Generalmente todo el mundo quiere hacer el cambio a la inversa, la superstrut tendra alguna mejora pero no creo que compense con la de problemas para encontrar repuestos y el precio de estos. Tambien me pareceria un sacrilegio pasar un gt4 a mcpherson.

Como poder se puede, un buen tornero te lo puede hacer, pero merece la pena comprar unos amortiguadores normales no creo que notes mejora con una superstrut de serie.

Importante saber con que presupuesto cuentas y que buscas pero no hay soluciones low cost para estos coches a no ser que encuentres algo de segundamano en buen estado.

Si pones amortiguadores nuevos, por ejemplo los kayaba, ya notaras muchisima mejora si dices que los tuyos estan muertos.

 

Gracias por la aclaracion compañero!

claro, esq es lo de siempre......

q buscas y cuanto quieres gastar?

si buscas mejorar pero no algo muy deportivo.... algo durito y cómodo .... monta los 4 kayaba nuevo y a tirar millas.... unos 300€ y vas a ir muy contento si no eres "un quemado" 

si eres un quemado..... y usas el coche para tramo etc.. una roscada o algo radical... pero no te va a costar 300 €

Mi presupuesto va a variar dependiendo de si me contrata la empresa donde voy a hacer practicas o no, asi que queria barajar todas las posibilidades... La cosa es que ya que tengo k cambiarla meterle algo pepino, porque lo admito, soy un poco "quemaillo" como dices XD.. pero ahora la economia no esta para tirar cohetes y con montale algo un poco mejor que de serie ya voy haciendo por el momento.

Bueno y ya que estamos metidos en el ajo, planteo alguna duda mas.. Que sabeis sobre barras de refuerzo inferiores para este coche? Y sabeis algun sitio donde se pueda adquirir el refuerzo superior trasero?
A parte de esto, si hay alguien que los ha montado, ha notado mejora?

Gracias a todos por contestar!!

Hola, me preguntaba si tienes las pinzas de freno delanteras, y la barra de torretas.