[Gabber]

Pues el mio es restyling y lleva chip, pero he visto llaves de foreros sin y todos eran pre (ya no me acuerdo si ST o GT, quizás tenga que ver)

Que cabron si ya te lo expliqué! xD

Cuando te comprabas el coche toyota te daba 3 juegos de llave, 2 tienen la empuñadura negra y la tercera grisácea, esta ultima no se puede hacer duplicado.
Todo esto lo sé porque fui a preguntar a toyota para hacerme un duplicado de la llave de mi ex ST y me dijo que no se podía porque únicamente tenia la llave gris y de esta no se puede sacar la codificacion.

[Picazo]

Esta es la llave que me dieron cuando compré el celi:



y eso que parece un fallo en el plástico es donde está incrustado el chip:



y esta es la llave que hice con el chip copiado y funciona correctamente:




donde lo rojo es donde esta alojado el chip, que probé a arrancar el motor sin ponerlo a ver que hacía y solo giraba el motor pero sin arrancar, lo encajé y al primer giro de llave arrancó:

[LuisMT]

Que alguien enseñe su llave sin chip, vereis si hay diferencia

[Javisol]

Los 6gen prestyling no llevan chip en la llave, y los 6gen restyling sí llevan chip en la llave, y esto es así tanto para el ST como para GT.

Llave del prestyling sin chip, 14€ pvp:



Llave del restyling con chip, 53€ pvp:

[Gabber]

Javisol te puedo asegurar que la llave de mi celica siendo del 94 tiene chip, tanto este como el anterior que tuve, no hablo por hablar.

[Neo]

Javisol te puedo asegurar que la llave de mi celica siendo del 94 tiene chip, tanto este como el anterior que tuve, no hablo por hablar.

El mio también es del 94, y la copia que le hize (sin programar ni nada) solo funciona para abrir las puertas, el coche no arranca.

EDITO Y RECTIFICO, he lijado un poco más la llave y ahora arranca perfectamente....asi que los del 94 por lo menos el mio no tiene chip...el problema era la llave que no estaba bien pulida. OEOEOEOE