Club Celica España


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Mensajes - adartic

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Turbo / [4Gen] Re:[5Gen] Mejora de rendimiento
« en: December 28, 2015 - 20:26:42 »
Si fuesen bien los turbos eléctricos .........

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Presentaciones / [5Gen] [5Gen] Re:[4Gen] SALUDOS DESDE ASTURIAS
« en: July 06, 2015 - 21:48:04 »
Enhorabuena,el primer Puebla de Sierra fue mi primer rally de regularidad.Si todo marcha bien la próxima temporada o final de esta será la del regreso después de unos años de ausencia.

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Presentaciones / Re:[4Gen] SALUDOS DESDE ASTURIAS
« en: December 17, 2014 - 01:58:50 »
Enhorabuena,a ver si el próximo año es el de mi vuelta al mundo de la regularidad y coincidimos en algún rally

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Hola,yo para el mio las busqué a través de paginas de internet;me las mandaron desde Alemania y genial.La pagina creo que se llamaba Repuestosauto o Repuestoscoche.

Supongo que hablas de las ópticas,faros...Mi problema no es éste.  Mi problema era el tubo(By_pass) que sale y entra de la bomba de agua(rígido de hierro).

Pero gracias de todas formas por responder.
Yo compre la junta de la tapa de la culata y una pieza que va en la culata(en un lado, enfrente de un arbol de levas) que es como una moneda cortada a la mitad y que era la que realmente no encontraba.Pero tenían muchas piezas de mecánica y lo puedes ver directamente en el catalogo online

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Hola,yo para el mio las busqué a través de paginas de internet;me las mandaron desde Alemania y genial.La pagina creo que se llamaba Repuestosauto o Repuestoscoche.

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Presentaciones / [5Gen] Re: Hola a todos!
« en: November 26, 2014 - 21:59:24 »
El 5 gen es la bomba de coche.
Asientos abajo y maletero inacabable, echas solo dos y el niño puede ir detras tranquilamente más un copiloto.
Motor indestructible, fiable y SEGURO al 100% , linea atemporal.
Imposible describirlo mejor

Mis hijos prefieren mil veces ir en Celica que en Laguna Dci y prefieren que,si cambio de coche,gaste el dinero en un Carlos Sainz antes que en un petrolero moderno.

Hace tiempo lei en una revista el caso de un señor alemán en los años 80 que vendió su Porche 911 para comprar un familiar pensando en sus hijos;curiosamente nunca se lo perdonaron

Bienvenida,no lo dudes,donde este un 5gen .....

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Compra / [5Gen] Re:[5Gen] Silencioso trasero
« en: July 15, 2014 - 18:30:10 »
En la Itv me Itv me dicen que sirve si tiene numero de homologacion.El mio no tenia ningun numero,seguramente que fue
reparado y reformado.
El que le voy a poner de un 6 gen es el original porque tiene gravado lo de Toyota y si acopla bien no pondran problemas

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Compra / Re:[5Gen] Silencioso trasero
« en: July 11, 2014 - 21:47:08 »
Yo creo que el de un gti si te sirve :drinks:

Yo creo que si.El lunes voy a probar el de un 1.8 de la 6 Gen que vi hoy y creo que tambien sirve.

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Compra / [5Gen] Re:[5Gen] Silencioso trasero
« en: July 11, 2014 - 15:27:28 »
Sabe Dios,yo creo que esta hecho a partir de uno cualquiera y adaptado.

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Compra / [5Gen] Silencioso trasero
« en: July 10, 2014 - 21:14:27 »
Buenas,pues estoy buscando un silencioso trasero para mi Sti ya que en la Itv dicen que el que tiene ahora no esta homologado,no se si vale el de un Gti 2000

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Off-Topic / [5Gen] Re: Re:[5Gen] Re: No tienes un celica si no...
« en: July 03, 2014 - 12:45:07 »
No tienes un Celica si no piensas que algún día tendrás un Carlos Sainz en estado de colección
pues no tengo un celica por que prefiero un gt4  :roto2:
Tambien me vale

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Off-Topic / [5Gen] Re: No tienes un celica si no...
« en: July 03, 2014 - 00:20:58 »
No tienes un Celica si no piensas que algún día tendrás un Carlos Sainz en estado de colección 

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Bienvenido

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Turbo / [5Gen] Re:[5Gen] Mejora de rendimiento
« en: June 16, 2014 - 20:15:45 »
El post de picazo ya lo vi y si le digo a mi hermano que me haga algo parecido en el mio creo que empieza a pensar que necesito tratamiento. Tendría que venir todo dentro de una caja y listo para montar;pero eso ya lo doy por descartado.
Tendré que hacer una "comparativa" con el de  mi "vecino" RoMa  jajaja

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Turbo / [5Gen] Re: Re:[5Gen] Mejora de rendimiento
« en: June 16, 2014 - 19:16:04 »
Es dificil ganar algo en un atmosferico pero la gente suele pensar solo en la potencia maxima, cuando haciendo modificaciones menores lo que puede mejorar es la curva de potencia y par en si, aunque la maxima sea practicamente igual.
Tu me entiendes.El Laguna dci que tengo tiene 120CV y va bien,el R5 gt turbo que tuvo mi hermano con 120CV volaba,un 19 16v que tuve yo con 140CV era genial por encima de 4500rpm pero por abajo era como un gtl.En una ocasión le montamos una centralita de un Clio de correr y era impresionante como se ponía en 7000rpm como no controlases;el consumo también impresionante.
Ya se que lo de los colectores y esas pequeñas cosas se notaban mas en coches mas antiguos como los Seat 124-131,Renault 5 gtl-ts-tx-Copa como el mio,etc,pero como bien dices aunque no ganes mucha potencia si que el motor respira mejor y si lo unes con algo mas pues puedes mejorar un poco el rendimiento.
El mio fino seguro que no va;me dijeron que le "repararan" la culata y a mi me da la sensación que lo que hicieron fue practicas en ella, aunque solo sea por el aceite que tira.Por debajo de 4000rpm es muy,pero muy,perezoso y me gustaría que tuviese algo mas de bajos.

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