Cita de: mgn_rafa en September 28, 2016 - 15:07:28

Yo tengo un sistema casero pero muy efectivo.

Un pulsador (no interruptor).

Tienes que sar contacto completo (cuando se encienden las luces del cuadro), le das un toque al boton y ya puedes arrancar.

Sino lo haces de esa forma, jamas arrancara. No sirve pulsar antes de dar contacto.

Ya sabemos como llevarnos tu coche 😜 yo tengo un inhibidor de arranque que ne costo 20 o 30 euros, a ver si pido la alarma y se lo pongo todo

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Se supone que el alternador es nuevo no? Pues vaya gracia si viene con el regulador mal, aunque a mi una vez me vendieron una batería nueva de paquete y me duro 1 día, no cargaba tenía los vasos rotos

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Cita de: mgn_rafa en September 25, 2016 - 17:02:46

Cita de: Pattito en September 25, 2016 - 15:07:23

Cita de: mgn_rafa en September 24, 2016 - 15:42:48

Cita de: lordkusanagi en September 24, 2016 - 15:38:27

Tio si te sirve de algo, es verdad que yo no lo uso mucho, pero aquí en verano en Canarias tmb hace un calor de la ostia y aunque tiene sus manchas de aceite mi motor (por eso no me lo compraron gracias a dios cuando me iba a vivir fuera) y jamás le he tenido que echar aceite y siempre al máx… solo los cambios cuando le toca

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El mio se lo come. Hoy mismo se encendio el testigo de nivel.

pero esq tu coche se lo come por el estado de los sellos del motor y por el tipo de uso q le das.. te gusta demasiado ir "por arriba" en el cuentarevoluciones..

Eso esta claro. Ya sabemos que hay algo dentro que no esta bien del todo.

Y que el uso es exactamente el que has dicho. Por eso ya deje el tema de lado.

El compi comento y le respondi.

Ayer mismo. Le tube que hechar. Ya he optado por llevar una garrafa en el maletero y a correr.

Claro, es lo mejor que haces. Una botella de 1L siempre hay que llevar por si las moscas.

Tio si te sirve de algo, es verdad que yo no lo uso mucho, pero aquí en verano en Canarias tmb hace un calor de la ostia y aunque tiene sus manchas de aceite mi motor (por eso no me lo compraron gracias a dios cuando me iba a vivir fuera) y jamás le he tenido que echar aceite y siempre al máx… solo los cambios cuando le toca

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Cita de: mgn_rafa en September 09, 2016 - 00:15:19

Pues ya te digo mas ajustadas no le pueden quedar.

Te iba a sacar unas fotos detalldas para demostrarlo, pero con poca bateria no tengo flash.

déjate de tanta foto y tantas llantas .. y ponte a instalar el bee-r 

Cita de: mgn_rafa en September 07, 2016 - 02:15:52

Cita de: Pattito en September 07, 2016 - 02:04:48

har varios puntos en los q fijarse....

1- pulgadas
2- ancho
3- et
4- buje ( suelen ser grandes para luego poner centradores... el buje toyota es 54,1)
5- tornillería q si tienes un celica.. o será 4x100 o 5x100 ( los supra llevan 5x110 creo ... lo comento porq son "celica supra" algunos y no vaya a ser xD)

según el ancho y el et... hay q verlo bien porq pueden sobresalirte las llantas o quedarte muy para adentro e incluso rozarte dentro del paso de rueda.... o con las pinzas...

Como dato, el supra mk3 lleva 5*114,3 por lo que no te vale.

Debes ceñirte a 5*100 o 4*100. Que son las medidas que montan los celica.

Tambien te digo, yo con las originales del 6GEN en un 5GEN las llevo a ras, detras al bajarlo tube que comerle un poco a la chapa.

No recuerdo las medidas ahora de las llantas originales del 6GEN pero seguro que algun compi las tiene o la sabe.

Saludos.

Si te refieres a las que tienes puestas, son las de un 7gen, y las medidas son 16x6 1/2 et39. Y a no ser que tengas separadores, no quedan a ras, y menos detrás .

Cita de: mgn_rafa en September 07, 2016 - 21:48:01

Bueno pues la señal del cuadra va ser el tornillo que le puse el cable negro con terminal azul.



Pero sigo igual, arranca y para.

Me esta volviendo un poco loco esto.

Se me acaban los dias de vacaciones y no lo podre terminar.

Estoy aburrido de ver videos, y es simple. Pero muchas ve es lo facil se hace muy dificil.

No se si probarlo en el ae111 para ver si ahí si soy capaz de hacerlo con llegar y enchufar.

Os seguire informando.

pues eso sería lo mejor.. probarlo en otro coche ... y ver si va o no ... si no va.. hay q pensar q o está algo mal instalado ( configurado) o q el aparato está caput....