El problemas es que al poner la reversa avanza bien pero a veces se queda atorada la palanca y no la quiere soltar hasta que se mueve el carro un poco hacia delante o meto el clutch muy brusco, tambien cuando quiero meter la quinta tengo que esperar hasta que bajen las revoluciones hasta 1000 para que entre, yo pensaba que eran los soportes del motor pero ya se le cambiaron los dos

Pueden ser muchas cosas  has mirado los fusibles y la tension que de la vateria con un polimetro?
Comprueva tambien la llave que puede estar desconectaa

cuando hablas de la llave de que parte estas hablando

cuando lo intento encender da la marcha pero no pasa nada ya intente ver los codigos de error pero solo se queda parpadeando la luz del check

aqui esta la foto del motor



el modelo es un ST184L hecho en japon

este es mi celica es  del año 1990 me lo vendieron con un motor 3s-fe me a salido muy bueno, yo vivo en san felipe baja california un pequeño turistico, les muestro unas pocas imagenes de mi celica