seguro?? se que el tuyo es 6gen y el mio 7gen. el problema es que no se cual es el AT200, porque el mio es vvti 1.8 zzt23. Si me dices eso entonces le valdrian al mio y no tendria problemas! no tendria que venderlos.... A ver si alguien me ayuda

Hola chicos, tengo unos discos ventilados con pastillas ebc comprados por ebay, completamente nuevos y sin abrir la caja (estoy esperando a que me lleguen como mucho en un par de dias los tendre) el problema es que la lié por ebay y pedí unos incorrectos, para el at200 vvti del 05 al 99... y el mio es vvti del 99 al 02... no se si le valdran, creo que no, y no me gustaria perder 300€ que me han costado ya que no aceptan devoluciones. gracias!

puedes mirar alguna pestaña de bmw

Lo pensé en su dia pero no me termina de gustar porque es demasiado pequeño! pero gracias igualmente!

Hola!! a ver mi problema es el siguiente... Me gustaria ponerle un alerón al coche y da la casualidad que en Puerto Lumbreras hay un desguace en el que cuesta cualquier pieza 15 Euros!!! tengo de plazo hasta el 15 de Enero que se acaba la promoción y no hay celicas en ese desguace 

¿sabeis que otro alerón de otro coche le podria valer a nuestro celica? Para hacerme una idea antes de ir y buscar jeje

Gracias de antemano 

A mi tambien me pasaba y para eliminarlo es super sencillo, me lo comentó un amigo mecanico y la verdad es que ya lo he hecho en 2 coches y se ha solucionado. Quita las pastillas, limale los bordes y vuelve a colocarselas. Lo mas seguro es que desaparezca el chirrido

si tiene juego en los espárragos, tienes unos discos defectuosos o no válidos ya que tienen que quedar centrados con los espárragos y al apretar la rueda quedarse centrados y sin moverse, lo 2 orificios es como bien dices para fijar el disco al buje como en el grupo vag.

Es lo mas probable.. que el problema este en el disco. Pero sigo sin entender para que lleva esos orificios si en el buje no hay ninguno! porque con un par de tornillos anclados del disco al buje se solucionaria el problema.

Hola chicos! ayer desmonté los frenos traseros para eliminar un ruido que hacia el mecanismo del freno de mano pero di por casualidad con otro problema que me hacia el coche (al frenar hacia alante, y despues hacia atras, se escuchaba un "clock") y es que el disco unicamente esta "sujeto" al tambor mediante los tornillos de las ruedas!! y como el agujero de los discos es mas gordo pues hace que tenga ese pequeño juego... pregunta: ¿vosotros lo teneis asi? el disco lleva dos orificios pequeños para meterle tornillos pero en el tambor no hay ningun agujero para poder sujetarlo...

sigue sonando? igual o menos?

Igual cuando le empujo desde fuera, y durante menos recorrido cuando subo el freno de mano y lo bajo (logico despues de tensarlo) pero no se ha quitado el ruido... lo mismo me toca engrasar el cable