeje, un saludo a todos los integrantes de este foro, está muy bien elaborado y espero me ayuden en algunas dudas, voy a ver si puedo subir algunas fotos aunque esta un poco sucio el carro pero ahi va.  :victory:

http://img171.imageshack.us/img171/7384/dsc01641yv.jpg
http://img580.imageshack.us/img580/1314/dsc01639fa.jpg