Buenas compañeros, lo 1ro es que al poner que 2,000 dolares es bastante es xq aquí en Costa Rica si lo es, para que se den una idea yo pague 1,700 dolares x mi St165 GT4.

Las computadoras que an mencionado aquí nunca se an escuchado jejeje x ende no tendria seteador aqui en mi pais, la otra opcion que aquí en mi pais estan usando es poner computadora P28 de honda en los toyotas y así se hace reprogramable, que opinan?
P.D: en Republica Dominicana tambien lo estan haciendo.

Gracias,

El problema es que la ecu es de un t205 del año 94 al 98 ( xq monte 3sgte de 3ra gen 9 ) y mi st165 es dl 88!!!!

Claro apenas pueda las subo!!!!

Los frenos estan OEM La suspencion es na tein ajustable, ya tengo mufla en 3" asi como un alto flujo en 3"

Bueno aqui en mi pais se puede hacer cualquier modofocacion, yo los hondas le metia motor B a una ef, la turbaba y cero problemas, nada se hace cambio de caracteristicas x el motor ( si metes otro claro ) y listo, se puede poner turbo, llantas en 8", se puede poner rool bar y sin ningun problema!!!!

Moficicacion

Pues si eso pense, ya compre regulador de gasolina, y una bomba aeromotive, espero con esto no tener ningun problema ( el que mencione en el post )

Ahora tengo otra duda, aqui en mi pais uno pone un post de que upgrade se le puede realizar a un honda o un nissan o un evo o un impreza y bueno es de leer 20 dias seguidos x el monton de post que ponen ( aqui en mi pais de toyota lo que todo mundo monta en los vehiculos es el 4efte o el 20v tapa negra ) x esto es que de mi motor aqui no hay mucha experiencia, pero me sorprende que nadia ponga nada en este post... o ustedes no modifican este motor como en mi pais... o a nadie le gusta dar los secretos???

Parece que las imagenes no suben 

También me gustaría saber que le puedo hacer al motor para poder potenciarlo, ya que tengo 10 años en el mundo automotor pero la mayoría de estos con Honda, así que en este terreno TRD soy completamente nuevo, x eso les agradeceria todos los tips y recomendaciones que me puedan pasar!!!!

Buenas Compañeros, soy de Costa Rica,

Me compre un GT4 ST165 sin motor y le estoy poniendo un 3SGTE 3gen, mi consulta es que he leido en varios foros que ellos tienen un fallo en altas rpm, que el 4to piston queda sin gasolina, es esto cierto? y que se corrige el problema poniendo una entrada extra de gasolina cerca del cuarto piston ( haciendo una entrada extra en el riel de gasolina )

Les agradesco sus comentarios!!!!!