Catalizador +sondas cambiadas caudalimetro limpio y listo!!

hola compañeros buenos dias para el que los tenga... llevo una semana indagando sobre el tema y pff no se va la maldita luz de fallo motor, lo lleve al mecanico para que le metiese la maquinita y salio q es sobre catalizador, luego lo lleve a otro noraut""" y no queria ni meterlo porque decia que era la egr sucia y digo pero si es gasolina no tiene egr, tiene caudalimetro... bueno me fui y volvi a leer, encontre que si limpiando el caudalimetro pues se iba tal y cual, lo limpie y solo se fue unos minutos... falta probar las sondas lambda bujias... que me recomendais. hay algun fusible para desconectar la maldita luz?¿ solucion please

intento q no me arruine poniendo un tope de madera en el acelerador.... jajajaj pero me puede necesito revolucionarlo q se escuche en todos sitios, pues eso una droga

motor en taller gracias a la empresa de envios... me han sablado.. jaja pero lo quiero ya , la semana que viene creo q resurgira de nuevo! cuanto lo necesito es como una droga, no os pasa?

yo estoy igual....

pues mira que no me salto el testigo del aceite...... y de repente plof se apago en la autovia.... y la tragedia eso paso... .todo porque el otro dueño le puso un aceite muy liquido... y deberia haberlo cambiado. asi q culpa mia, ya no hay vuelta a tras pero necesito pasta para un motor. y lo del 2zz me dijo l mecanico q no le podia poner otro, si me aconsejais! un saludo sin coche, q cruz llevo

mi celica murio....dep ......necesito motor entero que funcione para montarlo....


gracias..

Gracias!