Club Celica España


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Mensajes - lextitanhn

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Toyota Celica / Re: 7Gen - 3sgte swap
« en: August 18, 2011 - 14:22:51 »
Ya tengo solucionado lo de los cambios, creo que solo falta esperar que llegue el import, que dicen que tardara unos 2 meses y medio  :suicide:

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Toyota Celica / Re: 7Gen - 3sgte swap
« en: August 17, 2011 - 13:42:04 »
 :facepalm: eso si, pero creo que necesitare los soportes originales del carro por ello los tengo en la mira  :dance:.

Lo que me esta dando bastante vueltas en la cabeza es la caja de cambios y el esquema de cables del interior a la ECU :suicide:


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Toyota Celica / 7Gen - 3sgte swap
« en: August 16, 2011 - 20:18:47 »
Muy buenas, me gustaria contar con su ayuda con respecto a realizar este swap ya que estoy un poco confundido con esto  :nuse:

el motor es un JDM MR2 3SGTE 2da generacion que e pillado por hay y lo quiero montar en el chasis del Celica 7 gen, eh visto varios swaps pero solo en fotos nada en detalle ya que quiero montarlo y conservar siempre FWD y para ello se que lo mejor seria coloocar un LSD que ya esta en camino.

El motor venia con todo esto:
     ENGINE
    5 SPEED TRANSMISSION
    ENGINE WIRING
    ECU
    BRACKETS
    AC COMPRESSOR
    POWER STEERING
    ALTERNATOR
    STARTER
    CLUTCH
    FLYWHEEL
    PRESSURE PLATE
    THROTTLE BODY
    DISTRIBUTOR

Pero siento que tengo que cambiar la caja de cambios ya que la que  yo tengo es la que viene con el motor 2zzge la de 6 cambios hacia adelante y 1 hacia atras.  :not_i:

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Toyota Celica / [7gen] - problema con sensores de velocidad
« en: July 20, 2011 - 14:00:27 »
Según el scanner de un muy buen vecino tengo malos estos dos sensores que me tienen encendida la luz de BRAKE en el tablero, cuyo código de error fue c0205 y el c0215.

buscando y buscando encontré estas imágenes de los dichosos sensores.  :ijue:


No. 5 / sensor trasero


No. 14 / sensor delantero


pd. esto me estará afectando en el desempeño del auto, con respecto  a no activar bien el lift ??? sera de mucha importancia su reparación ??? en que me afecta ??? ayuda, soluciones, todo es bienvenido?  :si:

de antemano, gracias  :velocidad:

5
Venta / Re: [7Gen] siniestro 2 celica 7g despiece 143 y 192
« en: July 20, 2011 - 13:35:07 »
tio no se que son los cobertores??? o yo no se lo que es o no te explicas bien

alguien sabe que es esto que me pide:

cobertores superiores


cobertores inferiores


rueda derecha
ya le mande las fotos por mp ;)

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Venta / Re: piezas - celica 192cv y 143cv 7º
« en: July 20, 2011 - 13:29:49 »
si, aun los tengo, en negro y en gris de que color lo prefieres
y te conteste al mp
saludos
asi igualitos como estan en esa foto  :dance:

7
Mil disculpas por no haber contestado antes, pero eh estado sin internet un tiempo  :rtfm:
cambia el aceite de la caja de cambios, si no me equivoco 2.8l de 75w90
Lo intente y el aceite de la caja estaba muy bien viscoso y claro  :roto2:

para empezar de que coche estamos ablando y luego cuanto kilómetros tiene el coche..
estamos hablando de un GTS 2000, con casi 120,000 kms o millas  :cray:

si hace poco que te compraste el coche, es normal, que te cueste cambiar las marchas, al final te acostumbras, de todas formas prueba cambiandole la valvulina...
La verdad que si hace poco lo tengo y solo lo utilizo los fines de semana

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Venta / Re: [7Gen] siniestro 2 celica 7g despiece 143 y 192
« en: July 20, 2011 - 06:51:23 »
mp enviado  :rabbi:

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Venta / Re: piezas - celica 192cv y 143cv 7º
« en: July 20, 2011 - 06:49:49 »

todavía los tiene??

y tiene otros plásticos que necesito, MP enviado ;)  8)

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Potenciación, Tuning & Performance / Problema con LIFT
« en: July 20, 2011 - 06:29:28 »
Muy buenas mis estimados amigos, miren que tengo problemas con el LIFT de mi celica  :suicide:

Les comento un poco, la vez pasada me probe contra un H22A y me saco como 5 a 10 furgones, la salida fue pareja pero despues  :nuse:

y no siento que el lift se me active despues de la tercera......

pd. pase el scanner y me sale problema con el sensor o2 y con los sensores de velocidad de las ruedas izquierdas, esto estara afectando  :cray:

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prueba a engrasar la selectora aki el link: http://clubcelica.es/foro/index.php/topic,583.0.html


ya lo eh intentado y siempre tengo problemas en meter, 1ra y 3ra y cuando ando en 5ta y quiero meter 4ta me cuesta  :nuse:  :suicide:

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Son duros por que de esa manera son mas precisos y directos, yo lo comparo con el del Focus, Megane y no tiene nada que ver, estos mas blandos y de tacto esponjoso. Aunque no tiene que ir durisimo, prueba en cambiar la valvulina que seguro que no se le ha cambiado nunca y mejora un poco.

a que se refiere con cambiar la valvulina  :rabbi:

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Presentaciones / Re: [7gen]- desde Honduras, CA
« en: February 14, 2011 - 13:21:04 »
Muchas gracias  :wub:

por la tarde les pondre mas fotos para q vean como voy!!

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Potenciación, Tuning & Performance / problema con embrague o cambios
« en: February 11, 2011 - 20:23:40 »
Muy buenas tardes tengan ustedes, me gustaria que me dieran sus comentarios con respecto a mi problema  :suicide:

los cambios de mi coche son bien duros y cortos, entiendo que sean cortos por deportivo ::) pero duros ???  :nuse: a lo que voy es que aparte de duros por veces no me entran los cambios y me da miedo arruinar algo  :cray:

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Presentaciones / [7gen]- desde Honduras, CA
« en: February 11, 2011 - 12:52:00 »
Muy buenos dias mis estimados, es para mi un placer poderme presentar ante ustedes, desde mi tierra bella. Un pais ubicado en el corazon de Centro America, al cual les invito a que cuando tengais tiempo venid a conocer, se enamoraran de el  :wub:.

les cuento que soy un humilde poseedor de un toyota celica GT-S 2000 o mejor dicho con motor 2zz-GE, desde hace un mes exacto el cual para mi desgracia no estaba en las condiciones que yo hubiera deseado  :cray: pero hay vamos a ir descubriendo con su ayuda que es lo que tiene mi pequeño nene, asi mismo les comparto un par de de cositas que le hemos puesto :bb2:  ;)

+ le cambie los focos delanteros y traseros.
+ le coloque barras estabilizadoras frontales y traseras.
+ le cambie los resortes por unos TEIN.
+ el filtro de admision es un INJEN.
+ las bujias son NRG Iridium.
+ el sistema estereo es todo marca KICKER.
+ la consola central es un carputer, con lectura OBDII.

+ ando tambien un short shiftter marca RALCO Performance.

les comparto una imagen de mi carro  :drinks:



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