Resucito este hilo, un año y medio después. Y os voy a contar una historia estrambótica.

Acabé con mi novia (ahora mi ex-novia) como el cristo de la aurora despues de 11 años. Me echó de casa 

Y durante la evacuación.... ¡¡¡¡¡aparecieron las llaves!!!!!

Pude abrir y arrancar el Celica. Contra todo pronóstico, despues de varios años debajo de unos manzanos, parece que funciona todo correctamente.

Le he cambiado el aceite y los filtros, le limpiamos la admisión que daba asco, el motor, batería seminueva, le quité muchos caracoles y telas de araña, y le limpiamos las bujías, aunque le hacen falta unas nuevas, y le lijamos el óxido.

Ahora lo tengo dentro de un alpendre, y el lugar es adecuado para trabajar. Oficialmente, puedo decir que he comenzado el proyecto de restaurarlo.

Abriré estos dias un hilo en una sección de proyectos que había, y pondré las fotos que tengo en el teléfono, y os hablaré sobre mi y sobre mi unidad.

¡¡Muchas gracias a todos los que trataron de ayudarme en su dia!!

Lunes-martes me paso por la toyota y a ver que me cuentan. Postearé aquí la aventura.

Tengo casi terminado mi mini-taller y pronto empezaré a trabajar en el coche, me vais a ver mucho por aquí.

¡Gracias por vuestras respuestas!

Edito: Decirle a mgf rafa que las llaves que tiré tenian el llavero del concesionario, si tiene razón parece que me salvo.

Hola! Soy nuevo en el foro...

Tengo un Celica 6gen para restaurar, pero he tirado las llaves a la basura por error!!

¿Sabéis si con una copia de los papeles me harán una copia? No tenían mando a distancia... ¿Estarán codificadas las llaves? ¿En cuanto me saldrá la broma?

Si estuvierais enterados de dónde conseguir un manual de taller sería la hostia. Es el motor 7a-fe y es de primeros del 98.

Si alguien vende despiece, me podría interesar algo.

En fin, muchas gracias a todos!