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Pues nada chavalada, hace cosa de dos semanas me pille un 1.8 blanco todo de serie original, el motor no ha dado ninguna pega hasta ahora, en lo que lleva de vida quiero decir, aunque leyendo lo duro que es (estos días me he estado poniendo un poco al día que estoy verde de cojones) lo raro es que se quejase de algo, ahora en breve me toca ya la correa de distribución.A disfrutar de un buen coche si señor yo tuve el anterior a ese el 5 gen de 1.6 4afe y de lujo la verdad para el motor que es rinde bastante bien y es muy agradecido llevándolo siempre al día de mantenimientos
En fin, siempre he sido un enamorado de la marca nipona y me calló un poco de casualidad la oportunidad de hacerme con este y no lo dudé mucho, ha sido un alivio ver esta página pero sobre todo ver lo viva que está, seguro que me vais a hacer falta jajaja
Un abrazote!
PD: A ver si mañana le echo unas fotos y las subo.
Para eso estamos cualquier cosa nos das el toque!Es una piedra de afilar y si... tenemos de todo hasta desmontadora de ruedas y en casa somos varias generaciones de mecánicos y nada me alegro que te guste el suelo cualquier duda hay un foro de leroy merlin para cualquier duda que tengas sobre materiales de construcción este es un foro de " toyota celica " y se habla de coches y sus derivadosVenga enseñanos las herramientas que tienes ya de paso,donde lo as comprado? si se puede saber.Bueno aquí tienes una foto del cuadro de herramientas que durante mucho tiempo se a rellenado jejej
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Precioso muchas herramientas,el motor es para repasar? el eléctrico me refiero,imagino que tendras elecrtica ect y que haces de todo no?por que veo cosillas sordas, eres mecanico? la solería es bonita como esa quería poner en un salón,tu abuelo es el mecanico?
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Perdone usted esque la solería es chulísima sin desviar el tema del post me dio por comentarlo tambien,pues eso su mesa de herramientas chulisima, gracias por aclararme lo del motor y contrstar,estaré por aquí por si puedo ayudar en algo pero siendo mecánico más bien tu a mi.
Es una piedra de afilar y si... tenemos de todo hasta desmontadora de ruedas y en casa somos varias generaciones de mecánicos y nada me alegro que te guste el suelo cualquier duda hay un foro de leroy merlin para cualquier duda que tengas sobre materiales de construcción este es un foro de " toyota celica " y se habla de coches y sus derivadosVenga enseñanos las herramientas que tienes ya de paso,donde lo as comprado? si se puede saber.Bueno aquí tienes una foto del cuadro de herramientas que durante mucho tiempo se a rellenado jejej
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Precioso muchas herramientas,el motor es para repasar? el eléctrico me refiero,imagino que tendras elecrtica ect y que haces de todo no?por que veo cosillas sordas, eres mecanico? la solería es bonita como esa quería poner en un salón,tu abuelo es el mecanico?
Si jejejeLa parte de derecha a izquierda la he sacado 3 o 4 veces. Cuando estube apañando el escape de serie para la ITV.Pues si tu lo has dicho exactamente igual que para cambiar el taco de motor y la verdad que no es algo complicado con ligeros conocimientos de mecánicaAmi me cambiaron el taco trasero y tubo que quitar la que cruza de derecha a izquierda y luego la que va de delante a atras (donde atornillan los 2 tacos).no me jodas.. hay q quitar la cuna para quitar la caja?Si señor...
En realidad a simple vista parece que no te hace falta pero luego te das cuenta que para desatornillar el taco de justo detrás no tienes otra manera que sacar las dos viguetas en vez de una como parece... en fin si te digo que puedes ahorrarte el quitar el palier de la derecha (el largo) te alegras?? Jejeje muchos coches los tienes que quitar si o si
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Asi que supongo que para la caja igual. Aun asi, quitar la cuna del 5@ en elevador o en foso es facil.
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Son 6 tornillos.
Pues si tu lo has dicho exactamente igual que para cambiar el taco de motor y la verdad que no es algo complicado con ligeros conocimientos de mecánicaAmi me cambiaron el taco trasero y tubo que quitar la que cruza de derecha a izquierda y luego la que va de delante a atras (donde atornillan los 2 tacos).no me jodas.. hay q quitar la cuna para quitar la caja?Si señor...
En realidad a simple vista parece que no te hace falta pero luego te das cuenta que para desatornillar el taco de justo detrás no tienes otra manera que sacar las dos viguetas en vez de una como parece... en fin si te digo que puedes ahorrarte el quitar el palier de la derecha (el largo) te alegras?? Jejeje muchos coches los tienes que quitar si o si
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Asi que supongo que para la caja igual. Aun asi, quitar la cuna del 5@ en elevador o en foso es facil.
no me jodas.. hay q quitar la cuna para quitar la caja?Si señor...
Vale vale ya estoy en la misma onda no me importa el consumo porque el coxhe solo lo uso para los fines de semana o hacer la compra mi día a dia es la varían sport o la fz6 s2Un deposito de 98, da para unos 500km aprox.Una pregunta ya que llevo poco con el 2.0 siempre e tenido el 1.6 sti cua tos kilómetros hacéis de media con un tanque en el 5gen 2.0 gti? ?😕
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mejor q te responda rafa q tiene un 5gen gti aunq esté en la mesa de operaciones
A mi un depósito me dura mucho tiempo... pero pocos km
Aunque como digo siempre. Y ya mas de uno sabe, llevandolo alegre. Este coche no es para hacer consumos. Consumos bajos, el megane ya habeis visto.
Perfecto Rafa mañana cuando vuelva se las hagoCuando puedas, si puedes poner una foto del disco y del plato por ambas caras. Que se vea en plano. Ahí se vera exactamente como esta el embrague.Gran trabajo compi. Ahora a disfrutar de ese embrague nuevo.Pues si rafa has hacertardo solo en la sensibilidad del pedal de embrage y lo bien que sale ahora sin dar como tirones pequeños ahora va como la seda
Vas a notar muchisima diferencia si lleva tiempo patinando.
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Las aletas un buen chapista te las deja perfectas pero si te quieres ahorra el pintado.... pues lo mejor lo que estas haciendo buscarlas del mismo colorEsto son los buenos proyectos! Ya tienes una buena base mecánica y un bien interior que para mi es un 65% del trabajo , por lo que veo tienes tocados todo los lados yo personalmente un arreglo de chapa y pintado y si buscas cambiar alguna pieza como capot y defensa etc... del modelo superior estas a tiempo para hacer lo que quieras, bueno mucho ánimo y a dejar ese celi como se merece!Gracias!
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Hoy estuve en desguaces la torre y había 4 pelados, muy muy pelados y reventadisimos.
Si alguien tiene un par de aletas blancas a buen precio que me lo haga saber porfa.
Lo que si me he traído a sido el retrovisor completo que le tenía reventado
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Gran trabajo compi. Ahora a disfrutar de ese embrague nuevo.Pues si rafa has hacertardo solo en la sensibilidad del pedal de embrage y lo bien que sale ahora sin dar como tirones pequeños ahora va como la seda
Vas a notar muchisima diferencia si lleva tiempo patinando.
