eh si si puede ser que esten rotas las e visto, ya lo he desmontado y llevado a reconstruir¡¡¡ mariposa mecanica y caudalimetro mecanico,,,y el tema del ruido es mas como una vibracion,pero cuando llega a unas 4000 rpm aumenta mucho..tambien aunmenta en las curvas sobre todo las de izquierdas..

gracias a los dos problema solucionado, le faltaba un poquito de agua ....lo que pasa, que el coche sigue pegando tirones a su antojo y no responde,si acelero poco a poco va medio bien pero si piso a fondo no responde y si lo hace con tirones.

ya lo tengo todo montado y rodado unos 800 km y todo va muy bien. N acabo de entender lo que le pasaba la verdad, aunque como yo digo son cosas de la mecanica.muchas gracias por la ayuda prestada un saludo

Bueno hoy he vuelto a comprovar todo de nuevo.. he montado el kit original observando bien todo y he arancado de momento todo a ido bien, pasa muy cerca del soporte del tensor pero no roza.Lo único, es que veo que la polea de admisión parece desequilibrada( muy poco),,,,he cambiado las poleas de lugar la de ad en esc y la de esc en ad..se nota una cierta mejoría, ya que no se acerca tanto al soporte. Voy a montarle la polea nueva tambien para evitar riesgos.
Pero hasta el día 21 no la recibiré¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ ya te dire más..

el coche es del 95 pero el motor es del 97,moma me gusta eso que me has dicho de la tapa trasera de la distribución,voy a probar haber esta tarde y te cuento mil gracias¡¡¡¡

gracias por las molestias!!
 me yeva de puto culo, tengo tres kits de distribucion en el taller (bosch,japanparts y el original)y solo va bien cuando monto el rodillo tensor del kit viejo,el soporte da igual y el amortiguador tambien, las correas bueno tengo tres y la vieja.solo influye el puto rodillo... la marca del rodamiento es nsk en el kit de japanparts y en el original.
Voy a cambiarle la polea de admision porke la veo un poco desekilibrada, aunke esto n me esta influyendo¡¡todas las orguras comprovadas¡¡no ha sido avería le tocaba cambio 220.000 km de buen pedal...rodando a mano ya te das cuenta de que la correa se desplaza hacia el propio tensor y empieza a rozar sobre el

yo me llamo Jose Antonio Femenía Cervera, vivo en el colegio santa ana si pasas porqui veras mi coche siempre mal aparcado... jejeje tengo 23, el mio es un 6 generación negro con las llantas del 7, tambien tengo un clio 2 sport azul cielo. He travajo en Edeta Motors 4 años ahora estoy en vilamarxante en un taller especializados en cambios automaticos y manuales

Gracias!! mañana lo pruebo y hos digo cosas.
Lo único que hos puedo decir es que solo va bien con el rodillo del kit de distribución suyo, el soporte da igual cual monte,mientras monte el rodillo viejo va bien si monto el rodillo nuevo la correa se desplaza hacia el propio soporte y se empieza a desgastar