Gracias, he estado leyendo en un foro en ingles que si hay una fuga en la bomba de vacio suben las revoluciones y el coche se calienta, y creo que es eso. Cuando sepa mas posteare algo en la parte de mecanica.

Buenas, un saludo a todos, he decidido registrarme al foro ya que hace un año me he comprado un Celica sti 1.6 del 91. Esta bastante mal de pintura y las llantas son algo feas, pero me surgió la oportunidad de comprarlo y siempre ha sido el coche que quería desde niño. espero poder ir dejándolo mas decente. En este año le he hecho unos 30.000 km y le acabo de cambiar la bomba y la cremallera de la dirección y me acaba de surgir un problema de ralentí. Esta sobre las 10.000 rev al arrancar en frió y en caliente se sube a las 20.000 cuando lo pongo en punto muerto. Ya se que hay un hilo donde se hable de esto seguramente pero aprovecho que me presento para dejarlo caer. Ya subiré alguna foto de la maquina.