Hola de nuevo,

Lo siento, no recordaba haber dejado este hilo sin responder y dar las  gracias a todos por la bienvenida.

Vuelvo a la lucha de nuevo con el coche gracias a vuestra muy apreciable ayuda!

Saludos a todos.

Gracias de nuevo todos.
Sigo sin dar con un taller de confianza recomendada pero algo tengo que hacer para sacar el coche de donde está estorbando.

Alvaro, ya estoy iniciando las primeras comprobaciones para identificar la/s causas del los problemas.
Esta tarde vemos la bomba de gasolina a ver en que estado está.
Ayer fui a buscar a Toyoya el fusible de ALT 100A, el que llamaban principal en la oficina de repuestos, y que se había deteriorado por completo y me lo entregan el lunes, pero me quedé muerto cuando me dio el precio de casi 60 pavos. Voy a ver si lo encuentro en otro sitio porque por eso precio son los que llevan en los satelites de la NASA (no me jodas!) 

Estoy sinceramente más tranquilo y con más ganas de devolverlo a sus dominios: la carretera,
La última frase de Alvaro me levantó la moral

Primero hay que ir paso a paso descartando posibles problemas porque igual es una pijada y no te merece la pena vender el coche aun que si rompio la correa de distribucion olvidate del motor.. pero seamos positivos echale un ojo a lo comentado.

Asi que incluso pienso darle algun regalo, vitaminarlo y unos días de sauna,  masajes y cuidados estéticos.

Ya os iré contando

Publicado en Junio 2015 por http://aeaclub.org

http://aeaclub.org/normativa-europea-infracciones-trafico-corregir-multas-exceso-velocidad/

Zasca... muy interesante saber estas cosas... lo malo es enterarse tarde, pero habrá que investigar desde cuando se podría reclamar.

Y ojo a estos parrafos

300.000 multas por encima de la Ley
AEA calcula que desde mayo de 2010 se han impuesto en España más de 300.000 multas con importes y detracción de puntos superiores a los establecidos en la Ley de Seguridad Vial. Sanciones ilegales que se han impuesto no sólo por la DGT, el Servei de Tránsit, y el Gobierno Vasco, sino por importantes municipios como el de A Coruña, Alicante, Murcia, Valencia, Valladolid, y Zaragoza (ver ejemplos adjuntos).

En contraposición, AEA señala el caso de otras capitales que sí están haciendo una interpretación correcta de la Ley, y aplican correctamente el cuadro de sanciones, descontado de la velocidad que figura en la fotografía el margen de error legalmente establecido. Entre estos están los municipios de Madrid, Barcelona Bilbao, Córdoba y Málaga.

Espero que a alguien le pueda ser útil, así que suerte a los "agraciados"

hola,greenrunner.
Ok,desdeluego que no lo pondrá,deberia aparecer un código de operacion.....pero¿te has leído lo que he puesto majo?...porque ese detalle me parece muy mal(el de el presupuesto de la distribución),pero me reitero en que es la experiencia de una persona y puede contarla por aquí,que para eso es un foro.Pero de ahí a crucificar el concesionario....o que todos somos unos ladrones,que no cambiamos filtros y si los cobramos(vaaaamos esto es mas tópico que oir decir que la cocacola se come la carne de un día para otro,¿alguien lo ha probado,porque lo hice y nada,de nada)

No es por ti greenrunner,pero en la vida siempre lo he visto igual,el que mas habla es el que mas tiene que callar.......y los que mas critican los servicios oficales son los que nunca los visitan y claro,cuando lo hacen suele ser para que le den una solución,que otros no le han dado por cierto,y suele ser cara.........en fin.me reitero,me parece un post PATETICO y como tal y para dejaros poner aquí vuestras cacicadas,me aparto y dejo paso,porque a mí, se me puede adelantar.

no voy a volver a responder a este hilo,creo que he expresado con bastante claridad lo que pienso,si seguimos con la conversación nos desviamos de para lo que se creo.....muchas gracias y perdonen las disculpas!!!!

rafagas

He leido toooooodos los post de este hilo sin excepción, y ésta final respuesta se puede etiquetar de: "Conmigo o contra mi".

Si alguien tan implicado con la marca y la defensa de los servicios oficiales, en los que por supuesto no todos son iguales, tiene intención de demostrar que el hilo es poco más o menos una infamia o difamación gratuita, (con o sin insultos) la mejor forma de levantar la cara y llevarla muy alta es demostrar exactamente lo contrario, y hacerlo con una valoración neutral, imparcial, aunque se tenga la más minima relación profesional o simplemente amistosa con la marca. Eso significa ser honesto, pero cuando después de escribir y borrar y escribir y borrar otra vez, como el mismo reconoce en su primea respuesta, en la que acaba de etiquetando este hilo de patético (asi en letras grandes) pretende demostrar sin conseguirlo una honestidad que es más patética que la valoración que ha hecho de este hilo.

Cada cual tiene el derecho de opinar lo que le parezca, y más aun si ha sido engañado o lo han intentado.
El insulto sobra (estamos todos de acuerdo), pero cuando la indignación de alguien que ha pagado en un taller oficial para recibir lo mejor que se debería esperar, se encuentra con una chapuza de tuercebotas, podrá decir lo que le venga en gana de quien le venga en gana, y más que en gana "necesidad".

Quienes estan criticando mal a los talleres a los que han llevado sus vehiculos, estan ayudando igual que los que hablan bien de otros o de los mismos que para otros fueron malos.

Yo he pasado mi Celica siempre por talleres oficiales.

El primero donde lo compré en Gran Canaria, aquello era un quirofano y no un taller. Absolutamente impresionante ver a la gente (a todos desde el ultimo rincón) trabajar a traves de una gran ventana de la sala de espera y con camaras de video.

Cuando ya lo traje a Madrid, fue siempre a Kuruma, hasta que en las dos ultimas visitas no quedé contento, más bien lo contrario... razón: exceso de confianza por parte del taller... en otras palabras pensaron "ancha es Castilla", asi que me fui a Fuenlabrada, donde no eran tan buenos, más rápidos quizá y si más descuidados pero siempre en contacto continuo conmigo cuando fue necesario por cualquier razón.

Después cambio de domicilio y el más cercano era Torrejón de Ardoz, donde seimpre tuvieron mi notable en todo.

Unos años después, el mismo, abrió conce y taller en Alcalá de Henares...  se lucieron, lentos, malos, descuidados, y a la segunda me hicieron una similar a la del 3+4 que no pude resolver por encontrarme en el extranjero.

Después el coche estuvo después parado y guardado durante 6 años, y ya ni recordaba aquellas experiencias y lo lleve de nuevo a Alcala de Henares porque al volverlo a poner en marcha, la bomba de dirección desperto muerta y un manguito de la misma roto. Para eso, tardaron en verlo más de una semana, y poco menos que al coche se le había roto todo y me llamaron para decir que el presupuesto era de unos 3000 leuros 

Desde entonces no he vuelto a un oficial, pasando de uno a otro con resultados dispares y siempre sin verdaderos especialistas no oficiales de Toyota.

Un coche de 25 años, que ya casi no pisan ni los talleres oficiales, es casi un milagro que tenga algun mecánico que sepa o intuya de primeras donde mirar y ahi empiezan los problemas... para buscar una averia te desmontan medio coche y dicen encontrar hasta lo que no existe, y eso te mueve a darles las gracias, pagar un presupuesto que parece que te hubieran hecho media reparación y "salir de allí escopetao"

En resumidas cuentas, la opinión de cada uno, no deja de ser válida porque sea una critica negativa o no ajustada al 100% de la valoración de un profesional 100% honesto y por tanto imparcial; y ojo que los hay, y algunos son jefes de taller por muchos años en marcas de prestigio por su calidad y altos costes, que por amistad y años de cliente te aconsejan incluso delante de sus mecánicos y sus jefes lo mejor que puedes hacer en cualquier circunstancia.

No me enrrollo más. Quede claro por último que tan patético es no querer escuchar la verdad de las cosas, como criticar a quien tiene derecho a hacerlo aunque se equivoque.

 

Hola y gracias a todos de antemano,

Recurro a vosotros para conocer vuestra recomendación ante un problema que sufro por primera vez.

Como ya comenté en su momentp, mi Celica, una joya muy cuidada desde el día que lo compré nuevo, hace ya 25 años, se lo pasé a mi hija y lo ha "disfrutado" unos 3 años, pero hace un par de meses, me llamó casi aterrorizada porque el coche circulando en una rotonda se paró de golpe y perdió encendido de motor y la dirección dura como un cuerno casi se estrella.

No habia manera de arrancarlo y el coche se lo llevó la grua a un taller cercano de unos conocidos para que pudieran echarle un vistazo.
A día de hoy y por falta de trabajo (money) no puedo llevarlo a reparar a un taller oficial, porque ellos no han sabido encontrar el motivo y el motor sencillamente no arranca aunque me dijeron que en un intento hizo unos ruidos de asustarse. O sea que lleva estorbando más de dos meses en un taller y no se que hacer con él.

He estado pensando logicamente en llevarlo a taller para que diagnostiquen aunque tenga que pagar un presupuesto, que sería uno de esos "presupuestos" de los que todos sabemos que se mojan solo en la parte que les interesa pescar para hacerlo en rio revuelto... te dicen una cosa y se guardan la mitad... y si apruebas el ppto no hay semana que no te saquen un historia nueva con otro sobrecoste. No he estado nada contento con los talleres oficiales de Toyota desde hace ya muchos años.
Probaría con algun taller de garantía y experiencia en Toyota si lo conociera aquí en Madrid... pero sobre todo si fuera de esos que los mecánicos por encima de todo meten las manos para devolverlos a la vida en las mejores condiciones. Son más doctores que aprieta tuercas...


Se ha convertido la cosa en un serio problema para mi y pienso incluso en darlo de baja, ponerlo en venta tal y como esta, ofrecerlo para desgüace... yo que se... mil cosas...
Os podrá parecer una exageración, pero es que llevo develandome muchisimas madrugadas y ya ni vuelo a dormir ni descanso con la presión extra de mi hija que necesita un coche para ir a la universidad y llegar a tiempo a todo el resto de cosas que hace después trabajando como puede dando clases particulares de aquí para alla y sacar unos eurillos con los que pone la gasolina que se bebía el bicho en ciudad, o para volver de la biblioteca a las 4 de la mañana matandose a estudiar. El coche ya no era una más que una herramienta y no una satisfacción,


¿Que haríais vosotros con un coche en esas condciones, con esa edad y con tantas pintas de un posible serio problema?

Hola a todos
Ya un año que entré por aquí y un año de mi hija como conductora novel del Celica que le puse en sus manos... casi todo muy bien... una nueva avería de latiguillos de la bomba de dirección y algun minimo roce que me encoje el estómago cuando los veo... en fin...

Tengo un pequeño problema que necesito arreglar con urgencia si podeis echarme una mano... tiempo de lluvia y escarchas matinales...
Le han robado a mi hija los dos limpias delanteros, y no se de que medida son cada uno de los dos. Si fuese una sustitución los media y punto, pero asi no tengo forma y se que ya es dificil encontrar esa info salvo que vaya a un STO...

Por favor, podría alguien facilitarme las medidas de esos limpias... Mil gracias de antemano.

A ver si por otro lado hago forera a mi hija, que con el tiempo ha aprendido a valorar su coche incluso por encima de los nuevos y molones de sus amigos... También sus amigos con ojos como platos de envidia han colaborado a ello jejeje.  Ella ya quiere a "su celica" y conducir los otros dos coches de casa no le motiva tanto, excepto si anda corta de caldo.

Un saludo a todos.

Tengo un problema de visualizacion de imagenes subidas a imageshack en los post... sin embargo si veo las de firmas.
Hay algo que pueda modificar o tocar en el navegador. Uso Chrome pero explorer me ha hecho lo mismo. No he podido ver ni una sola imagen en ningun post.

Gracias