Buenas, estoy buscando la pareja de amortiguadores traseros, me preguntaba si alguien pordía tener los originales en buen estado tras algún cambio de suspensión que hayais realizado, e incluso de algún despiece, siempre y cuando esten en buen estado.

de momento no se queja, cuando me ocurrio no se si podria ser por humedad o algo pero actualmente ando con el sin problemas y no se lo he vuelto a notar, cuando vuelva a quejarse le daremos el caramelito, que le vamos a hacer jeje gracias

Ami me pasa lo mismo que a ti Griffy, lo de los pequeños tironcinos en primera y segunda, y lo del ralenti aunque es mínimo es mosqueante porque como suena un coche "redondito" de motor en ralenti... y lo de esa pequeñisima variacion puede llegar a dar mala impresion. voy a ver lo que acabas de comentar y haber si funciona y os comento, un saludo!

He estado buscando por el foro y poco he encontrado para hacerme a la idea de cuanto cuesta el cambio de embrague de nuestro coche. Actualmente he notado muy ligeramente que cuando fuerzas en aceleración, (justo al cambio en segunda) el embrague patina ligeramente (dd la redndancia) y de momento es practicamente inapreciable, pero esta hay.

Me gustaria saber si alguien lo ha cambiado y que me guiara un poco en saber que puede costarme cambiarselo y cuantas horas de taller se necesitan aproximadamente para ello.

Precioso tio es una cochazoo ese celica preparadito y pintado va a ser acojonanteee!!

de verdad as adquirido un buen cacharrito!

tn en cuenta k dinero k le echas al coche dinero k se ira multiplicando es una preciosidad!
muxha suerte, dinero y paciencia mucha paciencia!

si el negativo le hace el tornillo con el que se coge el interruptor al chasis y logicamente el positivos de los interruptores tendran continuidad... pero averigua tu donde van los cablecitos. porque nuestro coche tiene el cableado embutio k parecen chorizoss y en las aglomeraciones de cable morcones, k si k esta mu bien exo pero pa segui el cable es un chorizo...
por eso digo ave si a traves del diagrama electrico  ( k no soy kpaz de bajarmelo de los bricos porque el link esta roto) o algo podems averiguar donde puedo pillar ese cable k concentra el positivo de los 3 interruptores y si es asi.

HOLA GARCIUCA, saludos desde badajoz provincia, tengo un gen6 kmo el tuyo pero en plata y del 97 y keria aconsejarte kn el tema.

Mira verás lo primero es ver lo k te kieres gastar. y lo segundo y muy importante es saber k kieres
1. Montar un equipo para interior, es decir, para escuchar dentro del coche
2. Montar algo que se escuche en botellón.

Es una decisión muy importante pork cambia todo asik primero tn claro lo k kieres montar musika pati o pa la peña.

Para botellón debes poner potencia, bajos y medios altos y suele ser bien carete (para k suene decente). >1000Euros
Yo tengo mi coche con un equipo montado sólo para interior, te comento lo k tengo yo instalado.

- Tengo un radiocd piooner normalito (me gusta piooner por el bajo precio y xk te deja tokar ajustes de ecualizacion k otros no dejan)
- tengo una etapita JBL 6canales (en mi opinion cuantos mas mejor, ya k siempre puedes agruparlos) GTO755.6
- Altavoces delanteros piooner 180W RMS (2vias)
- Altavoces traseros 6x9 piooner 180W RMS  (2 vias)
- muy importante Subwofer JBL 10´´ cerrado, es decir con caja original y comprado asi
- 2 altavoces JBL serie limitada 300W (k aun no los tengo instalados)

Yo sinceramente te digo que con esta equipación k asciende a 700 euros o así y no es caro para como suena, gastate algo de dinero en cambiar los 4 altavoces originales en etapa y subwofer, seguro k vas a conseguirlo por algo menos de 700 pavos y te va a merecer la pena.