antes de hacer unas trompetas, mira de adaptar unos carburadores de una R1 o una GSXR1000 y fliparas

http://www.ebay.co.uk/itm/Toyota-Celica-Rear-Spats-TRD-Replicas-fiberglass-unpainted-brand-new-TRDSPAT-/301047637164?hash=item4617d664ac:m:mnIzhExxb_-Xfhu20bw2weA

125e puestos en casa .y son los mismos que los que tenia yo , pero los mios no venian de uk y me les pararon 

Cita de: jonyr6 en November 15, 2015 - 18:20:06

El coche pega bastantes tirones la verdad... Por lo que estado leyendo por el foro puede ser causa de las bujías... Asique mirare bujías y cables...
El tema de frenos es impresionante lo poco que frena, va  ser lo primero que haga, cambiar discos pastillas y latiguillos... Que me recomendáis??? 
Tema luces?? Que lámpara que llevéis alumbra como dios manda...

Mañana me pasare x algún desguace a ver si encuentro algo gracias AD9!!

Cito mi propio mensaje en otro hilo, hablo sobre la mejora de los frenos:

Cita de: alvarobenavides en November 16, 2015 - 20:14:22

Cita de: andresitoma1997 en November 16, 2015 - 19:35:30

se que no da para mucho... pero a ver lo que se le puede hacer.

Por cierto el otro día fuimos bastante fuertecitos unos amigos y yo en una bajada con muchas curvas y me quedé sin frenos y tuve que ir más despacito. Se puede hacer algo con ese dinero? ( íbamos un golf y un ibiza de 2015, un ford mondeo y un seat toledo del 98 , un saxo , y mi celi. El celi y el toledo fuimos los únicos que nos quedamos sin frenos)

El celi está de serie y con muchos quilómetros (493.300 o algo asi)

Con ese presupuesto poco vas a hacer para potenciar. Mejor lo guardas o lo inviertes en gasolina .

En cuanto a frenos, si que podrías hacer algo. Algo que vas a notar mucho es el cambio de los latiguillos de freno de serie por unos metálicos, que con el calor no se van a dilatar, notando esa pérdida de frenada y fadding.

http://www.ebcfrenos.es/product_info.php?cPath=31973_1774655_1778001_1783254&products_id=17007

Un buen líquido de frenos (sea dot 4 o dot 5.1) aguantará también más temperatura sin degradarse, por tanto, ya que cambias latiguillos, cambias el líquido de frenos:

http://www.amazon.es/Motul-Liquido-Frenos-Dot-500ml/dp/B004Q61PXK/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1447700795&sr=8-2&keywords=liquido+de+frenos+dot+5.1

De momento ya hemos invertido de buena manera 100€ de los 300€ de presupuesto.

Podemos invertir otros 100 y pocos euros en cambiar las pastillas (delanteras) buenas, que se notan más que un cambio de discos .

Tenemos dos opciones (que yo recomiendo):

EBC Redstuff: http://www.ebcfrenos.es/product_info.php?cPath=31964_1215644_1220889_1427086_1748228&products_id=4485

EBC Yellowstuff: http://www.ebcfrenos.es/product_info.php?cPath=31964_1215644_1220889_1427086_1748230&products_id=5030

Lee la descripción de cada una y decide según tus necesidades.

Cambiar las pastillas traseras, estando bien, es una tontería, sobretodo si estamos con un presupuesto muy ajustado.

Te aseguro que con estas tres cositas, tu sistema de frenado va a cambiar bastante .

Y los otros 100€ que te sobran los podrías guardar para futuras mejoras.

Saludos .

Cita de: jonyr6 en November 14, 2015 - 19:28:43

Donde podría conseguir un manual de taller del cochecito???

Manual ni idea,pero cualquier duda que tengas aquí estamos para ayudarte

Yo la aleta la cambiaría y la puerta trataria de arreglarla ,pero la aleta te sale más a cuenta poner una de desguace en buen estado

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