En vista de lo complicado que resulta encontrar un capo del turbo me interesa uno convencional y ya vere que se puede hacer con el 

Te he mandado un mp por las llantasss, un saludo 

Mucho me temo que asi sea  . pero bueno, si no se intenta . . . 

Pues eso, busco llantas originales del t 23 no corre prisa pero veamos si hay algunas por ahi. 

mira el sensor de temperatura del radiador, si la ecu no detecta señal lo deja funcionando siempre.

El termocontacto del ventilador pequeño no esta en el radiador, esta justo detrás de la salida del refrigerante al radiador (lo se porque he tenido que cambiarlo varias veces  mejor no preguntar jajajaja) es lo primero que miraria yo. Si lo descon3ectas y lo pones a masa deberia pararse, si no el problema es otro o algo mas 

Bueno, a pesar de no ser el mas entendido te puedo decir que lo primero que deberías comprobar es el termo/contacto que actúa en ese electro ventilador y verificar que actúa correctamente (supongo que deberías tener un par de ellos, uno a la salida del motor y otro en el radiador es lo mas común) si estos funcionan correctamente es cuestión de localizar y comprobar los reles del mismo. Supongo que algún entendido te orientara con mas precisión.

En mi caso tambien tenia y tengo problemillas. En el lado del conductor lo quite y limpie con limpiador de conexiones y va casi bien (el lado del pasajero lleva fallando meses . . .  jejeje

Quiza las bombillas . . .  PArece mucha casualidad que se funda mas de una, pero no lo veo imposible. Si no es el fusible yo miraria esto