Poco tengo que decir de este coche, es el coche más maravilloso que he probado hasta el momento, y no me lo quitaría por nada del mundo de no ser por motivos de trabajo. Jamás me ha dado ningún problema ni me ha dejado tirado, es de lo mejorcito...
Pero por motivos de trabajo, que recorro 100 km al día para acudir a mi puesto, necesito otro de un consumo menor... No tengo un sueldo tan alto cómo para mantener bien el consumo de gasolina y que me sobre demasiado dinero al final de mes. Ha sido una experiencia muy bonita tener esta preciosidad, y con mucha pena ahora toca despedirme... No descarto la probabilidad de volver a tener uno en un futuro, pero de momento, no tengo elección... Me da muchísima pena no haber podido acudir a ninguna quedada.
Lo venderé con la condición de que su próximo dueño lo cuide y lo mime tanto cómo yo, porque es un coche indestructible que no falla y se merece lo mejor.
Bueno, dejo de ponerme sentimental y procedo con la información.

Toyota Celica 1.8 VVT-i, 143cv con cadena de distribución, 226.300 km. En perfecto estado, filtros + aceite (Castrol Magnatec 5w40 100%) hace una semana. Ruedas traseras cambiadas hace menos de un mes, las delanteras en Agosto. Llantas Kosei OP Magnum 17". Tubo de escape RC Racing (para los que les guste un coche con un fuerte rugido, y para los que no, incluyo en el precio, el tubo de escape de serie). Está todo puesto a punto para no tener que hacerle nada en un buen tiempo. Parrot no incluido (no es por nada, simplemente tiene valor sentimental, fue un regalo de cumpleaños). Suspensiones deportivas Eibach. Separadores. Soy de Huesca.
Ahí van unas cuantas fotos:









Precio no negociable: 3800 € 3300 €
Contactar conmigo mediante privado y facilitaré mi número de teléfono.
PD: También se podría mirar algún cambio coherente por vehículo diesel en el mismo estado que el mio.

Saludos gente... 

Hola, buenas tardes.
Tengo una pequeña duda. He estado viendo un video de cómo desmontar el faro del Celica 7 gen, y en el video pude ver que a la hora de sacar la bombilla, eso lleva un soporte, un portalámparas que yo no tengo en el mío... Mi duda es, ¿todos los que tengáis el 7 gen tenéis aquel portalámparas?
Este es el video:
https://www.youtube.com/watch?v=ykmZuRtSVh0

Ir al minuto 2:45 y ahí podréis ver a lo que me refiero.

Puede ser que por que me falte esa pieza tenga problemas con el alumbrado? Que no me alumbra nada ninguno de los dos faros ahora. Ya que el que alumbraba antes se me había quemado la bombilla, y al cambiarla, ya no alumbra nada... Tengo que tirar de antinieblas. Ya no sé que hacer porque no creo que sea culpa de los faros.

Gracias.

Pues nada oye, anoche, antes de ir a trabajar, he estado toqueteando los conectores del alternador y al probar si seguía teniendo aquel "demonio" pude comprobar que ya no, funciona cómo si nada hubiera pasado. Hace cosa de media hora que mi amigo comprobó el alternador y está en perfecto estado. Espero que sólo haya quedado un susto y haya sido alguna chorrada de una mala conexión 

Cuánto pides por el faro? De momento para hacerme una idea que tendré que tirar uno o dos meses más de antinieblas y largas que no está la cosa para tirar cohetes.

Bueno, acabo de llegar hace nada de trabajar.
Y anoche, cuando me dirigía hacía mi puesto de trabajo en un pueblo fuera de la ciudad, cómo es camino de pueblo y estaba prácticamente todo oscuro iba con las largas. Para mi sorpresa, en un momento dado, en una recta, iba a unos 100 km/h, sin comerlo ni beberlo, las intensidad de la luz de las largas empezaron a disminuir cosa mala, y de golpe se me apagó el motor con el coche aún en marcha... Se me bloqueó el volante y se me encendieron las luces de la batería y del aceite, vamos, las que se encienden siempre antes de encender el motor, y todo esto mientras aún iba a 100 km/h (menos mal que me pilló en recta). Unos segundos después, mientras iba yo frenando lentamente, el motor volvió a arrancar cómo si nada (a unos 60 km/h iba entonces al estar frenando), esas dos luces desaparecieron y cómo si nada hubiera pasado, vamos, la sensación era cómo si se me hubiera muerto la batería, pero vamos, en marcha cómo que no, lo que me lleva a pensar al alternador, pero luego no me volvió a pasar eso. A partir de ahí es cuando empecé a notar algo raro... Esto no me volvió a pasar en el camino de vuelta, pero sin embargo, si que desde ahí, he empezado a notar, cómo a altas velocidades, siento cómo si algo me estuviera tirando del coche hacia atrás. Sólo dura segundos o menos aún, pero eso muy molesto y estoy acojonado porque espero que no sea nada grave... Todo el camino de vuelta, vine a 100 km/h, pero cada dos por tres notaba esto. Al dejar de acelerar, cómo si yo estuviera yendo hacia delante, pero algo estuviera frenando mi coche desde atrás... No sé cómo explicarme bien... Simplemente imaginaros que vais a 100 por la carretera y pellizcáis el freno, pues ese pequeño paradón que se nota al pellizcarlo, lo noto yo cada dos por tres sin siquiera tocar el freno.
¿A alguien más le ha pasado esto?¿Alguna idea de lo que puede ser?.

Creo que lo he encontrado. Pero es difícil acceder a él. Hace falta desmontar el faro?

Hola.
Sí, eso ya lo vi, pero está muy mal explicado o mejor dicho traducido.