bueno aki en el punto de vovler a montar la junta de culata es cuando empezaron los problemas jajaj el coche arranca perfectamente pero.... ay esta un pequeño fallo motor el cual no se sabia d donde era.

Despus de comprobar todo el sistema de vacio del coche y saber que estaba todo bien, avia que mirar tema de chispa, cables, compresion,...

Comprar bujias nuevas originales TOYOTA y ese fallito segia = q antes juego de cables originales y ese fallito segia asin que uvo q empesar a llorarle al coche un poco y rezar. Ya comprobe compresion de cilindros y cual es la sorpresa  el cilindro 2 estaba KO asin q toco rezar por no tener que volver a quitar culata para acceder a cilindros con un producto especial para segmentos pegados pero no funciono

bueno os comento un poco de el coche lo compre averiado aun arrancaba pero averiado en un principio parecia ser un puequeño problema en la junta de culata y lo era realmente asin que procedi a desmontar la misma para arreglar ese problema y asin lo hice desmontar culata comprobar culata y planificar culata y luego a ala inversa volver al montaje de todo ello con su juego nuevo de descarbonizacion junta culata tornillos de culata etc...