hola!!! no hay ningun interesado??? tan caro está??? o que es lo que pasa???

ya te digo que si esta perfecto, estoy intentando que mi primo se lo quede y venda la mierda de 206 que tiene, pero el cabron no ahorra ni un durooo, y claro...por el 206 mas de 2000eur no le dan ni harto, pero bueno, otro lo disfrutará.

creo recordar unos 140.000..., en su dia era para mi, pero se retrasó la operacion y me compre el que tengo ahora.

Holaaa!!!
 elegirlo es facil, busca el mas barato, vete y pruebalo, dale chichca, si huele a aceite no lo compres porque gasta o pierde mucho, si todavia tienes dudas, dale un pisoton en parado y al subirlo de vueltas tirara humo azulito del escape si gasta aceite. y otra cosa importante, pruebalo en carretera a 120 un rato, que no se caliente, y luego dejalo encendido mientras habals con el dueño, que salten varias veces los ventiladores, si supera la prueba del aceite y de la temperatura...puesdes comprarlo, y lo del precio mas bajo es para que te lo gastes en pintarlo y dejartelo a tu gusto, con tu marca de neumaticos, de amortiguadores, tu equipo de musica...

Es mi recomendacion... así lso voy comprando yo desdeluego.

(mi 5gen turbo esta destrozado de chapa y pierde aceite por el distribuidor y el enfriador, pero como no gasta lo compre, le puse el radiador nuevo y ahora voy a pintarlo), al final me gastare los 6000eur que piden por ellos pero lo tendre nuevo y a mi gusto, y por estar en ese estado tan malo me costó 2.600eur...porque nadie lo quiere estando demacrado, es mas, el marcador dejo de funcionar a los 145mil km, y la pegatina de la distri dice que en el 95 se la hicieron y tenia el coche ya 100.000km, asiq... por el desgaste del volante..mi celica turbo debe tener encima ya los 300mil km seguro,jeje, pero ahi sigue la bala!!!!!

Ya están aquí las fotos!!!! un aperitivito de cada uno, jeje:



Empezamos por el Celica TA22 de 1972, modelo 1.6 ST de 105cv con 2 carburadores de doble cuerpo. Ya pondre mas fotos pero no tenia otra de como lo baje de la grua en este momento...


EL CELICA TURBO 4WD DEL 92


La primera foto de mi celica 2.0 GT cuando lo compre con la culata rota... 800euritos tal como lo veis...y ya lo vendí hace unos meses a mi vecina,XD


Esta es mi cucaracha para el dia a dia, 140cv hoy... el mes que viene esperemos que unos pocos mas...jejejeje.


Y por último mi barco de autovias... mi SC400, un 4.0 V8 con 297.000km, jejeje


y por si algun@ no se ha dado cuenta... la gasolina corre por mis venas,jajaja.

SALUDOS!!

Buenas, mi nombre es Héctor y el que me empujó a registrarme aqui fue uno de lso foreros qu eme llamo para comprarme un motor de un 6gen y hablando me sugirió el foro.
Pues os cuento, tengo un TA22 en proceso de restauración, un Turbo 4WD del 92, hasta hace poco tenia un 2.0GT del 95, y siguiendo en la marca tengo un MR2 del 2000 y un Lexus SC400 del 95 para cambiar de uno a otro segun amanezca el dia,jajaja.
Yo soy de Madrid y tengo 25 añitos, y hasta ahora he sido mecanico para TOYOTA, LEXUS y BMW y el mes que viene empiezo en el METRO de Madrid a dar guerra.
Pues nada, poco mas, en cuanto me lea el tutorial de como subir fotos os pongo alguna de cada joyita...

SAludos a tod@s!