voy a ver si arranca el coche, muchas gracias alex por solucionarme el problema. saludos!

donde esta el celica? necesito el motor entero con el embrague, si me queda cerca y esta bien de km te lo compro. saludos

cuanto por los pasos de rueda?

por cuanto el porton?

Gracias por las opiniones, y ya que veo tantas opiniones de que no merece la pena, voy a decir el porque e pensado en la opcion del swap, y aver si aun asi no merece la pena.

1- el coche siniestro me lo puedo desmontar yo, es decir, puedo cojer lo que haga falta, y la instalacion no sera ningun problema, en el caso de que sea casi todo compatible claro.

2- El precio esta muybien, aun no lo he terminado de negociar, pero va a ser casi un regalo.

3- mi coche traga mucho aceite, muchissimo, se traga del nivel maximo al minimo en 2000 km...

4- tengo el embrague quemado, aprovecharia que el del siniestro esta bien, asi me ahorro 200 euros.

5- no eh encontrado ningun motor vvt-i a mejor precio y condiciones que este, si lo encontrara, sin duda me quedaria con el de 143.

a mi me gusta mas la idea de turbarlo, pero ya es suficientemente caro como para tener que repasar el motor para que no trague aceite... la verdad, no se que hacer.

saludos!!

no, el raceland blast 41 no esta homologado, i en caso de montar uno se tiene que suprimir el silencioso de serie.

http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,2586.0.html

si, por aqui habia un post para comprar vinilo de carbono 3M con precios y todo, los acavados son muy buenos, yo quiero ponerlo en el interior (como en las fotos) y en el capó.