Cita de: GTSElSalvador en January 27, 2020 - 06:29:45

Espero estén todos bien en este inicio de año.

Pues bien quiero hacer un aporte por si alguien tiene la curiosidad sobre los abanicos o electroventiladores del TS.

He conectado mí escáner comprado en línea el que funciona con tu móvil y he descubierto un par de codigos  que poco a poco iré resolviendo, además de ello pude saber que los abanicos entran en funcionamiento a los 98°C y se apagan a los 96°C en mi TS. Aunque cuando voy en subida por largo tiempo la temperatura llega a los 107° supongo que es normal ya que la aguja no llega a la mitad aún, a los 110°C sube a la mitad, a los 120 se dispara parpadeando.

Y note algo raro, al ir en subida a 105°C y llegar a una bajada y pasar a neutral subió a 109°.

¿De qué temperatura estás hablando? ¿Del líquido refrigerante o del aceite?

Coolant

Enviado desde mi CAG-L03 mediante Tapatalk

Hola pues como estáis, revisando y revisando, me pille este cable de mí TS suelto, la imagen es fe referencia para saber cuál es su función y nombre, ojalá pueda ayudar a alguien más con sus respuestas hacía mí hermanos, saludos desde tierras lejanas.

https://ibb.co/xFJCVVb


https://ibb.co/xLWtRJ1

Creo yo que alguna de las 4 bobinas entra en cortocircuito, por recalentamiento, porque después de un tiempo de dejar de intentar encenderlo vuelve a la normalidad, ando bobinas hechas en China 😅 revisaré lo que me has dicho muchas gracias amigo

Espero estén bien tengo un TS y desde hace unos meses he estado creyendo que tenía quemado un fusible ya que las luces marcha atrás ni el indicador sonoro de retroceso funcionaban, entonces revise el fusible y está intacto, me voy a la cola del vehículo y revisó las bombillas a la vista están intactas, quito una y comienza a sonar el indicador de marcha atrás, decido colocar la bombilla y se apaga el indicador, es un problemita algo extraño.

Buenas tardes desde tierras salvadoreñas, vengo acá pproblema su ayuda puesto que he adquirido un multimedia car player y al conectarlo me he encontrado con más cables de los que debería encontrás 

Ayuda por favor 😭😭😭😭


Acá adjunto una foto

Hola como han estado amigos, después de recuperar mi correo vuelvo a saludarlos a todos 
Necesito me saquen de una duda por favor

Acá en mi pais El Salvador me ha sido difícil encontrar la manecilla, manija, mango o como le digan en sus países de la puerta de mi 7Gen así que he andado viendo en otros modelos de Toyota y la que se parece con exactitud es la del Corolla 1998, no se si ambos modelos la compartan porque parecen similares incluso en el mecanismo interno, espero me saquen de la duda por favor, muchas gracias.

Hola amigos como han estado?, bueno pues, les cuento

Ayer venia normalmente en el Celica, velocidad 110kph, 120kph normalmente conduzco a esa velocidad pues le pise un poco mas al acelerador y el motor se me ha apagado en marcha sin dar señales de vida, pilotos encendidos, luego trate de encender en cuarta marcha, encendia pero con pilotos encendidos y se apago hasta que me pare totalmente, revise en el momento, fusibles de la cabina y fusibles al lado del motor :`( todos estan bien, he revisado la bomba de gasolina y funciona, enciende y todo normal. lo curioso es que digamos enciendo el motor despues de unos 45 minutos de haber dejado de intentar encender y se pone en marcha 2 segundos luego se apaga, en el mismo momento trato de encenderlo y hace como si no tuviera gas y ya no se pone en marcha, despues de unos 45 minutos igual enciende se pone en marcha pasan 2 segundos y luego no de da señales de vida....
como datos adicionales : se me ha dañado la llave de encendido, asi que ando con la pastilla afuera desde ahi enciendo, ya que mi hermano me daño la llave hace unos dias y hasta ayer lo he conducido de nuevo, y revise el motor y faltaba aceite, cabe destacar que no hace ningun ruido de desbielado ni nada por el estilo cuando logra ponerse en marcha y apagarse


¿Que podria ser? espero me ayuden queridos amigos