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Mensajes - javier_ryz8
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« en: Abril 16, 2021 - 08:25:10 »
Bienvenido 
En cuanto amortiguadores si no quieres mucho lío y una conducción algo más deportiva monta KYB o alguno por el estilo de sustitución y con muelles deportivos de rebaje.
Un saludo.
He visto el tema de los cartuchos de Koni sport en la columna original, pero no sé si es difícil de hacer y no conozco a mecánicos que tengan ese proceso "por la mano". Si alguien tiene experiencia con el tema, cualquier ayuda es bienvenida!!
Koni olvídate ya están descatalogados. Yo los monte hace tiempo en mi 6gen nuevos en su columna y tiene su trabajo montarlos aunque van bien. Los cartuchos koni con un muelle de serie tampoco trabajarían muy bien se supone ya que están preparados para muelles de rebaje más duros,te lo digo por si tenías intención de no cambiar los muelles por unos más duros. Ahora monte una BCRACING y me gusta más se nota el celi aún más estable en tramos y curvas..eso si se pierde más confort lo digo por si tienes pensado meterlo en caminos de tierra y tal,si es para asfalto perfecto. Por eso te comente lo de amortiguadores normales mas muelles de rebaje..aunque tampoco se si quieres bajarlo. Un saludo. Edito:Para montar koni también tienes la posibilidad de comprar unos usados y aunque estén mal tengo entendido que se pueden reparar..pero eso ya es complicarse más.
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« en: Abril 15, 2021 - 09:05:30 »
Pues con todas esas mejoras no vas a aumentar mucho la potencia pero las sensaciones y respuesta que te va a ofrecer el motor van a ser muy buenas. Lo malo de esto es que cuesta bastante dinero para lo que ofrece pero que quieres que te diga, si no quieres meterte en temas de homologaciones, es algo bastante factible e interesante, estaré al tanto 
Si que es costoso,sobre todo tema electrónica y árboles de levas,pero bueno ya llevo también un buen dinero en mejoras de suspencion,estética,ect...por lo que no quiero que quede todo en apariencia y que este motor no sea un 7AFE normal. Tampoco espero que sea un cohete pero si que en la zona alta sea más rápido y suba más alegre de vueltas,pero bueno ya se verá espero superar los 130cv Un saludo.
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« en: Abril 14, 2021 - 21:55:11 »
Bienvenido En cuanto amortiguadores si no quieres mucho lío y una conducción algo más deportiva monta KYB o alguno por el estilo de sustitución y con muelles deportivos de rebaje. Un saludo.
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« en: Abril 14, 2021 - 09:24:38 »
Buenas celiqueros,hice este hilo hace tiempo y bueno en ese tiempo me dio para pensar que poder hacer con este motor para sacarle más chicha. Bueno tras investigar mucho sobre las opciones más fáciles para sacar chicha que serían turbo o compresor al final las acabe descartando por temas legales. Swap es tentador también pero mi motor está bien y sería un desperdicio. Por lo que tras mucho pensar se me encendió la bombilla con algunas ideas que creo que ayudaran a mi motor a tener un comportamiento más sport y divertido aunque sacrifique confort,pero bueno no uso el celica de diario. La idea sería mantenerlo N/A montar una piggybank DET3 para poder jugar con la electrónica,sustituir Árboles de levas por los de CAT CAMS que venden para 4AFE 2 generación la cabeza=culata de este es igual a la del 7AFE y son compatibles los árboles de levas.  Montaría estas,venden otras más agresivas pero tampoco me quiero pasar ya que lo que haría seria una stage1 digamos. También para mejorar el embrague montar un embrague stage2 y bueno la caja de cambios sería algo con lo que también me gustaría trastear,me tienta mucho montar la C63 de 6v del celica 7gen ya que tendría mejor escalonamiento y su 4° y 5° velocidad son más cortas que la de mi C52 dejando una sexta para llanear. Estas son mis idea con el celica ST y su 7AFE para poder montar algo que sea legal y que tenga un comportamiento más sport a ver que opinan  Un saludo.
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« en: Abril 14, 2021 - 08:28:14 »
Gracias por el trabajo estos años,es un gran club con el que e conocido y aprendido mucho Y ánimo para la nueva generación. Saludos
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« en: Abril 07, 2021 - 13:39:35 »
Cambia filtro gasolina y revisa que el avance del encendido esté bien calado,esas cosas son baratas y descartas algo más.
Por que de poder ser puede ser por varios motivos eso que te hace si...habría que ir descartando cosas.
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« en: Abril 01, 2021 - 14:07:25 »
La caja C60 del 2zz es complicada encontrarla de segunda mano y las que ay son caras...así que igual si te trae cuenta reparar ya es cuestión de echar números
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« en: Marzo 31, 2021 - 15:21:45 »
Bienvenido,tiene buena pinta esa unidad que quieres comprar y seguro que te encantará tener un celica Sobre el tema de grupos de WhatsApp tenemos uno de Andalucía como eres de Cordoba te interesará,aunque no me gusta que dejéis el foro olvidado por culpa del WhatsApp, ya que aqui la información no se pierde como si acaba pasando en otras redes y a mi personalmente siempre me han gustado más los foros. Pero bueno como tarde o temprano lo encontrarás el grupo de WhatsApp si quieres entrar déjame un MP y te meto. Un saludo y espero que no dejes el foro
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« en: Marzo 25, 2021 - 11:32:32 »
Gracias por vuestras respuestas chicos, me dejáis más tranquila, pero creo que para curarme en salud me voy a comprar igualmente el db killer y así de primeras llamo menos la atención y posiblemente me ahorre movidas. Mi tubo de escape es un poco ancho (lo he medido y más o menos 11'3-11'4 cm de diámetro). ¿Sabéis de algún sitio donde comprar db killers para coche? Encuentro muchos pero de moto, también me han salido en aliexpress y tal, pero no sé si fiarme.
Habla con el fabricante de tu escape ellos deben de venderlo a medida,si es que tu escape tiene agujero para adaptarlo...si no tiene agujero tendrás que llevarlo a un taller de escape a que te hagan uno a medida o fabricarlo tu si tienes medios. También decir que yo a itv voy sin dbkiller en mi RCracing y eso que también les compre el dbkiller,pero no lo uso xD Un saludo.
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« en: Febrero 22, 2021 - 20:58:26 »
De altura vamos parejos, si
REspecto a lo de la legalidad, me referia al desarrollo del neumatico, es decir, si entra dentro del 3% de error velocimetro permitido.
La cosa, es que tiene montada 215/40 R17. Con una 205/45 17 subiria un poco, pero no se si para las 7,5 pulgadas que tiene de llanta, el 205 será poco. Iré a un ruedero a consultar.
Muchas gracias
Anda, pues sí, tenemos la misma altura homologada 
En mi caso al menos sí, las que llevo ahora varían únicamente en 1km/h y las que llevaba antes iban justitas porque variaban 3km/h.
Anda, no sabía yo eso pero tienes razón, he buscado la referencia y en las fotos sale la bombilla con una especie de condón verde 
La dejo por aquí por si alguien tiene curiosidad:
Son de 12V 3.4W, o al menos, eso dicen los esquemas de despiece.
3.4W... Podría ser. Sé que el 86 lleva T10 de 3W, que es coherente con eso. Pero el Celica daba por hecho que llevaba 5W por ser más moderno.
Si en algún momento me da por sacar el cuadro JDM que tengo debajo de la cama le saco alguna bombilla para verificar si son de 3.4W o 5W.
Interesante igual el cuadro jdm lleva algún tipo de condón rojo su iluminación es Bonita también. Me hizo gracia lo del condón de la bombilla  Saludos
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« en: Febrero 21, 2021 - 16:24:39 »
A mi gusto las bombillas de serie quedan genial en el cuadro dejando una iluminación verde bonita,eso si como comentaba AD9 deja zonas más iluminadas que otra o quizás sea que ya con los años perdieron brillo.
Un saludo.
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« en: Febrero 17, 2021 - 20:09:58 »
Yo le vaciaria la parte trasera que algo lo notas y le haces una barra de torreta a torreta para darle algo de rigidez..si acaso dejaría solo la rueda de repuesto detrás lo demás pelado y a darle caña con unos neumáticos semis
Un saludo.
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« en: Enero 28, 2021 - 22:47:37 »
Esta muy chulo,me gusta.
Que es un vvti 143cv verdad,aver que cifras te da en el banco cuando lo ajustes.
Un saludo.
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« en: Enero 28, 2021 - 22:45:19 »
Opino como Ragga mejor una que sea de una pieza
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« en: Enero 23, 2021 - 21:30:47 »
Buen cambio compañero
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