Los reles estan rodos mirados tambien, ahora estoy intentando sacar el cuadro pero se me esta haciendo imposible quitar la consola de los mandos del aire, me tiene loco! A ver si alguien pudiese ayudarme a como soltar la parte derecha de este, gracias!

      Buenas noches!! La semana pasada fui a arrancar el celica y nada, muerto, no se movia ni el motor de arranque ni se encendia ninguna luz. Compre una bateria nueva, y entonces movia el motor de arranque pero no tenía contacto, no se encendia ninguna luz del cuadro ni funcionaba nada con el contacto, por tanto, no arrancaba. Encontre un fusible grande de 60A debajo de la caja de fusibles del motor, estaba fundido. Una vez cambiado el coche arranca perfectamente.
     El problema? No se mueven las agujas de revoluciones, velocidad ni tension de la bateria. Tampoco se enciende ningun testigo salvo el de la batería. He mirado todos los fusibles y estan bien, comprobados con polimetro…
      A ver si me iluminais! Un saludo y muchas gracias!

Buenas a todos, podéis llamarme Kike y seguramente sea uno de los miembros más jovenes de este foro ya que tengo 19 años.

Al sacarme el carnet heredé de mi padre un gen 7 que se compró en el año 2000, más de medio año antes de que yo naciera. Él me había hablado alguna vez de la existencia de este foro, pero llegué aquí este verano desesperado buscando consejos e información para reparar una avería de la culata del motor ya que pensé que me iba a quedar con la miel en los labios con mi querido Celica.
Por suerte, todo ha salido bien, y despues de mi primer año y medio con el Celica en el que ha pasado casi más tiempo en el taller que en mi casa (y despues de haberme vaciado por completo la cuenta del banco en reparaciones ) por fin parece que voy a poder disfrutar en condiciones de él así que pretendo pasarme bastante por aquí para conocer aún más el coche y sacarle más partido además de que me fliparía poder ir a alguna kdd.
 
Aquí os dejaré alguna fotillo del bicho en cuestión, marca casi 500mil km aunque mi padre le cambio la gran mayoría del motor cuando tenia 300k por uno nuevecito que saco de un siniestro. Además, el año antes de dármelo a mi le estuvo haciendo algunos retoques como tapizar los asientos en un rojo vino increíble, reemplazar el color plata de serie que había estado utilizando él desde que lo compró por un gris super llamativo y una pantallita pioneer bastante guapa para conectar el movil.
Para mí es un coche muy especial ya que es el primer coche en el que he montado en mi vida, literalmente fue con el que me recogieron del hospital cuando nací, y pensar que ahora soy yo quien lo conduce me resulta super fuerte así que aunque disfruto mucho utilizándolo, me planteo ahorrar para otro coche para el uso diario lo antes posible y darle más respiro a este.

Espero que nos veamos pronto!

Buenas!! A disfrutarlo!! Seras el mas joven por poquito, yo 20 años y un 5 gen jajajaja


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Cita de: Banditbilbo en May 05, 2021 - 20:57:03

Muy bonito en ese color. Bienvenido

Gracias! La verdad que el color me enamoro pero no es el suyo original, por que el vano es de color azulado y el codigo de la chapita es el 752, el codigo del que tiene ahora no lo se la verdad no se si es el 3L2 o es otro que no fuese de celica

PD:pongo otra foto con mas luz

Si que esta bonito, y las llantas le quedan muy bien, a ver si busco yo unas para el mio


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Cita de: Madodlr en May 03, 2021 - 21:09:52

Buenaas, mirad, el celica t18 2.0 que he comprado diria que o le han vaciado el silencioso o está roto, entonces, aunque si es verdad que suena bastante al subirlo de vueltas suena a lata, por eso me da que eta vaciado.
Entonces he pensao en ponerle el tramo final distinto, me da igual que este homologado o no porque para la itv pondria el que lleva.
El caso es que estoy perdido y a ver si alguno tiene uno y me pueda contar su experiencia y el escape concreto.
Un saludo!


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Si dices que está vaciado y suena a lata, lo mejor será cambiarlo. En cualquier taller que se dediquen a hacer escapes te podrán sustituir el silencioso, eso sí, unos trabajan mejor que otros así que tenlo muy en cuenta. En caso de que pongas uno homologado, no entiendo para que vas a poner el de serie para pasar la ITV si para eso está homologado

Con lo demás no te puedo ayudar porque yo tengo un sexta generación, a ver si alguien que tenga un quinta te puede decir algo

Me refiero a poner uno no homologado y poner el que lleva con el silencioso vaciado para la itv, que la paso la semana pasada sin problema con el


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Buenaas, mirad, el celica t18 2.0 que he comprado diria que o le han vaciado el silencioso o está roto, entonces, aunque si es verdad que suena bastante al subirlo de vueltas suena a lata, por eso me da que eta vaciado.
Entonces he pensao en ponerle el tramo final distinto, me da igual que este homologado o no porque para la itv pondria el que lleva.
El caso es que estoy perdido y a ver si alguno tiene uno y me pueda contar su experiencia y el escape concreto.
Un saludo!


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Aqui va, me ha costado, que las fotos y los foros nunca han sido la mejor combinación para mi, jajajaja.