Nuevas condiciones...

Mil gracias compañeros, ya os ire contando!

Quisiera que me dieseis vuestra opinion... tengo el 7 gen de 143cv y tengo en mente potenciarlo, pero me surge la siguiente duda. Que es mejor turbarlo o meterle el motor de 192cv?? e leido mucho sobre turbarlo pero no e visto nada de alguien que le haya metido el 192cv al 143cv. Gracias de antemano!

Ok, gracias, ahora lo busco.

Perdon, me refiero a el testigo de fallo.

El caso es que el piloto rojo de la llave se enciendo cuando le pulso, si estuviesen las teclas desoldadas no se encenderia, no??

Os comento, el mando de abrir y cerrar las puertas no funciona bien, funciona cuando quiere y tengo que estar pegado al coche para que lo abra o lo cierre. Lo hace desde que lo compre, Logicamente le cambie la pila pero sige igual o peor. E medido los voltios que da la pila nueva y da 3.10 V, se supone que esta bien de carga. No se de que puede ser, si a alguien le a pasado algo parecido que me de consejo porfa  Un saludo y gracias de antemano

Hoy le he montado por fin el filtro deportivo K&N y le e quitado la valvula de admision, va perfecto, lo recomiendo, la potencia realmente no creo que la alla subido, pero si se nota que sube un poco mas alegre de vueltas y lo mas importante es que apartir de 4.000 vueltas tiene un sonido mas bronco y mucho mas chulo. Un saludo y gracias por la ayuda.