Cita de: MC't en September 10, 2013 - 13:45:08

A mi cuando me falló, primero me hizo un par de amagos al arrancar, y luego al 5º día me quedé tirado

Cuando giras la llave y le cuesta, notas que es como si le faltara fuerza para arrancar.

Exactamente eso es lo que le pasa el mio, como que le falta fuerza.

Pues ya puedo preparar 70 euros para una bateria nueva, alguna recomendacion? me voy a un aurgi, supermercado o similar?

Hola, yo cambie la bateria hace 1-2 meses porque me pasaba lo mismo... he comprado una de norauto (la mas barata) con los amperios que lleva el celica con 47€ y listo..

Cita de: AD9 en September 07, 2013 - 14:41:43

Cita de: MC't en September 06, 2013 - 16:30:26

Para la llave plegable, solo necesitas llevar el espadin que te viene y tu llave a una casa donde hagan copias de llaves.

Luego abres el mando original y colocas la botonera (chip) en el nuevo mando plegable.

Y ale a correr. xd

¿Y para hacer una copia del mando? Que sólo tengo uno y como lo pierda triunfo...

También lo hacen, pero suele valer entre 60 y 70€.
Yo tengo una copia del mando, lo hice en el baricentro, en la tienda de llaves de la planta de arriba. Me costó 62€

A mi me costo 10€.. en una tienda de pinturas que hacían también copias de llaves... jeje

Hombre en principio con el testigo encendido no pierde potencia; hay que tener en cuenta que llevamos un motor que la potencia la entrega a revoluciones altas...si la cuesta es pronunciada no va a subir bien en sexta, y con el pedal a fondo si ves que no sube lo que haces es ahogarlo...

Gracias por la respuesta,
Lo que pasa es que en linea recta me pasa lo mismo... intentare andar con otro celica a ver la diferencia... ya os diré algo

Buenas noches,
Es la primera vez que escribo en un foro...
Mi celica tiene el fallo de motor encendido, tras llevarlo a diferentes talleres a que pongan el diagnostico le salen lo mismo (catalizador),he leído en el foro que antes de cambiar el catalizador probar limpiar el caudalimetro, sondas (hecho) pero lo mismo sigo con la luz encendida (esto es lo de menos) ya que pase la ITV, lo que me molesta es que no tira como debería, por ej.: al ir por la autovía a 120-130 en la 6ª y al pisar el acelerador al fondo no se nota casi nada (aumenta la velocidad pero muy despacio) esto no se si es normal ya que no he llevado ningún otro celica. O si intento subir alguna inclinación por la autovía lo mismo, lo piso al fondo si no hace nada... tengo que darle 140-150 para llegar arriba a 110-120...
Lo que quería saber es si esto es normal o no, y si no es cual es la forma mas "barata" de arreglarlo.
Gracias