Cita de: guillem09 en April 07, 2016 - 18:59:19

Cita de: javier_ryz8 en April 07, 2016 - 12:53:00

Del mio te puedo decir que me costo 2300 euros transferencia a medias,soy su tercer propietario,de pintura exterior esta muy bien,interior bien conservado,en la zona del maletero es donde esta algo peor pero nada serio,me vino con llantas de 7g que tenia los neumaticos muy pasados(le cambie los 4 neumaticos),tambien me dio las llantas de chapa originales que estas si tienen los neumaticos en buen estado,pero claro las de chapa no molan .
En cuanto a motor lo compre con 113500 kms (actualmente tiene casi 116000 kms) ,cambie bujias,aceite motor,limpieza del circuito refrigerante y puse refrigerante nuevo,cambiar un fuelle del palier,tambien le eche un sprai limpia carburadores al cuerpo de mariposa para que limpiara por que en relentin oscilaba la aguja y a veces en caliente no me arrancaba el coche,seria bueno que te fijaras en eso en el que compres.
Y nada ahora quiero cambiarle las correas para estar tranquilo y seguir haciendo kms,como todos los coches ay que hacerles sus mantenimientos cuando toca,pero es un coche que me encanta va muy bien tanto en el pueblo como en carretera y es muy agradable de conducir.
Espero que mi experiencia que tengo hasta ahora con mi celi te sirva de ayuda y encuentres una buena unidad sea st o gt.

Entonces el Celica te costó entre unas cosas y otras más de 4.000 € si cuentas con lo de la correa? Imagino que todo eso que cambiaste no fue nada barato...

También piensa que te estás comprando un Celica, no un Ford Ka Vale que ya tienen sus años y como es lógico su precio ha ido bajando, pero es un coche de capricho aunque sea asequible, no un simple utilitario. Si lo que quieres es un coche para ir desde A hasta B tienes opciones más prácticas y económicas.

4.000€ por un coche fiable que te va a sacar una sonrisa no me parece ningún disparate

Cita de: alber2802 en April 06, 2016 - 19:15:17

Cita de: guillem09 en April 06, 2016 - 15:51:12

Acepto los consejos!

De todas formas ya voy descartando alguno de los que puse. El gris de 130.000 km no lleva la distribución hecha, con lo que el precio final al tener que hacerla si o si ya se dispara.
Paso al siguiente, y como dije, no tengo prisa en encontrar uno, y si sale un GT, por supuesto que lo contemplo.

La distribución en este coche no es muy cara (ponle 400) no lo descartes sólo por eso...

+1000
Yo compre el mio este verano y ahora le voy a hacer la distribución,es algo que casi seguro tendras que hacer a los pocos meses,tampoco te puedes fiar mucho en lo que te dijan de los mantenimientos que le hayan echo,que ay cada uno porai...
Yo por el precio que venden el plateado por 1500 seguro que te lo da y echandole 500€ aprox mas seguramente lo dejes bien mecanicamente,cambiando bujias,aceite motor,la distribucion,refrigerante si hiciera falta cambiarlo...
Es importante tambien estado de neumaticos,pastillas de freno...

Cita de: guillem09 en April 05, 2016 - 22:45:20

En cuanto al interior, gana mucho más el blanco que puse:


y este si es de 1997, con 167.000 km

Éste parece que lo han limpiado más, pero para mi gusto el color de la consola, el volante y la tapicería son bastante más feos.

No se puede hilar tan fino sólo viendo fotos. Un interior es muy fácil que se vea feo en fotos. Quizás ves el interior del plateado en persona y resulta estar mucho mejor de lo que parece (o al revés).

Lo que quiero decir es que esto está muy bien para que te avisemos si vemos algo raro como lo de que el volante no sea el que toca, pero más allá de eso deberías verlos en persona y comparar.





PS: Yo sigo diciendo que personalmente intentaría buscar un GT del año 94 o 95

A mi celi se le nota el distinto color entre paragolpes y el resto del coche tambien en algunas fotos,sin embargo a vista en persona no se nota.
Elige el que mas te atraiga y a disfrutarlo.

bienvenido.

el 1.8 es un buen motor (7afe) . son muy duros y no dan problemas. si a caso alguno tippico de edad y desgaste.

el rojo mola por que tiene muy poquitos km . eso es el rodaje para este coche.
el gris me gusta mas esteticamente, efectivamente es restiling y cambia el paragolpes entre otras cosas.(que es mas bonito) .

Me tira el rojo por los kilometros . perooo quiza iria a ver el gris primero. si tiene el mantenimiento al dia es una buena unidad tambien.
el rojo piensa que si no la hicieron te toca hacer la distribucion , por que con los años que tiene no estaras tranquilo. el gris por km deberia de tenerla.

es mas importante en este caso en¡l mantenimiento que los kilometros y años.