No esta demasiado presentable para las fotos.

Viendo k el motor aguanta estoy contento. Pero tras investigar veo que no va bien o al menos no como deberia, ya que el cambio en la admision lo hace a las 5500, y estoy leyendo que deberia hacerlo a las 4900.

Aprovechando que en breve le desicare tiempo, alomejor intentamos un experimento que supongo que ya alguien habra hecho por aqui, que es instalar unos ITB's a ver si le ganamos algo de bajos de nuevo.

Prometo las fotos para dentro de poquito.

Un saludo chicos

Hola a todos.

Hace unas semanas cayo en mis manos un celica 2.0 GTi del 91, 175.000 km y un estado deprorable exteriormente.....

Las ruedas, 4 distintas y cada una de una medida, la pintura rajada y deteriorada levantandose por muchas partes del coche, la luna delantera rajada y sabiendo que el coche lleva parado 7 años.....

Total, armandome de valor, conecte baterir y arranque.... para mi sorpresa el coche arranco a la primera.... asi que le adecente las ruedas y lo he rodado una semanita, pasado la itv y hecho seguro.

una vez en forma ( en 3 dias ) le hemos hecho la prueba de fuego, rodar en el motor land clasics festival, durante 5 tandas de 20 minutos..... si sobrevivia ya veriamos que hacer con el.....

El coche sobrevivio, mas uqe sobrevivir, fue como un paseo para el, por lo que considero se ha ganado el derecho a seguir estando a la orden del dia. asi que manos a la obra.

Ya os ire pidiendo ayuda y consejos sobre estas maquinas que desconozco por el momento y la cual se que me va a dar mas de un quebradero de cabeza (ya se me ha cascado el alternador y ando buscando uno como agua de mayo)

un saludo a todos y encantado