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Mensajes - Celica86

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Segun comentas de potencia tendras algun tubito de vacio agrietado,roto o desconectado,lo mas posible es que esten agrietados o quizas alguna valvula de vacio mal.

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Comprueba todos los tubos de vacio.

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Presentaciones / Re: Re: Me presento buscando un celica
« en: Agosto 27, 2019 - 07:09:30 »
Bienvenido, muchísimo animo con tu búsqueda!
Ya sabes lo que se dice, quien la sigue la persigue  :P

 ::)
Creo que se dice "quien la sigue la consigue" :drinks:

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Presentaciones / Re: Re: Me presento buscando un celica
« en: Agosto 24, 2019 - 08:59:09 »
Hola que tal y bienvenido desde ,madrid.

Suerte con la busqueda y esperemos que des con tu celica.

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Esa valvula en un catalizador de una moto moderna vale,por que es mas facil de hacer,etc,pero lo que te aconsejan los compis es lo suyo.

Hazlo bien que merece la pena.

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Nada ,no hay podibildad.Yo tambien queria cuando me compre el 143.

Fue uno de tantos motivos para pensar que me tenia que haber comprado el 192 :roto2: cuando habia mas que ahora en venta.

No me arrepiento tampoco :drinks:.

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Toyota Celica / Re:[7Gen] Re: Re: Ruido claqueo tramo final escape
« en: Agosto 14, 2019 - 06:54:34 »
Me alegro,poca cosa.

8
Presentaciones / Re: Re: [5Gen] hola me presento soy yuripo
« en: Agosto 13, 2019 - 17:25:35 »
Cojonudo.

Quizas esos altavoces se han jodido.

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Quizas sea los guardapolvos de la transmision,que haya escupido la grasa que lleva las tricetas y se hayan quedado secas.

Revisa los brazos de suspension,amortiguadores,etc,aver si hay grasa consistente pringada por toda la mecanica.

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Presentaciones / Re: Re: Re: [5Gen] hola me presento soy yuripo
« en: Agosto 12, 2019 - 21:08:42 »
Pues precisamente alli en tu zona esta RC Racing,especialistas en escapes,seguro que tienen algo,si no ,algo standar en cualquier recambista.

Hay talleres que tambien te lo fabrican,especializados en sistemas de escape,DPF,etc. .

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Presentaciones / Re: [5Gen] hola me presento soy yuripo
« en: Agosto 12, 2019 - 06:58:03 »
Hola que tal y bienvenido,bonito celica.

Revisa bien esos bajos por que el escape está muy oxidado y lo demas puede estarlo.

A disfrutar.

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Correctisimo.

Pero yo lo tuve que hacer,un pelin de nada.

Pd.aaaaah,ooh yes,ooh yes. .me colado,eso fue con otras llantas que tenia.Mis disculpas.

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Tuve un pequeño problema, y no he podido escribir nada, además, no he podido instalar el CAI, es demasiado grande aun.
Bueno, lo que si he hecho es retirar la mariposa y hace el By-pass, esta tarde-noche explico como se hace :D No es muy dificil cuando ves todo


Buenas! Ahora estoy en el curro, pero intentaré postear todo el trabajo. Sobre e By-pass, está bien explicado, cuando descubres que es otra electroválvula que está debajo de la caja del filtro de aire. Bueno, el CAI al final, Cojonudo y suena que da gusto a partir de las 3.000 RPM.
Lo que si, que a mi manera, quitas un tubo que lleva aire a la ECU, supongo que es solo para ventilar, pero alguien me lo confirma? Es ese tubo de plástico que da en la aprte delantera de la ECU y está justo debajo de la tapa de la ECU.
Ya estoy pensando en alguna forma de sustituirlo, por si acaso revienta algo por exceso de calor.

Correcto,para refrigerar la ecu,yo que tu no lo tocaba o se quemara la ecu,pon 10cm o lo que te pida, de tubo de silicona de algun retal . .como suplemento y lo agarras con 2 abrazaderas.

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Toyota Celica / Re: comprovar el delco,
« en: Agosto 08, 2019 - 23:52:51 »
Revisa plasticos rotos del delco,cableado,bujias,que no se haya sulfatado por dentro el delco o tenga humedad.

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Los de 30 delante te van a rozar,max de 25mm y detras si le puedes poner 30mm.Otra cosa es que si pones de 20mm,te va a sobresalir el esparrago de la rueda del coche por el separador 2 o 3 mm,eso apollara en la llanta en lugar del separador,solucion,repasar con la radial un poco las puntas de los esparragos que sobresalen con la radial y disco de lija,si pones  mas de 25mm se quedaran dentro y no hace falta.

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