Club Celica España



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Temas - gonzalin

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Toyota Celica / [5Gen] Sensor del abs
« en: Febrero 22, 2017 - 12:27:59 »
Hola, busco información sobre esta pieza. Al cambiar una mangueta de la rueda delantera se ha partido el sensor. He ido a un par de desguaces y al intentar sacarlos se han partido también. No sé si es habitual eso... No sé si a alguno le ha pasado también o tiene idea de cuánto puede valer uno original o donde puedo comprar otro que pueda poner. Muchas gracias!!

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Toyota Celica / [5Gen] Silentblocks suspensión
« en: Enero 31, 2017 - 10:52:46 »
Buenas, he intentado buscar información por el foro pero no he encontrado mucha, aunque estoy convencido que alguno ha tenido el mismo problema que yo. El caso es que tengo que cambiar los silentblocks de la suspensión trasera. Ya estamos con el eterno problema de que para cambiar una gomita tengo que comprar los tirantes enteros, 180 € cada uno, que son dos. He buscado algún kit de silentblocks y he encontrado estos... http://www.gt4-racing.eu/index.php/toyota-celica-st182/suspension-bushes

Y también éstos http://www.fensport.co.uk/Parts/Model_12/Category_2/

¿Alguno los ha cambiado? Me dicen que al ser de poliuretano son más rígidos, pero bueno. Estaba pensando comprar el kit entero y cambiarlos todos, ya que me pongo. Con el dinero que me ahorro, me lo gasto en cambiarlos todos y no sólo un par de ellos.

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Venta / [5Gen] Regalo asientos st182
« en: Abril 01, 2015 - 18:39:14 »
Habría que retapizarlos, por eso los regalo, que me ocupan sitio. Eso sí, son el modelo con el respaldo azulado en lugar del típico gris. Cuando pueda, subo una foto. Están en Ávila.

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Compra / [5Gen] Pieza consola central
« en: Abril 01, 2015 - 18:32:57 »
Compro la pieza de la consola central, la que sujeta la radio.





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Venta / ST162 Impecable
« en: Noviembre 05, 2012 - 23:17:31 »

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Toyota Celica / 5gen 3SGE: ayuda radiador/anticongelante
« en: Julio 04, 2012 - 00:33:53 »
A ver si alguien me puede echar una mano en mecánica, por favor, (dax, charley, destinity, davse... :whistle:). He cogido el coche y me he subido un puertecillo, tampoco le he pisado mucho, no me gusta ir a muerte. He ido en 2ª y en 3ª, no le he pasado de 5000 rpm. Cuando he parado arriba para hacer unas fotos y con el motor apagado, ha empezado a chorrear anticongelante de un tubito que tiene el tapón del depósito del anticongelante. Ha estado un rato hirviendo y salía de color marrón. Hace año y medio me limpiaron el radiador y me cambiaron el anticongelante, pero apenas ha tenido uso. La aguja de la temperatura estaba clavada a la mitad y el radiador ha funcionado un ratillo y luego se ha parado. En principio no he tenido problemas de temperatura, pero he descubierto también que la aguja de la gasolina no baja más cuando llega a la mitad (como si no gastara jeje), no quiero pensar que a la de la temperatura le pase lo mismo, que aunque el coche esté a 120 ºC, indique 90 ºC. De todas maneras también cambié el termostato hace tiempo, ya que sí que me subía la temperatura (por eso también me limpiaron el radiador). Espero haberme explicado bien: aquí os dejo unas fotos para que sepáis a qué me estoy refiriendo.

Este es el tubito por donde salía el líquido:


Que está encima del tapón del depósito del anticongelante:


Una panorámica un poco más abierta:


Este es el charco que me ha dejado:


Creo que no ha echado todo el anticongelante, he intentado ver el nivel del líquido pero como está tan dura la suspensión no conseguía mover el coche bien para ver el nivel  :facepalm:

Gracias a todos por leeros este tocho!

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Venta / Retrovisores réplica Celica Grupo A rally
« en: Mayo 01, 2012 - 18:06:43 »
Pues creo que al final no voy a montarlos así que los voy a poner en venta. Son la réplica en fibra de vidrio de los usados en el mundial de rallies. Los vendo con unos espejos a medida convexos, que son mucho mejores que los que traía, los que vienen son planos y no están muy bien cortados que digamos, y la visibilidad que dan estos son mucho mejor y evitan los reflejos. No los he usado nunca. Los envío con los tornillos y arandelas para que los montéis.
Precio: 290 € con el envío incluido.
          300 € con las pegatinas de Toyota Team Europe.








También valen para los 6gen

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Venta / Bases específicas ST185 para semibaquets
« en: Febrero 15, 2012 - 23:11:37 »
Al final vendo las bases que le iba a poner porque lo he apañado de otra manera. Son las que llevan casi todo el mundo que le montar unos semibaquets a este coche.

http://www.nzkw.com/index.php?main_page=product_info&cPath=104_93_96_131&products_id=266

Estas corresponden al ST205, porque en la página han quitado de la venta las del ST185, pero todas las que venden son iguales, solo cambian un poco las medidas en función de cada coche.

Me costaron 200 y pico €, las dejo en 180 € con envío incluido, os tardarán dos días y no dos meses como a mí y además no sé si las seguirán fabricando en esa página de Nueva Zelanda.

Una foto:
http://subefotos.com/ver/?77415b732edb7983ac77189f862287ceo.jpg

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Venta / Regalo kit de admisión para 6gen
« en: Noviembre 30, 2011 - 23:53:28 »
Cuando compré el coche, el chico llevaba puesto un filtro a la tubería de serie y me dio el resto del kit en una caja. Luego cuando quise montarlo descubrí que no valía para el mío (creo jeje) por eso sólo montó el filtro. En el apartado de Celica Solutions he visto el kit en una foto igualito, para un 6gen. Así que el que esté interesado de verdad, sólo le pido que pague los gastos del envío y que cuando lo tenga montado nos ponga una fotillo. Lo regalo porque de mecánica entiendo lo justo, por si acaso al final no vale, pero al menos podéis instalar el filtro seguro, que ha sido usado poquísimo, no creo que llegue ni a 2.000 km. Lo cambié para pasar la ITV y ya no lo he vuelto a montar (yo tardaré en pasar la ITV otro añito o así jaja).  :suicide:
La foto del kit es esta:


Si Javisol no quiere que aparezca esta foto o algo, no hay problema.

Otra foto de cuando estaba montado el filtro en mi coche:


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Off-Topic / Regalo de Navidad
« en: Diciembre 26, 2010 - 17:46:11 »
Pues os transcribo lo que ha puesto una persona en otro foro, seguro que alguno se acuerda de las horas que echábamos en los recre a jugar a estos juegos. Y los más jóvenes que vean qué buenas cosillas había antes de la Play:

"Los que tenemos ya unos años, cuando éramos más jóvenes y no había la cantidad de consolas que hay hoy en día (hablo de a mediados de los ’80), solíamos pasar gran parte del tiempo en los salones recreativos en donde nos juntábamos con el resto de nuestros amigos y pasábamos la tarde, la mañana o incluso la noche jugando a las máquinas de videojuegos que allí había. Fueron tiempos de grandes títulos en la historia de los videojuegos, una época en la que se crearon auténticas maravillas con una gran jugabilidad e incluso se empezaron a surgir grandes sagas que con el paso de los años fueron evolucionando con más éxito o menos éxito entre los usuarios. Con la llegada de las videoconsolas y el paso de los años, la gente empezó a dejar de ir a estos salones recreativos y disfrutar en su casa de una cantidad ingente de videojuegos sin tener que salir de su habitación. Hasta que llegó MAME.
En enero de 1997, un genio de nombre Nicola Salmoria el noMAME al fusionar varios emuladores en los que había estado trabajando. El objetivo del desarrollo del MAME es contribuir a la conservación de juegos que, de otra forma, desaparecerían para siempre al desaparecer las máquinas que los contenían. Gracias al MAME podemos disfrutar en nuestros ordenadores e incluso consolas, de los videojuegos que había en las máquinas recreativas del siglo pasado.
Compañías que crearon videojuegos fueron muchas, cientos. Pero una de ellas tiene un sitio de honor, junto a unas pocas más, en el fondo de mi corazón. Hablo de GAELCO, unos genios catalanes que se atrevieron a hacer un videojuego que les lanzó al estrellato. En dicho videojuego pilotabas un Toyota Celica ST185 y tomábamos el papel de un tal Carlos Sáinz y participábamos en el Campeonato del mundo de rallies. Aquí os dejo un link para que podáis descargarlo si no lo tenéis ya. Una vez descargado descomprimid el archivo rar y pinchad en mame. Os saldrá una pantalla en negro con un menú. Con los cursores elegid wrally. Os saldrá un mensaje en inglés con fondo de pantalla en negro pero os dice al final que para jugar pulséis las teclas OK del teclado. Al pulsarlas os saldrá otra pantalla en negro con los datos de la rom, presionad cualquier tecla. El juego se ejecutará. Para meter los créditos como en la recreativa pulsad la tecla 5. Para jugar pulsad la tecla 1. Los controles son los cursores para las direcciones, ctrl. Izquierdo para acelerar y Alt izquierdo para frenar, pero se pueden redefinir las teclas en Configure general inputs antes de meteros en el juego.

Link de descarga:
http://www.gigasize.com/get.php?d=j9xc4vmg11f

De este juego Gaelco sacó una segunda parte en la que se podían elegir entre tres modelos de coches: ST185 con decoración Castrol, Escort Costworth y Subaru Imprezza. El problema es que Gaelco puso una protección en todos sus juegos (incluido éste) y aunque se ha podido emular, cuando te pegas un guantazo con el coche el juego se descuajaringa y se vuelve loco. En la primera parte también pasaba pero en la Lleida Lan Party, en un gesto de generosidad, los chicos de Gaelco lo desprotegieron y pusieron a disposición de todo el mundo, su descarga. Os he puesto también la segunda parte para que aún así el que quiera jugar con la decoración Castrol de Didier Auriol o cualquiera de los otros dos coches lo haga y no se quede con las ganas. Está en el mismo link de descarga de arriba sólo que esta vez elegid wrally2.

Otra de las compañías que hicieron historia en el mundillo del videojuego fue la japonesa SNK famosa por sus sagas de juegos de lucha: King of Fighters, Art of Fighting, entre otras. Para SNK trabajaban otras compañías más pequeñas que aportaban para su consola Neo Geo otros juegos no sólo de lucha. Una de estas compañías, VISCO, sacó un juego de coches de rally que también hizo historia: Neo Drift Out. En dicho juego conducías un ST205, un Lancer y un Imprezza por el campeonato del mundo de rallies. Descomprimid el rar. Pinchad en Neoragexp v0.8c. Elegid el único juego disponible: Neo Drift Out. Pinchad en launch. Para jugar pulsad la tecla 1. Los controles son los cursores para las direcciones, A para acelerar y S para frenar.


Link de descarga:


http://www.gigasize.com/get.php?d=8dhqf9zgmqf



Para mi el de Gaelco es mejor, pero en el de VISCO los coches hacen el “petardeo” (¿eso es el anti bang? ¿Me lo podrías decir por fa?), cosa que en los de Gaelco no."

Espero que os guste.



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Venta / Volante Sparco edición limitada Carlos Sainz
« en: Noviembre 15, 2010 - 00:16:14 »
Hola! Pues vendo el volante Sparco edición Carlos Sainz, con la firma en el brazo inferior. Es una unidad muy difícil de encontrar. El motivo de la venta es porque el diámetro de mi coche original era muy grande, y este con 325 mm se pasa de reducción y no lo puedo homologar. Quien tenga un volante más pequeño de serie o no lo importe para la ITV, perfecto! El precio son 100 €.





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Venta / Piezas de 2.0 GTI 16v (ST182)
« en: Septiembre 29, 2010 - 13:09:48 »
Hola! Pues después de la transformación a la que estoy llegando pongo a la venta todo esto:
Paragolpes delantero, el de la última versión, con faros antiniebla y lavafaros.
Capó.
Aletas.
Guardabarros delantero y traseros.
Asientos delanteros y traseros.
Todos los guarnecidos traseros (ventanillas, moquetas, maletero...)
Bandeja de maletero (viene con los dos altavoces que traía, así que se pueden acoplar otros)
Las esferas originales.
Pomo Sparco.
Llantas originales con cubiertas Kleber casi nuevas (probablemente incluya también la de repuesto). Son 205/55 R15.
Volante original.
Moqueta delantera y alfombrillas.
Cinturones de seguridad traseros.
Guantera central (la que va entre los asientos).
Retrovisores originales en negro y otros de carbono.
Muelles de serie.

Creo que no me dejo nada. El que esté interesado en algo que me lo diga por privi y negociamos precio.

CIAO!

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Venta / [5Gen] Retrovisores de carbono
« en: Junio 20, 2010 - 17:15:54 »
He decidido poner a la venta los retrovisores de carbono que compré en el foro del GT four. Los vendo por 80€ + 5€ de gastos de envío. Además os incluyo un trozo de 20x20 cm del vinilo de carbono de 3M para que forréis si queréis la parte interior y el bote de silicona que compré para poner los espejos (éstos también os los doy para que cortéis unos con la misma medida). Os dejo una foto de ellos desmontados y otra en el coche en el que estaban puestos para que veáis como quedan.









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