Muchas gracias por las fotos Pattito! Está precioso!!!

Las llantas son muy bonitas, yo quiero encontrar unas así pero tienen que ser 4x100 para el mio.


Averiguaré lo del motor, porque el dueño anterior lo ha pintado diferente a la pintura de origen.


Saludos

Lo dicho señores. He comprado mi primer Celica y estoy en una nube.

Ayer fui a verlo y hoy lo he comprado. Es un clásico que necesita restauración y cariño (lleva parado 7 AÑOS!) pero me gustaría recopilar información de otros usuarios acerca de esta generación y compartir experiencias.

Comenté en mi presentación que no se mucho acerca de la historia de este coche, mas que lo he ido recogiendo estos días en Internet para informarme a la hora de comprarlo. Entre lo que he visto en Internet en general y por aquí por el foro puedo decir, orgullosamente, lo que he adquirido:

Codigo de Chasis: AT160
Año: 1986
Kms: 137.XXX 
Motor: 1.6 16v Twin Cam con T-VIS - 4AGE restaurado hace dos años por el propietario anterior, pero que aun no se ha rodado.
Versión: Liftback GT (El último GT con motor 1.6 antes del ST162 que ya llevaba un 2.0 pero con la misma potencia y velocidad maxima)
Potencia: 92KW (125cv)
Transmision: Manual 5 Velocidades
Color: ROJO
Chapa hecha y a falta de pintar.

El estado del interior es fenomenal para un coche de 30 años. Asientos originales y completamente sanos. Volante original, pomo original (lo más desgastado)
y lo peor, por sacar alguna pega, es que le falta la radio original y la bandeja del maletero.

De momento lo que sé del coche. Hoy lo he llevado a la nave y no puedo esperar a meterle mano.

En este post iré subiendo toda la información que vaya recopilando, así como también fotos del estado en el que me lo encontré y cómo va quedando. Espero poder unirme a vosotros y poder rodar con él este verano!

Por favor, si tenéis cualquier información acerca de esta generación (encontrar recambios, manuales, curiosidades, experiencias, etc. no dudeis en comentar.

Saludos!
 

Buenas a Todos!!! Soy Rossu, tengo 30 años y soy de Madrid. Soy nuevo en el foro y me he registrado para pedir ayuda sobre este coche y saber más sobre él.

Desde hace un año aprox. estoy buscando un coche clásico (a precio de chollo) para restaurar. A dia de hoy estoy a punto de comprar uno pero no termino de animarme por ciertas dudas.
Por casualidades de la vida ha llegado a mí el dato de un Celica del 86 a medio restaurar y un propietario sin ganas ni tiempo de hacer nada con él ya. Sinceramente es un coche que siempre quise tener (Mi abuela tenia uno del 82 y fue con el que aprendí a conducir, el de la chepa detrás xP).
Me lo habían ofrecido ya hace unos meses pero nunca había ido a verlo. La verdad es que no sé mucho sobre coches japoneses y me he puesto a investigar un poco para saber que tenemos entre manos.

Según lo que he leído en el foro y en internet es un coche de 4ta Generación. Tiene un motor 1.6 16v Twin Cam (restaurado por el dueño anterior, pero sin rodaje hecho aún) pero es un GT. y esto es lo que me resulta raro yo tenía entendido que los GT eran 2.0 y este no lo es.
En Wikipedia he leido que el 1.6 es el ST y el 2.0 el GT, pero el 1.6 Wikipedia lo marca con 110CV y el que a mi me ofrecen tiene 91kw
por lo que estoy hecho un lio. No se si es que se lo han puesto como el que le pone la "///M" a los BMW o si es que he dado con un coche raro.

Ademas de eso tiene la chapa hecha pero falta pintar, interior completo (salvo bandeja "cubre-maletero" trasera) y solo le faltan los soportes del radiador, que por cierto parece estar "así así", pero eso ya se verá. Lo he mirado todo muy por encima y con poca luz. El coche lleva 6/7 años parado y el motor se restauró hace 2 (desde ahí no se ha puesto en marcha).

Lo que me gustaría que me dijerais es si me merece la pena meterme en él (terminar restauración y matriculación como historico) o no debo perder mucho el tiempo.
Siempre he querido restaurar un deportivo clásico y éste cumple todos los requisitos. Pero me interesaría más si es una versión algo "especial" y que en unos años pueda subir su valor, claro.

Espero me podais ayudar, sobre todo los que sepáis más acerca de la historia de este coche tan espectacular. Yo ya os contaré qué sigo descubriendo.

Saludos!